Metzeler Six Days qui a déjà roulé ça???

Voilà quelqu'un a déjà testé ces pneus sur le 690??? J'ai peur qu'ils s'usent très vite

J'en ai utilisé en enduro (300 2 tps et 250 4 tps). C'est du pneu FIM, a usage "course" comme les Michelin Enduro 3. La gomme est assez tendre, la carcasse aussi. Je terminais les pneus arrière en rando mais je n'ai jamais dû dépasser 500/600 kms au maximum.
Avec le poids et le couple du 690, ils risquent de fondre comme la neige au soleil

Sinon au niveau grip, je les trouvais assez comparables aux Michelin. Tout dépend de ce que tu en attends

Pareil j'ai eu sur un 250 et 300 2T, et ça fond vite. C'est pour ça que je posais la question.. Je cherche un pneu qui accroche sur terrain gras car là en sous bois avc les feuilles et la boue.Un ptit coup de gaz pour franchir un tronc et hop la roue patine mais ça de lève pas lol

p_yco a écrit: Je cherche un pneu qui accroche sur terrain gras

Essaye un Michelin S12. Tu m’en donneras des nouvelles.
C’est à mon avis le pneu qui a le plus de grip dans le gras

jmo a rasou ...
S12+bib, c'est le top du top en loisir meuble ...
Par contre pour ceux qui roulent en ligues ou au France, impossible de se pointer avec au contrôle ...
les michelins sont plus costauds et de meilleure facture que les 6 days (à mon avis) mais ce n'est pas trop approprié pour le raid
Prenez plutôt des Mitas (excellent rapport qualité - prix)

J'ai effectivement entendu du bien du S12 mais jamais essayé personnellement.
Par contre attention, c'est du pneu NHS (Not for Highway Service) - Pneu non homologué pour un usage route.

en fait les highway c'est le autoroutes des sphères supérieures ...
après la question est de savoir ce qui est encore homologué sur un enduro ...

Le S12 est top, je l'ai déjà essayé sur des KTM 450 et 300 exc dans la boue et dans le sable mais il n'est pas homologué, il n'est pas FIM.

Un très bon FIM que j'ai essayé sur la 690 est le Goldentyre GT216. Excellent dans la boue et également du bon grip dans le sec et dans le sable.
Ce pneu est également utilisé dans le team KTM HDI dans le mondial MXGP motocross - juste pour dire que le grip est bon.
Goldentyre est une marque Italienne, et moins chèr que le Metzeler enduro.
Sur ma 690R j'utilise le 216 en hiver (boue) et le 213 en été pour les terrains plus secs. Quand je fais bcp de route je mets les TKC80.

Le revers de la médaille est que un pneu de cette sorte s'use assez vite avec la puissance de la 690.