Trail attack bientot dispo pour l'adventure !!!

Evidemment ça ne concerne que ceux qui roulent assez bien sur la route et qui se font quelques pistes de temps en temps, j'ai appris que le trail attack sera bientot disponible dans notre mesure pour l'arrière, je ne pensait pas que ça arriverait, même si je suis content des scorpion, le trail attack doit être bien supérieur sur la route tout en ayant autant de gomme.
Voici le lien : Cliquez ICI

J'espère qu'il sortira vite et qui sait avant les vacances ...

ils ont une belle gueule pour des Pneus 100% Route

jouster a écrit:ils ont une belle gueule pour des Pneus 100% Route

J'adore le pirelli MT90 mais je serait tenter d'essayer pour voir..

Pour ceux qui sont vraiment impatients (je le suis mais pas à ce point), ils sont déjà disponible sur les sites de vente de pneus aux USA...
AU moins c'est lesigne qu'ils ne devraient pas tarder chez nous, un vendeur m'a parlé de 2 ou 3 semaines. En attendant je commande un arrière en scorpion AT et un avant en ST, quand ils seront usé je prendrai les conti... peut être avant mais pour l'ukraine je préfère les scorpion
Vivement les vacances !

Est ce qu'au moins , ils seront homologués par KTM ?

ça je m'en fous completement !
Vive la liberté !

Chris a écrit:Est ce qu'au moins , ils seront homologués par KTM ?

A partir du moment ou la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse correspond a l'origine, pas de souci..

bonjour
à priori trail attack dispos sur http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-150-70-r18-70-V.html

Seul souci, c'est qu'apparemment l'avant n'a qu'un indice de vitesse max H. Donc pour rouler homologuer, nous sommes toujours condamnés au pirelli ... ?

Je roule déjà avec le H en scorpion et aucun problème.
Mais de toute façon, l'avant en V est en préparation, c'est logique étant donné que la 990 est une des seule à avoir cette mesure à l'arrière donc il font l'avant aussi. Perso, l'avant en H donne plus de grip pcq il est plus souple, en tout cas avec les scorpion.

H = 210 km donc pas de souci pour rouler mais je me dis juste qu'en cas d'accident, l'assurance pourrait bien m'emmerder ...

Ca yest,c'est commandé. Je vous dirais quoi quand je reviendrai d'Ukraine.
Je les aurai testé sous tout les angles je pense

salut alors tu les as testé les conti?

salut, je dois changer mes pneus sous peu, est ce que qq un a monté les conti trail attack et qu en pense t il ? Merci d avance

Je préfère un profil plus routier que les scorpio qui ont tendance à l usure irrélière avec les pavés...

15 000km avec l etrain de trail attack et reste un petit milimètre avant le témoin sur l'arrière et l'avant s'est usé de 1 mm (j'ai mesuré pas rapport à un neuf). Vraiment impressionnant ! Avec les pirelli je devais changer l'arrière apres 6000 ou 7000 km et l'avant vers 10 000km.
Bien sur l'accroche est terrible sur route et pas si mal sur piste.
Seul problème : suite aux nombreux frottement en courbe des valises, j'ai du reboucher le trou dans la double enveloppe dédiée au transport de l'eau, j'ai ensuite collé un morceau de plastique pour l'avenir.

Encore une chose, j'ai remarqué qu'il vaut mieux sous gonfler que sur gonfler, car j'ai roulé avec 2.8 ou 2.7 bar mais seul et sur l'angle il glissoulle gentillement mais impossible d'oser aller au bord du pneu par contre a 2.6 ou 2.5 aucun problème.

Et pour le moment plus moyen de commander l'arrière mais je pense pouvoir encore faire 2000 km.

Salut suite à tes MP j'ai commandé un train de trail attack, le pneu avant est arrivé, l'arrière decrait suivre après le 15/08, je vous dirais ce que j en pense.....

Salut Laurent

Merci pour ta réponse concernant la bride

Pour les pneus Trail attack j'ai bien envie de les essayer. OU les as tu commandé car cela semblerait difficile d'en avoir surtout en V
Cordialement

Carvi

Salut, je remets le sujet sur le tapis, j'ai commandé des trails attack en espérant les recevoir à temps pour le changement de pneus, je vous tiens au courant dès que possible....

ha oui !!!
je compte sur tes impressions , je vais surement les monter d'ici les beaux jours .

tu change les 2 alors ????
moi j'ai un MT90 tout neuf devant dommage car je vais devoir mettre un conti derrière et un pirelli devant.... ça donne quoi en tenue de route ??????
si quelqu'un a déjà fait ça, qu'il se manifeste !

Salut mes conti sont arrivés, je vous tiens au courant dès qu ils sont montés, ca fait c...., l année passée pas moyen de les avoir, cette année, reçus au bout de trois semaines et mes pirelli sont encore bons(au moins l avant ) je pense que je vais les faire monter rapidement et garder les pirelli pour plus tard.....

Alors messieurs, un premier avis??

Je viens d'avoir ma belle et déjà 500 bornes avec..... que du bonheur. Par contre pneu avant (pirelli) HS sans tarder et pneu arrière encore OK mais faudra y passer avant les grandes ballades!!

J'hésite à reprendre le Pirelli car mon utilisation est 100% route et que le conti me plait bien...

Vos avis éclairés feront pencher la balance!!!!

Dans l'attente,

coucou du Cantal ou il encore fait 10cm de neige hier (mais bon par rapport au sud c'est rien!!!) mais avec du -12° le matin et -5° maxi, c'est pas prêt de fondre

Bye bye!

J'en suis à pres de 2000 kms avec les conti et je ne fais que de la route avec.
Alors la difference est assez frapante. Il n'y a plus de léger flou dans la direction que j'avais avec les pirellis (je ne me suis rendu compte de ce flou qu'une fois les conti montés...). C'est devenu hyper precis. Il y a une petite période d'adaptation du à cette nouvelle précision dans la direction.
Sinon, je ne suis pas un grand téméraire au niveau de la vitesse pure, alors je ne peux pas dire comment ca se passe quand les cales-pied touchent le sol, si les pneus décrochent beaucoup plus tard ou non en courbe...

Crois moi, ils décrochent beaucoup plus tard, mais prudence.

parce que les Pirelli décrochent?