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[Revision] CR et photos de vos révisions "home made"

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[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 Empty Re: [Revision] CR et photos de vos révisions "home made"

Message  laurent73 Mer 29 Mai 2013, 09:08

Beau Travail..... cheers cheers cheers cheers
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[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 Empty Re: [Revision] CR et photos de vos révisions "home made"

Message  ericlebelge Mer 29 Mai 2013, 09:12

Ci à vous, bah vi pour la chaine mais bon... je pense avoir le maillon fin de semaine (je l'ai commandé de deux côté différent, dafy et le net), vu le temps extérieur j'ai profité du peu de soleil d'hier car je devais faire des essais sur route vu que je pars le 6 juin pour la Croatie, certe l'empattement est ralongé mais c'est bon juste pour tester Wink

K@in ! c'est comme le sex, tu commence par des choses simple et au fur et à mesure du temps tu approfondi [Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 249775478 lol! lol! lol!

PS: et encore j'ai pas mis les toff du démontage de tout affraid faut dire que j'avais mis un peu de coté son entretien, c'est incroyable la crasse qui rentre et s'installe la dedans [Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 1084228744
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Message  milegas Mer 29 Mai 2013, 12:53

Ok pour la chaîne Eric, je croyais que tu l'avais déjà raccourci c'est pour ca que ca me paraissait bizarre... clown
Chouette boulot! Very Happy
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Message  TITI31 Mer 29 Mai 2013, 13:13

Beau boulot, [Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 3773637722
Il ne te reste plus qu'à attaquer la MERCO lol!
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Message  cristo Mer 29 Mai 2013, 13:54

impressionnant! beau boulot! j’aimerai aussi.
adv s de 2006, 80 000 km, 2 visite pour soupape, et toujours ok! je cherche le bon méca, pour faire tout ces travaux, proprement. cheers

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Message  gaby74 Mer 29 Mai 2013, 17:29

beau travail Wink
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Message  Christophe Mer 29 Mai 2013, 19:27

Chapeau du vrai travail de pro !!!
(voir mieux...)
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Message  K@in Mer 29 Mai 2013, 20:22

ericlebelge a écrit:

K@in ! c'est comme le sex, tu commence par des choses simple et au fur et à mesure du temps tu approfondi [Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 249775478 lol! lol! lol!

[/b]

Disons que je suis plus doué en sex,enfin j'esperes :-)

J'ai quand meme changer les ampoules de ma moto tout seul :-)
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Message  laurent73 Mar 04 Juin 2013, 22:43

Petite révision des 52 500, pas de surprise, rien de spécial à signaler sinon que le disque AR n a pas aimé la surchauffe de la dernière fois, va falloir le changer sous peu....

J en ai profité pour installer un interrupteur pour commander en direct le ventilo

Le joint adaptable de récepteur d embrayage tient le coup...

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 2013-044

La prochaine à 60 000 va piquer avec la réfection de l amortisseur... pale et tous les fluides...
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Message  laurent73 Lun 09 Sep 2013, 10:47

Révision des 60 000 en cours.... Photos à suivre...

Est ce que qq un connait le prix du cable de gaz ??? pièce n°5

Merci d avance....
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Message  le barbu Lun 09 Sep 2013, 18:35

oui 63 euros

http://www.boutique-ktm.com/pieces/modele9803I6/cadre/catalogue-C096010210.html
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Message  laurent73 Lun 09 Sep 2013, 19:04

Merci...Wink 

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Message  laurent73 Mar 10 Sep 2013, 20:41

La suite....

Ce qui a été fait....( ou sera fait)

Vidange fourche, graissage / réglage colonne de direction, démontage /graissage bras oscillant... La bavette est HS et en plus elle a attaqué le bras oscillant affraid 

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 Pict1112

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 Pict1110

Vidange huile / LDR / jeu aux soupapes... J ai fait de la place pour travailler... lol! 

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 2013-036

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 Pict1111

changement de bougies.... Je me tâte à enrichir un peu le cylindre AR ( bougie de droite)

[Revision] CR et photos de vos révisions "home made" - Page 2 2013-037


Vérification de toute la moto selon préconisation constructeur .... vidange /purge LHM / nettoyage rampe d'injection...etc...etc...

Enfin, la totale.... Je pense finir demain... 4 jours de boulot dessus mais au moins je sais ce qui a été fait.....Wink

J'hésite à virer le SAS, j ai que les deux plaques à faire....Wink

Avec le train de pneu (220€), j en suis à environ à 450€ tout compris, je compte pas mes heures.... soit la grosse révision sans les pneus à 230€ cheers
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Message  JohnDuff83 Mer 11 Sep 2013, 10:22

belle motivation :p

Quand vous demontez le bras, la moto tien comment ? J'ai pas de bequille centrale sur la mienne, on peut la maintenir sur un tabouret comme les cross ou c est trop lourd?
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Message  laurent73 Mer 11 Sep 2013, 12:23

T as interet a mettre un support solide et stable... Ça fait plus de 200 kg...

