restauration 205 gti

laurent73 a écrit:

judex a écrit:Super boulot !!! ta pris combien de temps pour tout faire !!

Presque 4 mois.....

tu n'as pas trainé en route, dit donc !!

je pensais que ça avait durer bien plus que cela. Bravo !!!

une photo d une copine qui est dans son jus mais qui regale son proprio de temps en temps (c est une rally 1300 2 weber 40/45)

une Traction ,une Adventure et la belle blanche .
que tu bonheur

qq nouvelles....

avec plus de 320 000 km, elle se porte tjs aussi bien.... le CT a été passé avec brio et elle se fait plaisir sur la neige....

Bon je m attaque aux sièges.... Tissus Biarritz introuvable donc c est système D......

Achat d un siège d'occasion pas trop abimé....



L idée est d en faire un avec les deux...... enfin 2 sièges propres avec les 3.....




Démontage des sièges....

Faudra ressouder un morceau....







récupération de l assise la moins abimée et consolidation... On se retrouve avec tout ça....



Ca va être très long......

Ah!!! Il me manquait ce feuilleton
Un jour quand j'aurai la place, j'aurais envie de faire une rénovation aussi (peut-être plus une moto d'ailleurs)
C'est bientôt la fin là...

La fin

OH NON...... Malheureusement car une partie de l aile arrière droite a été salopé ...... Donc va falloir tout reprendre.... mais ça tiendra jusqu'à l année prochaine.....

Petit trempage ( c est le deuxième bain )




et séchage.....

En marge de la restauration des sièges, on a trouvé une 205 GTI "pour pièces"....

Petite séance de démontage et de découpage de la carrosserie pour alimenter mon stock de pièces...

c'est pas une gentry?

Pseudo gentry....

c est était une 1.6L de 1985 avec un intérieur siège baquet d'Indiana.... Bref bien bricolée et abimée, mais il y a avait les pièces qui me manquaient ainsi qu au fiston pour sa 309 GTI (Jantes 1.9 L pour montage des pneus neige )

Le stock de pièces est refait....

La suite du découpage....

c'est une sorte de 205 pliante !!

et que va tu faire des reste de chassis découpé : c'est pour la feraille ??
tu découpe à la disqueuse ou au chalumeau ?

C est parti à la déchetterie..... J ai découpé à la meuleuse d angle avec un disque très fin ( j en ai passé 6 en tout) et avec un burin coupant de carrossier..........

J ai gardé qq morceaux de carrosserie en vue d 'éventuelles greffes sur la notre..... genre passage d aile AR droit, une aile AR, un morceau du pavillon..., bas de caisse...etc...etc...

Je sais, ne dites rien..... ....

J ai pas osé faire comme eux....

c'est un grand malade se laurent 73

jj34 a écrit: une photo d une copine qui est dans son jus mais qui regale son proprio de temps en temps (c est une rally 1300 2 weber 40/45)

elle est trop classe celle du fond ? C est quoi ? Une vielle citroen on dirait mais j y connait pas grand chose en mamie

a vu de pif ,c'est une traction

 

Récupération des houses chez la couturière.... Consolidation des assises... et pose "rapide" des houses.... faut que je m achète l'outil qui va bien pour tout remettre en place correctement...






Ça va être long, mais y a l hiver qui arrive...

J ai tjs pas fini mes sièges  

Remise en état de la pompe de lave glace... Modèle spécifique aux AM 1984 et autres modèles de la marque mais je ne sais pas si on en trouve encore....


Il faut sortir les 3 rivets avec un chasse goupille



On démonte l ensemble, c est pas très propre....



Attention aux 3 billes et à la pièce d entrainement de la pompe....



Nettoyage de l ensemble du moteur électrique au nettoyant contact électrique et remontage propre....



et ça fonctionne....

ca demande un travail monstre de vouloir rouler en 205 au final

J ai enfin attaqué mes sièges....

Le conducteur est fini....

Avant....



Après....



J ai utilisé des colsons et une pince à sertir avec des colliers 16mm et j ai repris certains colliers d origine pour les parties les plus épaisses..



Me reste plus que le passager à faire... mais y a moins de travail

La suite.....

L ensemble prêt à être monté ( avant passage au nettoyeur vapeur)



L arrière....

Avant.....



Après la restauration....( avec le cuir )



Maintenant....



L avant....





Va surement avoir un ensemble cuir couture rouge à vendre

beau travail

laurent73 a écrit:Salut à tous, Aucun rapport avec les KTM mais avec la mécanique.....Pour ceux que ça intéresseraient je suis en train de restaurer notre 205 GTI de 1984 qui approche les 300 000 km. Je mets le lien à jour régulièrement....


http://205gti.concept.free.fr/Forum/upload/viewtopic.php?id=1075

dommage, on y accède plus (il faut être inscrit)....

ça me cavale tjs dans la tête une petite 205 GTI (mais j'aimerais bien une 1.9)

Ne tardes pas trop alors car les prix sont en train de monter, ça devient très cher... Il vaut mieux une phase 2, moins sujette à la corrosion

L idéal, une avec une CG et l autre pour pièces qui servira de donneuse d organes... C est le plus économique au final

Pour le lien, je vais voir si je peux remettre les photos