KTM adventure 1190 r

le barbu a écrit:

loupitchoun1986 a écrit:S'ils sortent une ADV 6/700cm3 en twin, ma R 2011 est en vente dés ce soir

ben prend un 690 enduro R et monte la en adventure, je pense que leur mono vaut largement un twin et consomme encore moins

jsuis pas fan des monos pour faire de la borne...


mais je veux bien test une 690 enduro R kickiveu échanger lors d'une sortie ??

Bon sinon, il y a le 550 Enduro d'Aprilia avec un reservoir de 12 litres comme sur la photo

Il manque juste une tête de fourche style Rally Raid

phil the bike a écrit:Bon sinon, il y a le 550 Enduro d'Aprilia avec un reservoir de 12 litres comme sur la photo

Il manque juste une tête de fourche style Rally Raid

J'ai essayé sa petite soeur supermot, la SXV 550, c'est une moto de dingue, le 690 a coté est une moto sage et poli face à cette diablesse d'Aprillia, le moteur est d'une violence incroyable.

par contre voyager avec ça, c'est pas vraiment le top, cette moto est très (trop) physique, inconfortable au possible et je n'ose pas parler du budget d'entretien et de la fiabilité plus que douteuse.

c'est une arme, pas un outil.

En action, même si au final on ne voit pas grand chose !

C'est quoi la deuxième moto?

et c'est possible de mettre les jantes de la nouvelle R sur l'ancienne adventure ( la vrai )
ça me plait bien l'histoire du tubeless, j'aime bien les mèches moi

pas si chère finalement, on est pas très loin des prix de la neufneunante :

http://www.ktm.com/fr/travel/1190-adventure-eu.html#.UGshEWenLng

http://www.ktm.com/fr/travel/1190-adventure-r/highlights.html#.UGshcGenLng

Si elle fait vraiment du 4.8l ya des chances que j'achète la R en 2014

mimoine a écrit:et c'est possible de mettre les jantes de la nouvelle R sur l'ancienne adventure ( la vrai )
ça me plait bien l'histoire du tubeless, j'aime bien les mèches moi

je pense que sa devrai ce faire !!! moi c est sur des que les pieces de la 1190 seront sur le marché je mettrai un jeu de jantes en 21 et 18 en tubless et le complet frein avant sur ma 990 !!!

ici également :

https://www.youtube.com/watch?v=1Ee-SJMCBVU

quand on connait les compétences de KTM, on peut être certain que cela sera une bonne machine... par contre, l'esprit trail léger et simple, c'est plus trop ça !

c'est plutôt une 690 adventure que j'attends !

et aussi cela...

https://www.youtube.com/watch?v=OOBbuxbNfw0

agades a écrit:et aussi cela...

https://www.youtube.com/watch?v=OOBbuxbNfw0

quel rapport avec une 690

En plus cette new 12GS prend encore + 9kg par rapport à l'ancien modèle ..... et puis qu'est ce que c'est moche !!




Pour revenir à la new Ktoch on voit bien sur une des photos (celle du jump) comment la ligne de pot très exposée en dessous du carter a été cabossé pendant la cession off road au Maroc

http://www.ktm.com/fr/travel/1190-adventure-r/highlights.html#.UGshcGenLng (clic sur la dernière photo en dessous)

Pas de nouvelles sur le prix des bikeparts

La vache ...
Pour moi la machine la plus en concurrence face à la BM, et qui d'après les chiffres (les chiffres et la réalité en général, ça fait 2...), surpasse en presque tout point la bavaroise ...

greg69 a écrit:

agades a écrit:et aussi cela...

https://www.youtube.com/watch?v=OOBbuxbNfw0

quel rapport avec une 690

En plus cette new 12GS prend encore + 9kg par rapport à l'ancien modèle ..... et puis qu'est ce que c'est moche !!




Pour revenir à la new Ktoch on voit bien sur une des photos (celle du jump) comment la ligne de pot très exposée en dessous du carter a été cabossé pendant la cession off road au Maroc

http://www.ktm.com/fr/travel/1190-adventure-r/highlights.html#.UGshcGenLng (clic sur la dernière photo en dessous)

Pas de nouvelles sur le prix des bikeparts

je me suis mal exprimé... je voulais dire : il y a aussi cela de neuf.... la bm ne m'intéresse pas du tout

greg69 a écrit:
Pour revenir à la new Ktoch on voit bien sur une des photos (celle du jump) comment la ligne de pot très exposée en dessous du carter a été cabossé pendant la cession off road au Maroc

J'ai trouvé une photo en plus grand, c'est vrai que la ligne a pris chère !!!!!

elle a l'air rapide sur la photo...

KT PACIFIC a écrit:elle a l'air rapide sur la photo...

Il te faut un écran plus grand, ou enregistre l'image.

Je viens de me rendre compte que le forum ne redimensionne pas les photos trop grandes.

edit : voici le lien de l'image : http://img.motorkari.cz/upload/images/cache/wallpaper/20121002144408-11627_jpgresize_1600x1200_.jpg

En tout cas, la combi d'offroad que le pilote porte me plait bien... à défaut de pouvoir m'acheter cette nouvelle KTM....

le repaire

le phare me gene un peu, sans parler de tout l'electronique embarqué

malin chez Kt , tout est dèjà prêt. pas encore sur le site Kt france mais dans d'autres pays d'Europe :

http://www.ktm.com/gb/travel/1190-adventure-r-eu/powerparts-calculator.html

Lors de la dernière convention KTM France, un des messages était clair:
KTM mais tout en œuvre pour doubler ces capacités sur les "power parts & wear" sur 2013 sur la gamme complète.

KTM réalise déjà 20% de son chiffre d'affaires en Powerparts/Powerwear, ce qui est énorme pour une marque de moto, je crois que seul Harley fais mieux en 2 roues, mais là on peut pas lutter !!!!!