Restauration Peugeot 309 GTI

Le quad c est pas encore pour maintenant.... dommage ça me plairait bien aussi...


Déjà que c est pas gagné pour faire de la place dans le garage.....

Ouaip je pense même bien que tu vas mettre plus de temps à trouver de la gache dans ton garage que de réparer la 309

Ok je sors

Te moques pas stp......

Les choses sérieuses vont commencer avec le moteur......

D'abord faut sortir le 1.9L de la donneuse d'organe qui a servi à la restauration de la 205 de sa cachette ...



et le mettre dans de bonnes conditions pour pouvoir le désosser l ouvrir....

jolie boulot !
Qu'est ce que vous allez faire du moteur originale de la 309 ?

Vous avez déjà eu une fuite à cet endroit????????? On voit bien l endroit où ça coule avec la cire...... On aurait du se méfier avant de remettre la moquette.... mais bon vu à temps quand même, Un bon coup de silicone marine dessus, ça devrait faire l affaire......



Sinon la suite.... démontage de la culasse du moteur de 205 et surprise, un goujon a cassé lors du démontage, les vis étaient serrées à ?????? mais comme des malades.....

Le joint de culasse est pas beau à voir......



Vous avez une astuce pour enlever le morceau qui reste ?????

Sinon on va être obligé de reprendre le bloc de la 309 et de tout remonté dessus...

pas sûr qu'il soit plus frais que l'autre du coup

j'en avais péter un goujon sur un 405 mi16 ça c'est fini par un moteur d'occaz

tout dépend s'il est péter au fond ? ou si ça dépasse encore un peu ?? enfin ça pue quand même

Pour le bloc moteur, on va récupérer celui de la 309 et monter le vilo/bielles/pistons/chemises de la 205 en vérifiant avant les coussinets..... ce sera plus simple.....

Sinon la culasse de 205 semble en bon état pour le moment





Pour le démontage des soupapes, l outil maison qui va bien.....



Faudrait que je rachète un serre joint plus petit ..... Il est vraiment trop long....

pour enlever le morceau qui reste tu perce et un petit coup d'extracteur
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?&zone=zoneforum&mode=view&action=printthread&thread=35021&printall=yes

le barbu a écrit:pour enlever le morceau qui reste tu perce et un petit coup d'extracteur
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?&zone=zoneforum&mode=view&action=printthread&thread=35021&printall=yes

faut déjà pouvoir accéder a ce qui reste de la vis et même en y accédant je doute fort que cela marche sur ce genre de vis

bon si le tourne a gauche passe pas mais que la perceuse passe il y a cette solution alors

http://www2.boellhoff.com/web/centres.nsf/Files/HELICOIL-plus-F/$FILE/HELICOIL-plus-F.pdf

tu a vue la taille de la tige avant d'arriver au filetage ?? c'est impossible d'aller percé au fond

ben non j'ai pas vu. après il a bien été percé et taraudé ce trou donc il doit y avoir possibilité de faire quelque chose

oui c'est sûr mais ça va te couté plus cher en matos qu'un bloc d'occaz

J ai tenté le perçage...... c est costaud ces goujons..... On va reprendre l autre bloc moteur, ça sera plus simple et ça permettra une révision totale du bloc....

merci pour vos conseils..... Dans le pire des cas, ce sera direction un pro pour extraction.....

@ suivre....

Suite du démontage de la culasse.....

Les soupapes sont démontées, les joints de queues de soupapes qui avaient durcis avec le temps aussi... Les soupapes rodées...





Démontage du carter d huile moteur et HO surprise !!!! des morceaux de ferraille dans la crépine de la pompe à huile...



heureusement qu'on a deux blocs moteur pour en faire un....

Je confirme .... Heureusement qu on a deux blocs....

Démontage du bloc de 205...

Pas besoin d'être un pro de la mécanique pour voir d où vient le problème.... Et un coussinet de bielle, un... C est le plus abimé, mais les autres sont HS aussi...



Sinon les pistons devraient être récupérables.... enfin j espère....

C est également le plus abimé....



Le vilo est marqué également...



Ca commence à faire bcp de pièces



Prochaine étape, démontage du bloc de 309 pour voir ce qu il en est...

je peux voir une foto de ton gougon ?
moi ca met deja arrivé ,et, percage et taraudage, avec de tres bon foret c est largement faisable
sachant que tu perce inferieur au diametre a tarauder tu ne risque rien tu poura retarauder au meme diametre
ta la solution de l extracteur ,si vis gripppé chauffe avec un but a gaz ,et tu balance de l eau froide elle devrai se rectracter ......

je peux voir une foto de ton gougon ?
moi ca met deja arrivé ,et, percage et taraudage, avec de tres bon foret c est largement faisable
sachant que tu perce inferieur au diametre a tarauder tu ne risque rien tu poura retarauder au meme diametre
ta la solution de l extracteur ,si vis gripppé chauffe avec un but a gaz ,et tu balance de l eau froide elle devrai se rectracter ......

good job!!!


j'ai lu que tu voulais verifier tes coussinet, profite change d'office

T inquiète, c est prévu....

Démontage du moteur de 309, histoire de voir si il est possible faire un moteur avec les 2.... c est pas gagné mais ça devrait le faire....

Très moche d'aspect extérieur.....



Ça se confirme un peu à l'intérieur ....



Bonne nouvelle toutefois, le vilebrequin est bcp moins abimé que celui de la 205 malgré que tous les coussinets soient HS.....



Après un petit peu d huile de coude, les portées retrouvent un plus bel aspect



Reste à faire le tri de ce qui est bon et de ce qui ne l est plus..... c est un joli jeu de construction pour Noël ....

l'aspect c'est une chose, fait des mesures précises, et si besoin rectif

Après la trêve de Noël, faut se remettre au boulot......

Nettoyage et contrôle du bloc, chemises, pistons, pompe à huile plus qq accessoires...... Ponçage du train AR pour mise en peinture ( photo plus tard)....










Montage à blanc des chemises

on continue le nettoyage et la peinture des pièces....











On attend une grosse commande de pièces pour pouvoir continuer....

Réception d'un partie de la commande....



Remontage du train AR avec nouveaux amortisseurs et nouveaux silent bloc et des freins....





On s attaque au remontage de la culasse......

Ca avance vite dis moi !!

Chapeau