, l étrier touche le sol....Wink Wink 

Elle sera pas finie cette semaine.? Câble de gaz effiloché, trop dangereux de rouler comme ça.?Crying or Very sad 

En commande....
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Message  lewand Mer 11 Sep 2013, 18:25

    +1 pour la bavette,
Quand je te dis mon bon Laurent que nos deux blanches ont du être voisines sur la chaine de montage:lol!: 
Je vais regarder aussi mes câbles de gaz avec un peu de chance je vais y avoir droit:twisted: 
J'ai pas fait mes joints de pots,pas le temps.
bonne revision:#4: 
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Message  oligo Mer 11 Sep 2013, 22:34

Un petit CR de ta révision me dirait bien, si tu as le temps. je devrais arriver à 60000 dans peu de temps et ça peut m'aider de savoir tout ce que tu as fait ou vu d'anormal....
Bravo pour ta patience!!!!
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Message  laurent73 Jeu 12 Sep 2013, 07:59

lewand a écrit:     +1 pour la bavette,
Quand je te dis mon bon Laurent que nos deux blanches ont du être voisines sur la chaine de montage:lol!: 
Je vais regarder aussi mes câbles de gaz avec un peu de chance je vais y avoir droit:twisted: 
J'ai pas fait mes joints de pots,pas le temps.
bonne revision:#4: 
lol!  elles doivent pas être loin sur la chaine de montage effectivement....

Profites en pour vérifier le serrage et l état de la bouche arrière....Wink 

oligo a écrit:Un petit CR de ta révision me dirait bien, si tu as le temps. je devrais arriver à 60000 dans peu de temps et ça peut m'aider de savoir tout ce que tu as fait ou vu d'anormal....
Bravo pour ta patience!!!!
Ben c est pas compliqué, je lui ai fait la totale comme mentionné sur le livret d'utilisateur.... Tout y est passé ou presque ( vérif de l embrayage et purge des feins y a pas longtemps...)  

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Je me suis servi des divers tuto sur le forum et comme outillage spécial, il faut la tige bloc volant moteur (maison), la clé allen de 14, une clé à bougie de 14 (Facom), une clé à ergot (maison) pour démonter les bouchons de fourche et une douille tournevis plat qui va bien pour le gicleur d embrayage

Tout est sur le forum dans les sujets correspondants...Wink 
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Message  oligo Jeu 12 Sep 2013, 12:49

Oui merci pour toutes ces précisions... ce que je voulais savoir en particulier c'est si tu avais rencontré des dégradations ou usures imprévues (comme la bavette arrière).
Pour la révision, et le jeu aux soupapes, je n'en serai pas à mon premier coup d'essai alors ça devrait aller Wink
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Message  laurent73 Jeu 12 Sep 2013, 16:32

La bavette a pas du aimer la dernière sortie TT en duo....

Et le câble de gaz est abime depuis très longtemps ( certainement a la revision des 15 000 chez le conces) mais la c est plus possible....

Faut particulièrement surveiller le graissage des roulements sinon RAS
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Message  oligo Jeu 12 Sep 2013, 18:49

OK, ma bavette est fendue depuis des lustres aussi. Je pense qu'elle s'est fendue vers les 15 - 20000 km pas plus. Elle tient toujours alors je la laisse.
Mais c'est vrai que si je peux éviter d'usiner le bras oscillant comme je vois ça sur ta photo.... bonne idée de t'en occuper Wink
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Message  eric11 Ven 13 Sep 2013, 23:10

visiblement , les cables de gaz semblent etre  une (petite)maladie recurente aussi sur les versions 950 a carbus : j ai eu le cas .Toujours du bon boulot mon cher Laurent , et en plus le joint embrayage marche ...

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Message  le barbu Sam 14 Sep 2013, 13:29

Je vais bientot avoir du boulo moi aussi. J'ai causé avec mon mécano KTM et ma confirmé que c'était bien de vidanger la fourche vers 50/60000 car certaines pièces se grippent a l'intérieur. le roulement de colonne est a surveiller car d'origine mal graissé. Pour ce qui est du jeu aux soupapes pour lui il faut faire a 15000 et 30000 et après tout les 30000km car ca ne bouge plu.
Pour ce qui est du récepteur d'embrayage ca ne sert a rien de vidanger sans arrêt, c'est ce qu'il a fait avec la sienne et il a quand même pèté comme les autres. c'est bon a savoir!!
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Message  laurent73 Sam 14 Sep 2013, 13:49

Mon avis... ( mais je suis pas mécano;)Wink)
 
La Fourche tous les 45 000 c est correct.....

Le jeu aux soupapes,  je pense a partir de 30 000 et ensuite tous les 15 000 ( sur ma moto...Wink )

Le roulement de colonne de direction c est bien de le faire tous les 15 000 ( si nettoyage au karcher... ) Idem pour le bras oscillant...

Pour le récepteur, ça coûte rien de le faire souvent.... Ça prend 15 mn et un peu de LHM....

Si vous avez un minimum de connaissance en mécanique vous pouvez vous lancer au moins dans la vidange et plus si affinité lol! lol! lol!
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Message  milegas Dim 15 Sep 2013, 06:06

Pour ce qui est de la vidange je ne transgresse pas, tout les 7500 kms ou tout les ans, pour le jeu aux soupapes en effet c'est très stable en tout cas sur ma 2007 je ne le fait que tout les 20000 kms!
Le filtre à air c'est quand il est sale!lol! 
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