tenue de route

Salut, je ne sais pas si c 'est le bon endroit pour ce post mais bon....
Voilà j'ai 5 300 km environ, mon pneu arrière est quasi mort, presque au témoin sur la bande de roulement, sur les cotés l'usure des crampons est trés irrégulière ( en biseau ) le pneu avant sur la bande de roulement ca va, par contre sur les cotés pareil usure importante en biseau...

J'ai trouvé une forte dégradation de la tenue de route surtout à l'avant qui a tendance a glissé ( doucement mais ca glisse quand même)

Avez vous constaté la même chose avec vos machines,
MERCI d avance
Pour info, j'ai commandé un train de conti trail attack.....

bonjour
et moi qui me plein de faire que 6000kms avec l'arriere et guy qui fait 15000kms avec l'ar il y a un monde
tout depend de la conduite et des routes en savoie pas beaucoup de ligne droite ça monte et ça descend fort pas etonant
un réglage des amortisseurs plus adapté améliorerait quand mémé la chose à mon avis

Houlala, ca ne s arrange pas la tenue de route, elle glisse de partout maintenant.....vivement que mes pneus arrivent ça devient chaud de rouler sans se faire des frayeurs....je vais peut être la laisser au garage en attendant....
voici les photos des pneus.....

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00292a.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00289v.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00290s.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00291f.jpg/

eh bien ca laisse songeur.....

mon pneu AR m a fait a peu pres 16 000 kms mais par contre j avai encore des picots sur le coté.....quand a mon pneu AV il m a fait 20 000 kms.....

tu dois essorer severe kan meme non?

salut

je viens de changer mes pneus aujourd'hui.
j'ai fait 5500 km avec mon pneu arrière et il était dans le même état que le tien.
Pour ton pneu avant, je ne le trouve pas trop usé , j'ai amené le mien beaucoup plus loin que ça.
Par contre je n'ai pas noté de changement de comportement de la machine même avec les pneus usés.
Pour info j'en ai profité pour monter des TKC 80

tu vas 2000 kms avec un tkc 80 vu ce que tu fais de ton scorpion:lol!:

AT man a écrit:tu vas 2000 kms avec un tkc 80 vu ce que tu fais de ton scorpion:lol!:

j'espère en faire 3000 vu que je fais pas mal de TT cet été.
et puis je vais y aller tranquillou sur le bitume

Disons que j aime bien quand ça tourne plus ça tourne, plus je m'éclate, j'arrive à racler les repose pieds en duo en étant bien réglé au niveau amortisseur...
Pour l'usure du pneu avant ça doit venir de ma façon d'attaquer les virages, je ne freine presque pas avant les virages. Pour l'arrière il est vrai que je me suis fait plaisir à "tester " les accélérations de la bête.
Pour le prochain train je vais essayer de me calmer un peu, ça va finir par me coûter cher l'histoire, une révision plus un train de pneus tous les 7500 km.....
Par contre je ne martyrise pas la mécanique, je fais bien chauffer et trés rarement au delà des 7500/8000 trs/mn, en plus la vitesse de pointe ne m'intéresse pas...

laurent73 a écrit:Disons que j aime bien quand ça tourne plus ça tourne, plus je m'éclate, j'arrive à racler les repose pieds en duo en étant bien réglé au niveau amortisseur...
Pour l'usure du pneu avant ça doit venir de ma façon d'attaquer les virages, je ne freine presque pas avant les virages. Pour l'arrière il est vrai que je me suis fait plaisir à "tester " les accélérations de la bête.
Pour le prochain train je vais essayer de me calmer un peu, ça va finir par me coûter cher l'histoire, une révision plus un train de pneus tous les 7500 km.....
Par contre je ne martyrise pas la mécanique, je fais bien chauffer et trés rarement au delà des 7500/8000 trs/mn, en plus la vitesse de pointe ne m'intéresse pas...

bon bah vu que tu viens de résumer ce que j'aime faire de ma moto...

(sauf que pour l'instant, j'ai tellement pris l'habitude du duo -chargé avec valises- que quand je suis tout seul je suis pas à l'aise sur la moto, l'impression qu'elle est trop vive, que je sens pas l'arrière..)

Euh perso : l'arrière j'évite de le sentir , j'ai peur qu'il ...comment dire : PUE quoi ! Bonok je sors...

laurent73 a écrit:Disons que j aime bien quand ça tourne plus ça tourne, plus je m'éclate, j'arrive à racler les repose pieds en duo en étant bien réglé au niveau amortisseur...
Pour l'usure du pneu avant ça doit venir de ma façon d'attaquer les virages, je ne freine presque pas avant les virages. Pour l'arrière il est vrai que je me suis fait plaisir à "tester " les accélérations de la bête.
Pour le prochain train je vais essayer de me calmer un peu, ça va finir par me coûter cher l'histoire, une révision plus un train de pneus tous les 7500 km.....
Par contre je ne martyrise pas la mécanique, je fais bien chauffer et trés rarement au delà des 7500/8000 trs/mn, en plus la vitesse de pointe ne m'intéresse pas...

Visiblement on a le même genre de conduite... . Par ailleurs j'ai eu la même sensation de perte d'adhérence à la fin de vie de mon pneu AR, beaucoup de glissades en sortie de virage sans compter la tenue de route sous la pluie fortement diminuée.

Et comme toi je me suis dit je vais me calmer pour sauver un peu les pneus... et ici ca fait même pas une semaine que j'ai mon nouveau pneu arrière, et je vois déjà, fortement, la différence avec un neuf . Comprenne qui pourra