revision des 15000kms sur adv 990

Heureusement que tu sais exactement dans quel domaine d'activité je travaille Milegas ça te permet de généraliser sur le fait que "on" n'y connait rien    Bref avant c'était pas ironique de ma part, là ça l'est très clairement ! Merci pour cette délicate attention l'ami.

Si tu penses que gaspiller 220€ dans un pneu ce n'est pas anormal alors qu'il en vaut 40% de moins c'est ton droit le plus absolu. Pour ma part le même pneu posé et équilibré je le paye 145€ chez mon concess... Et en prime j'ai droit à un café pour patienter. CQFD. On n'a peut-être pas le même sens des affaires voila tout. Ou le même rapport à l'argent c'est aussi possible. Quoi qu'il en soit, KTM reste une marque chère à l'achat comme à l'entretien personne ne peut le nier. Donc on va arrêter de se prendre la tête pour savoir si telle chose est au bon prix ou pas, et si telle intervention nécessite d'y passer tant d'heures, car au final, cet aspect est d'une contingence redoutable !!

Mp, pour ce genre d'intervention c'est mieux, ça nous permettra de ne pas continuer à pourrir le sujet...

298 EUR pour la révision des 15.000 chez mon concess KTM près de Francfort

298€ avec la distri, là c'est pas cher

Ma 990 adv affiche 16000 km. Je prévois d'effectuer des vidanges moteur tous 7500 km et de me contenter de grandes révisions tous les 30000 km.

Des avis?

Ça fait beaucoup, même si sur certaines le jeu aux soupapes et relativement stable.
Je vidange tout les 7500 kms ou 1 an, sinon jeux aux soupapes tout les 20000kms parce que sur la mienne ça bouge très peu.

Je fais les soupapes et la fourche tous les 30 000, je vidange tous les 7500 avec changement du filtre et tous les 15000 changement des crépines et vidange des freins. Il faut dire que je ne bouscule pas la mécanique, je ne dépasse jamais 6000 Trs, mon kit chaine a plus de de 42 000 KM, je ne fais jamais de tout terrain.

Suggestion : un questionnaire auprès des membres pour apprécier :
1. La fréquence (km) des révisions avec contrôle du jeux des soupapes,
2. Si oui ou non le jeu a bougé et à quel kilométrage.

trail55 a écrit:Je fais les soupapes et la fourche tous les 30 000, je vidange tous les 7500 avec changement du filtre et tous les 15000 changement des crépines et vidange des freins. Il faut dire que je ne bouscule pas la mécanique, je ne dépasse jamais  6000 Trs, mon kit chaine a plus de de 42 000 KM, je ne fais jamais de tout terrain.

ça m'intéresse. Je suis convaincu qu un filtre à air et les bougies tiennent "à km.

Question  : est ce que le jeu des soupapes a changé en 30000 km, la question est importante pour, aucun concessionnaire ktm dans mon pays.

En presque 90000 kilomètres j'ai changé deux pastilles et c'est tout...

J'ai le temps donc... Merci.

Sachant que ton moteur est différent du mien...

Ola la meutes,
Je post dans le post pour éviter la surcharge de post..

Je louche une 990 ADV R de 2009 qui à 38700KM...
Ya t-il une révision à 40000 km ?
Si oui vous avez une idée ?
Car je pense devoir la négocier étant donné qu'elle n'a pas était faite..

fonfon30000 a écrit:
Je louche une 990 ADV R de 2009 qui à  38700KM...
Ya t-il une révision à 40000 km ?
Car je pense devoir la négocier étant donné qu'elle n'a pas était faite..

Forcément

Tout dépend à quand remonte la dernière.
Sur la 990 c'est prévu tous les 7500 km ou une fois par an, avec une grosse révision tous les 15 000 (avec réglage jeu soupapes).
Prévoir en moyenne chez KTM 250 € pour la petite et 500 pour la grosse.

D'après Moto Mag une 990 R de 2010 cote 5510 € (cote 2009 pas indiquée); pas très généreux mais ça donne une idée puisque ça doit se rapprocher de la cote officielle des concessionnaires. Si c'est celle du Puy, à mon avis elle est au moins 1500 € trop chère (révisée) et risque de squatter le bon coin encore un bout de temps...

D'accord on alterne une petite une grosse une petite si je comprend bien...
Effectivement c'est celle du puy et effectivement elle est beaucoupppppppp trop chère !

D'accord on alterne une petite une grosse une petite si je comprend bien...
Effectivement c'est celle du puy et effectivement elle est beaucoupppppppp trop chère !

Selon kilométrage :1000kms, 8500kms, 16000kms, 23500kms, 31000kms, 38500kms, etc..

Donc la "petite" révision a dû être effectué il y a 200kms..., Comme il le dit dans l'annonce : "ENTRETIEN A JOUR"

Pour le prix, çà doit être un prix de départ, mais il faut prendre en compte les équipements qui représente vite un certain investissement...

C'est aussi une R, un peu plus rare, aucune autre en ligne.

Donc un prix de départ qui n'est pas si choquant.

Merci a tous !
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