entaille pneu avant dunlop tr 91

voici des photos

OUUUUU c'est pas beau
Laurent on en a parlé hier ca t'est arrivé aussi!!
pour ma part pas encore ce problème avec le tr91

ca ressemble plus a des défauts de structure qu'a des coupes vos soucis.

C'est ce que je pense aussi.

ça sent pas bon... a ta place je changerai vite de pneus...

J attend de voir ce que va répondre dunlop à dafy gap qui fait ktm aussi. Voir aussi si ils ont eu d autre retour on doit pas être les seuls dans ce cas là.

Pour alimenter le sujet, voici les photos de mon dunlop TR91....





Dommage je les aimait bien.... mais sur que j en reprends plus.....

Dans le même style.....

https://ktmadventure.motards.net/t6704-attention-aux-dunlop-trailmax-tr91

On se sent moins seul.....

Le barbu, tu nous tient au jus.... surveilles bien tes pneus tu arrives à la fin aussi....

Il y a le même sujet sur d'autres forums.

Il y a eu ce post précédemment :

https://ktmadventure.motards.net/t6704-attention-aux-dunlop-trailmax-tr91

Laurent29 a écrit:voici ce que j'ai trouvé comme entaille sur mon pineun de 20.000km





vous zen pensez quoi?

Vu sur le forum Transalp

Et j'ai aussi çà :

BulldogWM a écrit:J'ai aussi ça sur le flanc droit du pneu avant, mais c'est peut être dû au montage :

là, c'est le pb que j'ai actuellement :

J'avais aussi constaté ce "coup de cutter" sur mon pneu avant et je m'étais dit que la moto était passée sur un objet coupant.
Mais à la lecture de vos posts, je vois que d'autres ont le même souci. Défaut de fabrication probable.
Je pense qu'il faut communiquer l'info sur les autres forums.
Ce que je vais faire sur les forums 1200, 800 GS et KTM Adventure.

Voici mon pneu TR91 avant :

Trop c est trop....

mail envoyé directement à dunlop France, on verra bien.....
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Bonjour
J ai un train de pneu DUNLOP TR 91 en 90/90*21, le pneu à 6 500 km et présente une belle entaille en travers du pneu.
Je suis sur un forum moto et je ne suis pas le seul dans ce cas là.
est ce un défaut connu de votre part? comptez vous faire un geste commercial ?
Vous n etes pas sans savoir que les forums moto sont de bons moyens de communication dans le bon sens comme dans le mauvais.
En attente d une reponse de votre part.
Cordialement

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@ suivre, mais je ne me fait aucune illusion....

Ben ca n a pas trainé la réponse.....

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Bonjour

Pour qu'une garantie soit appliquée sur nos produits, il faut que la
responsabilité de ceux-ci soit clairement établie. De ce fait votre pneu
doit donc être examiné avant toute décision.

Pour se faire, vous devez vous rapprocher de votre revendeur de pneus
Dunlop qui contactera notre représentant local qui passera faire un
diagnostic et qui jugera s'il faut faire rentrer ce pneu en notre centre
d'examens pour analyse plus approfondie.

Bonne réception

L'équipe Dunlop

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Faudrait qu on s y mette tous pour leur envoyer des mails, comme ça, il y aura peut être un geste commercial......

Pour les contacts : http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/footer/contact/

faites passer l info sur les autres forums......

mail envoyé à allopneu.... en attente de réponse....

ca y est nettoya rapide de la meule avec vérif et j'ai bien la même entaille que vous.
Pour info mes pneu ont 5000km et j'ai roulé la plupart du temps assez tranquil et tout le temps en duo
Vu que qu'ils sont bientot mort je vais tirer encore 1000km comme ca avant de changer.
Je pense pas que c'est trop grava du moment que ca ne se sent pas en roulant. si ca ce trouve ca fait 3000km que je roule comme ca!

....Ouais... moi je sais c'est le cormet d'areche et ses pierres bien trop saillantes pour vos corps sveltes !



Surtout apres les bougnettes de competition concoctée par ktmiste !

C'est fait pour les vrais montagnards....

D'autant que le Jesus de Benjoy et la morteau...c'est pas bon pour les masses suspendues...meme en position debout qu'est ce qu'il prend le pneu...

Non treve de plaisanterie je transmets à mes connaissances qui roulent avec ce pneu, meme les behemistes....!

Plus serieusement, ces pneus sont geniaux, par contre la fiabilitée, c'est pas ça... donc en attendant les TR"92" je me lance sur des pirellis scorpion trail...

Réponse d Allopneu

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Bonjour,

++++PHOTOS

Merci de nous faire parvenir ce dossier SAV complété afin que nous puissions étudier la prise en charge de votre dossier.

Veuillez saisir les informations concernant le véhicule :

Type de véhicule

Marque

Date de mise en service

Immatriculation

Modèle

Chassis n°



Données pneumatiques :

Monte

Utilisation

Kilométrage

Kilomètres

DOT 11chiffres

Pression de gonflage Bar

Motif de la réclamation

Date d'achat

Description du pneumatique

Matricule individuel

Profondeur restante (saisir 4 mesures) mm

Position sur le véhicule







Cdlt,

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Les photos, le modèle, l année de mise en service, les questions sur le pneu, etc...etc... je veux bien.....

Mais le numéro d immat et le n° de série?????? C est quand même des infos qui ne leur servent à rien ?????? J ai pas trop envie de leur filer ces infos.... Pour à mon avis une réponse négative de leur part ou de Dunlop, sous prétexte "c est normal vous avez fait du chemin avec, c est donc de votre faute" ....

Je garde le mail en stand by au cas où nous serions plusieurs à monter un dossier, peut être que dans ce cas là, ça vaudrait le coup de tenter......


Moralité, je ne reprendrais plus de TR91 ...... CQFD

Le Barbu va t'en parler, il a aussi une entaille qu'il vient de voir en lavant sa moto

Moi jue les ai monté chez dafi a rennes
je vais pas me fire chier pour récuperer 20€ (dans le meilleur des cas)

O moin qu'il remonte l'information à dunlop France, pour qu'il puisse rectifié ce défaut.

Adventure05 a écrit:O moin qu'il remonte l'information à dunlop France, pour qu'il puisse rectifié ce défaut.

faut pas rêver y vont rien changer!! des pneu routiers en 21 c'est pas le plus gros marché et je pense que ca doit pas être facile a fabriquer j'ai déja vu ce genre de problème sur un contitrailattakkk.

Je vais rayé de ma liste les pneus dunlop alors. Qu'elle pneu va bien sur cette moto.

On en avait parlé avec le barbu, on pense reprendre les MT90 même si ils ne sont pas exempt de tous défauts non plus... mais ils vont bien partout.... malgré le pneu avant aléatoire et l usure rapide....

@ suivre....

En tout cas, plus de Dunlop tant que le problème n est pas réglé.....

merdum ! je vais surveiller ça de prêt car j'ai monté ces pneus sur mon utilitaire (elefant) , pour l'instant, après 1000 kms, que de bonheur... ceci étant dit, j'ai bien l'impression que les soucis surviennent à mi usure !?

J'etais pas très contant des MT90 mais bon , je vais sûrement les réessayé