[Tutaurel] Vidange de la fourche, pas à pas

Décidément cette fourche m'en veut, pour le dernier problème de reglage, c'était bien le pointeau et sont ressort qui était très (très) encrassé, jamais j'aurai cru qu'il puisse y avoir une telle m.... au fond, bref, maintenant les deux fourreau sont gras, j'ai descendu les caches poussières et dans ces derniers il n'y a pas d'huiles, juste un peu de graisse que j'avais mis sur les portés des joints, et pourtant quant je passe un chiffon c'est légèrement rouge comme l'huile. Ca me rend fou cette histoire, je crois que je vais laisser ça tel quel et je me pencherais dessus cet hiver.

J'ai acheté des cales, lorsque j'ai essayé de les mettre en place impossible d'ouvrir la fourche avec une clé de ce type>

J'avais laisser ma moto cet hiver chez KTM pour monter des ressorts de fourche plus dur, -8°C dans le garage j'avais pas le courage, ils m'on serré les bouchons comme des tarés, je precise que j'avais bien desserré le té de fourche superieur !
J'attend une clé comme celle ci en commande>

J'espère que ça sortira avec ça, quand je pense que j'ai ouvert ma fourche pour la première fois à 50000 kilomètres avec une facilitée déconcertante...

milegas a écrit:
J'attend une clé comme celle ci en commande

J'espère que ça sortira avec ça, quand je pense que j'ai ouvert ma fourche pour la première fois à 50000 kilomètres avec une facilitée déconcertante...

un bien bel outil.

(remarque : avec du facom, on rarement l’occasion de dire "quel outil moche et mal fait" )

Pas loin de 70 euros TTC, ça peut être beau!

essaye avec ça , c'est un peu (beaucoup même ) plus costaud :

https://ktmadventure.motards.net/t4996-a-glisser?highlight=a+glisser

Si j'avais vu ça avant...

milegas a écrit:Si j'avais vu ça avant...

console toi : ta clé Facom reste totalement universelle.... et puis c'est beau une Facom qui brille la nuit au fond de l'atelier !!!

J'avais le choix entre une Facom et une Sam quasiment au même tarif, mais la Facom était garantie à vie, alors j'ai choisi la sécurité!

bonjour
j'ai une sam j'ai du meuler un peu sur le cote pour quelle rentre dans les percages l'espace entre le six pan et les percage est tres reduit
bon demontage

Je verrais bien en recevant la clé mais en effet je pense être obligé de meuler...

Bon, c'est IN-DE-MON-TA-BLE, même avec la facom, je suis dubitatif et je réfléchi à la solution à adopter!
J'y ai beaucoup réfléchi parce que c'est quand même la première fois que je n'arrive pas à démonter une pièce de ce genre, même grippé, je n'ai jamais calé!
Lorsque j'ai amené cette fourche à la concession il faisait -10°C, la fourche bien entendu était complètement gelée,je me dit que le mécano a du resserrer un peu trop et maintenant avec 25°C ça a dilaté et c'est complètement bloqué!
Bref je ne comprend toujours pas vraiment comment c'est possible!

Quand même bizarre qu'avec la clef cela ne vienne pas
Je suppose que tu as desserré la precontrainte et que ta fourche est en détente complète
Et si ce n'est qu'un problème de température, porquoi ne pas chauffer légèrement le tube pour juste le dilater

bonjour
je ne pense pas que chauffer va resoudre le probleme tube acier bouchon en alu si je me rappelle bien l'alu vas ce dilater plus vite par contre il me semble qu'il existe une douille speciale qui prend les quatres percage en y allant molo avec une cle a chocs ca doit le faire

En effet la douille à 4 plots est commandé, je devrais l'avoir demain, j'en suis plus à ça près...
Et oui je confirme que j'ai bien tout fait comme le manuel d'atelier...
Je pense que la pièce en alu s'est dilaté avec les 30°C de cette semaine, et qu'elle à été serré avec une température bien plus froide, si ça a été fait rapidement la moto était dehors chez KTM avec -10°C lorsque je l'ai amené cette hiver...

un petit coup au congélateur.... sait on jamais... On mets bien les bas moteur au four pour sortir les roulements...

Tiens nous au jus...

Est ce qu avec ta clé facom tu as la possibilité de mettre une douille sur le réglage de la précontrainte pour aider au désserage? peut être pas une bonne idée vu le serrage de malade que tu as .... ( je réfléchi tout haut )

J'y ai pensé mais pas moyen, j'ai déjà été obligé de meuler la clé Facom alors si je meule encore pour passer une douille je te dit pas le travail!
Ou ça sort avec le bon outil ou je lui ramène la fourche (à contre coeur) et il a intérêt à me la sortir...
J'ai tout de même bon espoir avec la douille à 4 plots, je pourrais forcer bien à la verticale, pas comme une clé à ergots qui se déforme sous l'effort toute facom qu'elle est!

Et le congélo? t as essayer?

Non pas de congélo, ma fourche ne rentre pas dedans...

Tu trempe la tête de fourche dans les glaçons.
Pis tu tape dessus et sur les cotes avec un marteau en bois juste pour faire vibré .
À voir

Salam,

Quelques petits coups secs de marteau sur le bouchon pour "décoller" les filets.
Tremper la tête dans une casserole d'eau très très chaude pendant 10 mn.

MAYAOU

J'ai tapoter avec un maillet Facom et un douille de 24 sur le réglage de la précontrainte pendant un moment ça ne bouge pas, le bouclard chez qui j'ai commandé la douille à 4 plot m'a dit qu'il ne serait pas étonnant qu'il ai mis du frein filet pour que je bataille comme ça, il ne comprend pas pourquoi, lui n'a jamais eu de problème pour faire les fourche WP et pourtant il en bouffe, dans le Cantal y'a plus d'enduristes que de motards routiers!

si freinfilet il faut chauffer sinon trouve une chambre froid laisse ta moto toute la nuit pour retrouver les conditions de cet hiver la deuxieme solution est capilotractée LOL

Alleluia!!!
C'est venu avec la douille, un claquement du au décollage des filets comme j'en ai rarement entendu
Une rallonge a été obligatoire, environ 50 cm en tout et des gros coup de maillet Facom, de plus ça n'avais pas été collé!
J'arrive toujours pas à comprendre comment on peu serrer aussi fort un "ecrou" en alu!
Bref c'est sorti et c'est bien la le principal!
Merci à tous de vos conseils et de vos astuces!

super pas besoin de trouver une chambre froide

Ouai
La j'aurait été dans la mouise!
Ca y est les cales sont montées!