790 adventure

laurent73 a écrit:

ADV67 a écrit:Les PowerParts pour la 790 ADV 2019 sont déjà dispo sur le site KTM:
https://www.ktm.com/fr/powerpartsfr/?year=2019&segment=Travel&model=F9603S3

Les roues "heavy duty" offroad, l'Akra, , la bagagerie, un peu de bling, etc.

Roues heavy duty" offroad,   ça laisse présager le pire sur les roues d'origine....

Ce sont des roues plus étroites pour monter des chambres à air.
Les roues tubeless d'origine de la 790 sont des DID donc normalement de bonne facture.

ah quand même

Voici la 790R chez Radegarage pour analyse:

Rade a pesé la 790R: 197kg avec liquides mais sans essence. Ca fait lourd!
Plus lourde que la 950 Super Enduro de 2006-2008....

Je garde ma 1090... quasi le même poids du coup !...

Ouais la différence n'est pas énorme, peut-être quelle sera mieux pour le TT, mais sans doute moins bien pour la route

Pour info chez KTM34 0 Montpellier

Bien sûr Claude
La KTM 790 ADVENTURE sera chez nous dès la fin du mois et si tout va bien tu la verras
Pour la KTM 790 ADVENTURE R elle sera là vers le 5 mars
Sportivement
Thierry

Salut,

J'en vois que pas mal se plaignent du poids qu'ils trouvent excessif tout comme son prix. On est tout de même sur le trail le plus techno, avec le meilleur équipement de série et la plus grosse autonomie de sa gamme. 210 kg tout pleins faits avec un centre de gravité très bas, ça va être un vélo. Il ne faut pas se fier à une fiche technique, il faut voir la moto dans son ensemble.
Pourquoi l'embrayage à câble rebute ? Les hydrauliques ne sont pas fiables, c'est judicieux de mettre un embrayage comme ça, surtout qu'il est assisté mécaniquement par le moteur afin qu'il soit utilisable à un doigt. et en cas de pépin, changer le câble c'est facile ^^

Perso je suis conquis, d'ailleurs la mienne arrive fin avril début mai pour remplacer ma 701 E

Bienvenue sur le forum, Eotiel

https://ktmadventure.motards.net/f7-who-s-who

J'étais au salon Swissmoto à Zürich hier et j'ai encore une fois essayé cet embrayage à cable de la 790.
Au niveau de la force c'est comparable à la commande hydraulique de la 1290 qui était juste à coté. J'ai changé 4-5 fois en 1 minute.
Les commandes des 690 et 701 sont un peu plus légers. Rien d'inquiétant.

Un comparatif en gabarit de la 1090R, 790R et nouvelle 690 par Rade:

Voilà la mienne est arrivée aujourd'hui, reste à attendre les papiers ainsi que les options a placer dessus.

Bon comme j'ai qu'un vieux portable j'ai pas fais des photos mais je retourne peut être samedi la voir et je prendrai alors mon appareil photo.

Première impression : pour mon 1,93 m avec des longues jambes mes pieds sont à plat assis dessus.
Le triangle est ok, je testerai avec la selle en position haute (+2 cm).
Facile à déplacer et impression de très légèreté par rapport à toutes les motos de cette cylindrée passée par mes "mains" (BMW 650 gs, XTZ 660, KTM 640 adv).
Selle souple au touché et ferme à l'assise.

Super, on va enfin savoir ce que cette machines a dans les tripes !

J'ai roulé avec la 790S (la normale) ce mercredi dans les Ardennes!

Je mets les photos ce WE.

et les premières impressions sont ???

Voici déjà le manuel de la 790R

https://www.ktmshop.se/documents/19_3213919_en_OM.pdf

ADV67, t'as pas bientôt fin de nous promener ?

voici pour patienter en attendant les news d'ADV67

https://www.youtube.com/watch?v=Y9zcs7E65tM

Bonjour à tous,
je reçois ma 790 Adventure en fin de mois et j'aimerais savoir si le KTM 'My RIDE Navigation' est disponible sur ce modèle?
Et surtout j'aimerais avoir vos retours d'expérience sur ce système de navigation de KTM.
Ai vu une vidéo faite par un indien qui semblait dire que ce système n'est pas encore vraiment au point avec perte de l'écran TFT , mais la vidéo youtube date de 2017
(watch?v=d2332pDEN94)
Par ailleurs (je suis novice sur les GPS, désolé si la question peut paraitre idiote), je pars au Maroc et aimerais savois si l'apps couvre ce pays ou s'il faut charger soit même des fichiers de source externe à KTM.
Merci à tous pour vos retours

et la suite en TT

https://www.youtube.com/watch?v=zGaS4RTBS-M

merci pour ces infos, perso j'attends toujours les papiers mais mon concessionnaire est en congé jusque demain, peut-être samedi.

Pierre-Jean a écrit:Bonjour à tous,
je reçois ma 790 Adventure en fin de mois et j'aimerais savoir si le KTM 'My RIDE Navigation' est disponible sur ce modèle?
Et surtout j'aimerais avoir vos retours d'expérience sur ce système de navigation de KTM.
Ai vu une vidéo faite par un indien qui semblait dire que ce système n'est pas encore vraiment au point avec perte de l'écran TFT , mais la vidéo youtube date de 2017
(watch?v=d2332pDEN94)
Par ailleurs (je suis novice sur les GPS, désolé si la question peut paraitre idiote), je pars au Maroc et aimerais savois si l'apps couvre ce pays ou s'il faut charger soit même des fichiers de source externe à KTM.
Merci à tous pour vos retours

Je ne l'utilise plus sur la 1290, car il se désynchronise tout le temps, et comme je viens de changer de mobile, faut racheter l'apli . Pas de souci d’écran TFT, par contre on ne voit pas les traces sur l’écran, juste les signaux de direction, ce qui me gène également. Je préfère les apli mobiles qui foisonnent, type view ranger, ou mieux, mon bon vieux Garmin qui est le top sur des voyages comme le Maroc et en particulier en mode off road.
L'option my ride n'est pas proposé pour l'instant au catalogue de la 790, malgré le TFT

ADV67 a écrit:Voici déjà le manuel de la 790R  

https://www.ktmshop.se/documents/19_3213919_en_OM.pdf

Pas moins de 67 pages rien que pour le tableau de bord !

un premier essai :

https://acidmoto.ch/cms/content/essai/2019/03/07/essai-ktm-790-adventure-r-ses-limites-cest-toi?page=0,0

Mes papiers sont arrivés, reste le montage des options et la réception (en théorie semaine prochaine), pourvu que le beau temps revienne