Carto maison......en téléchargement

Prends celle que j'ai mise

C'est une carto Akra avec les papillons 8% de Laurent et le mode TT possible avec le fils du LOF

Ah super ! Je vais regarder. Je la trouve dans le fil de discussion ou le fichier est ailleurs ? Je vais regarder gogol pour les papillons.....

Édit: carto trouvée plus haut merci

laurent73 a écrit:A la demande d'un membre...

la carto akra 2011/2012

Salut Laurent cette carto prend en compte la dépose des papillons aux?

Si t'as plus les papillons auxiliaires tu t'en fout que la carto soit paramétrée à ce niveau là
Au pire de toute façon c'est qu'une case à cocher dans Tine ECU

Mais c'est dommage de ne plus avoir ces papillons là

SamC a écrit:Si t'as plus les papillons auxiliaires tu t'en fout que la carto soit paramétrée à ce niveau là
Au pire de toute façon c'est qu'une case à cocher dans Tine ECU

Mais c'est dommage de ne plus avoir ces papillons là

Oui je vais peut être les remettre faut que je fasse l'essai

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une carto adaptée pour ma configuration !

J'ai une 990 Adventure de 2010 avec uniquement un 2 en 1 Wings.
Le reste est stock pour le moment car je n'ai pas vraiment de soucis (sauf calage en roulant par moment, mais c'est rare). Mais je vais faire la suppression SLS d'ici peu.

Savez-vous vers quelle carto je peux me diriger s'il-vous-plaît ?

Merci bien ! Et merci à ceux qui bossent les cartos...  

Damien

Tu peux mettre une akra ...

Pour le SLS, je serais toi, je le laisserai, avec le CT qui est là... d'autant plus que tu peux simplement le décocher avec tune ecu....

pour tes soucis de calage : https://ktmadventure.motards.net/t8052-resume-sur-les-problemes-d-injection

Super merci,

J'ai déjà réglé mon capteur TPS et passé un coup dans mon corps d'injection. Il était complètement déréglé (0.78V)

Merci pour les infos, je vais nettoyer un peu plus proprement mon corps d'injection dans ce cas.

Pas de risque de surconsommation avec la carto Akra standard ? Je n'ai plus les paps aux (et non fournis avec la moto).

Alors j'hesite à mettre la carto de laurent73 ou la carto AKRA pour 990 adv R 2011 !

Car en fait , j'ai retiré les papillons auxiliaires et les sondes lambda , du coup je ne sais pas comment ca va reagir

Vous me conseillez de la mettre ? ma brele bouffe du 8l/100 en ville , j'aimerais bien baisser ca un petit peu xD

Si tu n as plus les papillons auxiliaires, ça ne sert à rien de mettre une carto modifiée...

Seul choix possible, carto stock avec pot catalytique et akra i plus de cata...

Merci Laurent , toujours au top de la reactivité
Ecoute je les ai toujours , je les ai juste enlevé vu que pas mal de monde l'a fait , je me suis dit que ca devait servir a quelquechose
c'est vrai que le gain de souplesse est la (avec perte du frein moteur )

Si tu pense que ta carto avec les pap auxiliaire remis est interessante , pourquoi pas
apres pour les sondes lambda , j'ai acheté la moto alors qu'elles etaient deja retirées

Comme je l'ai déjà écrit la suppression des papillons auxiliaires c'était valable quand on ne savais pas faire une carto papillons via TuneECU
Aujourd'hui les enlever c'est une connerie

Pour les sondes lambda t'en as pas besoin effectivement

Merci beaucoup , la je comprends xD

Je suis d'accord avec samC et j'ajouterai si tu a retiré les papillon ne les remet pas car d'origine les vis sont freinée par un petit coup de presse, si tu les remet juste comme ça elles risque de partir dans ton moteur . Je ne te fait pas de dessin. A moins d'etre sur de toi bien sur. Et avec les papillons enlevé le mieux est de mettre la table des pap aux a 100% partout comme ça la pression mesurée est conforme a la réalité.