pneu route

bonjour ,

existe t'il des pneus route pour ce genre de moto car moi j'ai un peu peur dans les virages quand je vois le manque de gomme entre les crampons ( je passe d'une sportive a un trail )

C'est une blague cette question
J'ai pas souvent vu des sportives devant quand ça tourne

Encore moins quand il pleut

Encore moins quand la chaussée est dégradée

Peut être sur certains freinages

Bonsoir,

Je comprends un peu la question d'Alkor car moi aussi avant d'acheter ma 990 adv je venais d'un zx10r. Quand on n'a quasi jamais conduit un trail on se pose qq questions notamment sur la tenue des pneus en courbe ! Bon, après 1 an de recul, c'est clair que sur départementale sinueuse, c'est le pied complet j'ai mm pu faire un extérieur sur un 1000 CBR pourtant pas trop mal manié .. bon après, dès que c'est moins sinueux, c'est plus dur de tenir la cadence mais pour autant on n'est pas largué, c'est vraiment une top machine cette katé (super matos en fourche, freinage etc...)
a+

ok pour la réponse je peux donc pencher en courbe.j'ai cette moto depuis un mois excellente machine aucun regret

salut alkor
vas y molo quand meme pour ma part je me suis fais quelque fois un peu peur au niveau de la tenue de route je reconait je suis pas un grand pilote mais je peux te garantir que j ai vu une tres grosse difference avec ma moto precedende (ktm 950 sm) notamment je fais hyper gaffe sous la pluie je me permets de te donner mon avis
moi perso les virages j ai moyennement confiance
bonne route

Dans de bonne conditions d'adhérence , il faut quand même y aller fort pour décrocher ....

Pour ma part , j'ai glissé trois ou quatre fois sans tomber ... elle préviens pas trop , mais le décrochement n'est pas trop brutal ...

Pour ce qui est de la pluie , alors là .... méfiance ...

Sinon , elle tien bien le pavé et on peut prendre de l'angle , la preuve ....

salut !!pareil, sous la pluie attention elle a le fessier baladeur ,sur le sec aussi mais la y faut ouvrir un peu quand meme.tu verra quand tu aura pris le plis de sortir le pied au lieu du genouxxx sa ira mieux. moi quand g suis passer d'une sportive (600 cbr) a mon premier trail (750 st) ca ma fait drole aussi ;deja d'avoir une selle , puis aussi la hauteur et biensur les pneus qui n'offre pas du tout la meme surface d'appuis que sur une sportive .
mais bon t'inquiet quand tu te serra habitué a tout ca tu devra comme jouster investir dans des slides valises pour pas trop user ton top case!!

alkor a écrit:bonjour ,

existe t'il des pneus route pour ce genre de moto car moi j'ai un peu peur dans les virages quand je vois le manque de gomme entre les crampons ( je passe d'une sportive a un trail )

je me suis posé la même question avant de l'acheter mais maintenant que je roule avec pas besoin de changer les pneus, super grip et manialbilité idéal pour largeur les accros des sportives en montagne

OrangeMan a écrit:

Alors c'est de toi que parlais jaques Galharet (Baines), lors de la sortie il y a 15 jours. Les ktm days un truc comme ça.
Il m'a dit : " y'en a un il penche tellement qu'il fait frotter les valises !!!

Attaques ...

Salut OrangeMan

Yes C'est bien moi

J'étais le seul à avoir des Valises, et Ma moitié en place arrière

Comme quoi l'Adventure accroche vraiment bien sur le Sec

J'ai mis quelques Photos du KTM Mania dont une est avec Jacques sur l'une des photos
Il était avec son Fils qui a fait le Stage piste .

Il aime bien le Wheeling avec son Adventure https://ktmadventure.motards.net/rencontres-concentres-f11/ktm-mania-2008-qui-y-va-t637-15.htm

Par Contre Dominique avait un Enduro ce Week-End là et n'a pas put être là