Amélioration du freinage

laurent73 a écrit:

Après l essai de la 1090 et de la nouvelle 1290, il est clair que le freinage de nos 990 est très tres loin des standards actuels...

Je réfléchis à un changement de maître cylindre, faisant  peu de TT ça ne me gênera pas

À suivre...

salut laurent
et du coup quel ressenti de la 1090 ?

J ai essayé vite fait la version 95cv, ils ont fait un bon boulot sur le caractère moteur ...

Quand tu ouvres ça tire sur les bras un peu à la manière du 990

Tout le reste est top mais c est encore 13000 € au minimum

On va garder la 990 encore qq dizaine de milliers de km

laurent73 a écrit:Après avis d un pro, il ressort que c'est plutôt dangereux de changer de maître cylindre, donc ça va rester comme ça...

Je fais changer les disques qui arrivent en limite ( merci X@v ) avec des plaquettes neuves métal frité et une bonne purge...

michel d'ixtem moto a changé le maitre cylindre de frein avant pour le moto tour et roule toujours avec.

bonjour,

ou trouver des bonnes plaquettes? celles d'origine me semblent hors de prix?