690 enduro 2014

ADV67 a écrit:

loupitchoun1986 a écrit:

ADV67 a écrit:

loupitchoun1986 a écrit:Je suis allé au salon de Milan pour là voir car je voulais changer, mais le seul truc qui ma fait rêver sur le stand Katoche c'est ça    

La nana était sur le stand Blackbird et non chez KTM ;-)   

rooh c'est pareil, y'a une katé en fond   

Bon puisque tu demandes gentillement en voici une autre du même stand alors  

Plus prés je louche  



La Desmocedici de Dovisioso, pi la blonde aussi   



  elle ma lancé un C regard...piouff jcrois que jsui amoureux     


Je sens qu on va se croiser au salon Erotica   

On va se faire engueuler comme quoi c hors sujet tu va voir  

jms74 a écrit:merci Albert pour les photos  

bon ça y est j'ai commandé la mienne il y a une quinzaine et elle sera la début d'année  

Que voilà une belle et grande nouvelle.

C'est pour quand le baptême prévu pour ???

Félicitations en tout cas.        

normalement en janvier

loupitchoun1986 a écrit:
J'ai remarqué que le maître cylindre AR et très mal placé ( il est bien en évidence pour taper dans une caillasse), sur les modèles précédent c pareil ?

Il y a ça chez Touratech et pour une fois c'est pas cher. 25€. Faut dire que c'est pas grand chose. Mais c'est efficace : 2 Maroc et pas un problème de maître cylindre.
http://shop.touratech.fr/protection-du-cylindre-de-frein-hard-part-pour-la-ktm-690-enduro-enduro-r.html

BulldogWM a écrit:

loupitchoun1986 a écrit:
J'ai remarqué que le maître cylindre AR et très mal placé ( il est bien en évidence pour taper dans une caillasse), sur les modèles précédent c pareil ?

Il y a ça chez Touratech et pour une fois c'est pas cher. 25€. Faut dire que c'est pas grand chose. Mais c'est efficace : 2 Maroc et pas un problème de maître cylindre.
http://shop.touratech.fr/protection-du-cylindre-de-frein-hard-part-pour-la-ktm-690-enduro-enduro-r.html

Merci, ca me semble indispensable

Merci, ca me semble indispensable

c'est pour çà que ktm n'en a pas mis

Elle me fait toujours autant baver cette Enduro R   

Question : ne connaissant pas encore très bien le fonctionnement de la marque, peut-on négocier quelque chose à l'achat? (remise en %, accessoires, entretien...)

génial bonne nouvelle la soeur à la turbine arrive

salut les gars

ça y est la bestiole est arrivée, elle sera prête pour samedi , yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss        




y'a plus qu'a monter un "carton" d'accessoires   

Super !

Les pneus ? ca ressemble a des heidenau surtout l'avant...quelle marque stp ???...tu nous diras...  

Metzeler Enduro3 Sahara Keker...

Yesssss !

Mais elle est comme une jolie fille le matin au réveil.
Jolie, mais pour être sublime il lui faut un petit peu de maquillage à base de poussière sur les cils, et un masque de boue sur le visage.

Bonne bourre !  

Ah ok l avant j avais sur ma gs...l arriere est diferent de ce que j avais .
Ok merci.
Finalement ca serait une bonne mont mixte pour le sec :-)

ah tiens, je croyais qu'il y avait un sabot d'origine ? je le vois pas sur la photo ...

ah oui, les karoo, ya pas mieux pour semer n'importe quel engins si ça tourne un peu   , perso j'en mets plus parce que le rapport prix/longévité est désastreux  

keker52 a écrit:Super !

Les pneus ? ca ressemble a des heidenau surtout l'avant...quelle marque stp ???...tu nous diras...  

milegas a écrit:Metzeler Enduro3 Sahara Keker...

c'est bien ça, pour faire le rodage ça sera nickel, quand on attaquera le hard m'en va y mettre de bonnes tétines

rca64 a écrit:Yesssss !

Mais elle est comme une jolie fille le matin au réveil.
Jolie, mais pour être sublime il lui faut un petit peu de maquillage à base de poussière sur les cils, et un masque de boue sur le visage.

Bonne bourre !  

oui c'est vrai qu'elle est trop propre................

Ohhh, elle est belle et fraiche, Jean-Michel!   
Tu nous dira ce que tu pense de l'ABS avant/arrière!
Pour le sabot je pense que tu feras une W2Tech-R?

thdu a écrit:ah tiens, je croyais qu'il y avait un sabot d'origine ? je le vois pas sur la photo ...

C'est normal, elle n'est pas finie d'être montée, il manque également les cales pieds 

ADV67 a écrit:Ohhh, elle est belle et fraiche, Jean-Michel!   
Tu nous dira ce que tu pense de l'ABS avant/arrière!
Pour le sabot je pense que tu feras une W2Tech-R?

il est déjà prêt le W2TECH  

  

M en doutais pour le sabot.....       

Faudrait que je passe un de ces jours, pour la voir de près .... et surtout récupérer mon pot.....    

On est plus loin du printemps maintenant.... 


Fais toi plaisir et à bientôt

La bise à mme.... 

Très heureux pour toi... J'attends la customisation "made in W2-tech" avec impatience !!!
A bient,

Yalla...

salut la troupe  

et bien voila elle est la, 10kms au compteur oulalala , mais bon ça caille

quelques photos des premières modifs : protèges mains Cycra, amortisseur direction Ohlins avec support Underground machine, bouchon de réservoir et grille radiateur Meca system, protections radiateur Ktm , protections carters moteur G'it, sabot moteur avec deux petits coffre "home made". 

je vous joints également des photos de l'emplacement de la centrale ABS en dessous a droite de la boite a air et de la fixation du support du doigt d'amortisseur de direction (du super boulot)

Le silencieux Akra est en commande , ils en ont reçu un mais pas le bon (Kt a changer le système de fixation sur le réservoir, des mains je vous dit) il me restera a fixer le Gps et le support RB mais la ça va etre chaud , il n'y a pas beaucoup de place    


















a pouet les gars

Elle est superbe ....
Ça me donne bien envie   

Belle moto en effet. Meca sustem font toujours de bonnes protections quoique un peu massive.

J'ai 2 - 3 petites questions :
Pourquoi un amortisseur de direction, la moto est-elle aussi instable à haute vitesse que les enduros de la marque, si oui je comprends le besoin ?
Qu'est ce que c'est le white coupler ?
Les débattements des suspensions c'est 250 ou 275 mm ?

Salut a tous
En voilà une superbe de 690! bien équipée, le sabot a l'air costaud, bon y a plus qu'a rouler !!
A+JOSE

Elle est magnifique! Belle réalisation ce sabot!