Carto maison......en téléchargement

Alors j'aimais bien le coté très souple de la TT Milegas, mais sur les paps auxilaires, y'a un gros coté ON/OFF que j'ai du mal à apprécier, sur route.
Je fouille donc un peu partout.

On voit du mal de la carto AKRA sur une moto simplement avec des échappements, trop riche. Pensez vous qu'il est plus judicieux de remettre la carto d'origine et de retravailler les paps ?

Salut,

Voici ma modeste contribution, une carto qui me plait bien
Carto basée sur la The Best de mémoire

La partie normale de la carto n'a pas été changée donc sur route elle est très sympa et réactive (contrairement à la carto TT que j'ai trouvé trop "molle" sur route)

Par contre pour le Offroad j'ai modifié les map "Low Octane Fuel" en diminuant les avances sous 5000tr/min
Ca rend le moteur plus doux jusqu'à ce régime, on a fait des essais au banc c'est plutôt pas mal, bémol la conso augmente légèrement

Pas de crainte à avoir c'est ce qui est utilisé sur les motos de piste quand ils passent en carto "pluie"


Du coup pour passer de la carto "Route" à la carto "TT" il suffit de débrancher la prise "Low Octane Fuel" sous la selle ou de faire comme moi, tirer une interrupteur jusqu'au tableau de bord  



M#### je trouve pas comment mettre un fichier joint !

Mais voici le lien pour la télécharger :
https://anonfiles.com/H1S7g5H3xa/990ADV_2008_TT_V3_hex

Bien vu la démarche de interrupteur...

Je t'ai mis ta carto directement téléchargeable sur ton message....

ça m’intéresse de savoir où tu trouves la carto  "Low Octane Fuel"  dans tune ecu, je t'avoue que je n'ai jamais cherché....

Salut,

Tu les trouves directement sous les autres Maps , marquées l1 (Low Octane Fuel) et l2 (Low Octane Fuel)

merci

Hello, je suis en train de peaufiner une carto E85
Je suis en plein tests routier pour valider et affiner encore quelques détails

Dès qu'elle est prête je vous la mettrai ici