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Metzeler enduro 3

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Message  narcosian Dim 20 Mai 2012, 19:25

Salut que penser de ces pneus pour une 950???

http://www.metzelermoto.fr/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/off_road/enduro_on_off&vehicleType=MOTO&product_id=881257&uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/catalog/moto/OffRoad_Enduro3.xml&menu_item=/products/catalog/off_road

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Message  gazman Dim 20 Mai 2012, 22:26

narcosian a écrit:Salut que penser de ces pneus pour une 950???

http://www.metzelermoto.fr/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/off_road/enduro_on_off&vehicleType=MOTO&product_id=881257&uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/catalog/moto/OffRoad_Enduro3.xml&menu_item=/products/catalog/off_road

Ca me rappelle les pneus d'origine des 250 TDR : excellent pneu, mais très cher à l'époque. Par contre tu n'as pas de dimension en 150.
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Message  narcosian Lun 21 Mai 2012, 06:28

Non mais en 140 oui et ils ont le même indice que les pirelli.

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Message  keker52 Lun 13 Oct 2014, 21:30

Avez vous deja monté celui là sur vos 950 / 990 ?

Metzeler enduro 3 748887Metzelerenduro3saharajpeg


Pour cet hiver, j'ai bien envie d'essayer ce pneu en lieu et place du Heidenau K60 scout (que j'ai laissé sur la tiger 800 xc...avec 4000km = pas 50% d'usure en lui en mettant plein la tête)

Je sais il n'existe pas en 150, mais en 140 oui et pas trop cher.

Je me souviens avoir roulé avec sur ma R100 GS - paris Dakar tout un hiver, ça allait plutôt bien mais avait fondu vite (4000km) par contre sur l'angle mouillé, ça allait bien aussi, la terre no soucis, aucun inconvénient sauf usure de memoire, (et à l'epoque j'ouvrai en grand...)

lien : http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Enduro-3.html

"....Pneu Enduro avec de très bonnes performances sur route, dédié aux globe-trotters toujours à la recherche du plaisir de conduire quel que soit le terrain

Composé de gomme combinant sécurité sur route, bonne adhérence en courbe et traction hors route
Géométrie des sculptures conçue pour un auto-nettoyage rapide : trajectoire stable et précise, sans dérapage notamment sur terrains mous et boueux

Grande maniabilité avec une entrée en courbe facilitée, les virages sont stables et les marges de sécurité élevées lors d'une conduite à la limite..."
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Message  fredfoes Mar 14 Oct 2014, 06:14

L'AV fera 5000 kms max er l'AR ne devrait pas dépasser les 3000
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Message  keker52 Mar 14 Oct 2014, 07:05

Ah oui si peu...ah la katé ca arrache fort.... cheers
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Message  milegas Mar 14 Oct 2014, 09:13

J'en avais lu qu'il fallait un peu s'en méfier sur la route mais qu'en chemin c'était pas degueux, mais je n'ai jamais essayé, dommage il a un dessin qui laisse penser qu'il collerait bien à un usage trail! Very Happy
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Message  keker52 Mar 14 Oct 2014, 09:54

J'ai bien envie d'essayer un train quand même. ..
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Message  fredfoes Mar 14 Oct 2014, 19:34

keker52 a écrit:Ah oui si peu...ah la katé ca arrache fort.... cheers

J'utilisais les enduro III sur mon 500kx en course de côte pour rester dans la catégorie "trail" je rinçais un arrière en 150 bornes, c'est un super pneu ( trop tendre ) qui ne supporte pas le couple. En contre partie il tenait très bien sur ma 250 TDR
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Message  Alxd Sam 17 Jan 2015, 19:15

Je repêche le sujet, j'ai récupéré une 690 avec ces pneus.
je n'ai pas encore roulé beaucoup mais j'ai été surpris sur le mouillé sur route grasse, sur terrain gras, ils sont assez polyvalents.
demain je teste un peu mieux.

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