garde boue haut pour les 990 avec ABS ?

certes, mais si je peux me permettre, le fait d'avoir "bricoler" la fixation sur le tube est un peu dommage car moins compact ... ça aurait été mieux avec le bon diamètre... je n'ai pas pensé à poser la question, je pensais que ça tomber sous le sens ..

&
@Stef67 : tu les aurais pas plutôt payé 8 euros pièce les fixations ?

hilario a écrit:

stef67 a écrit:bon salut les copains ,
...

je continue à réfléchir...

Au vu de la vidéo stef, essaie de remonter ta fixation plus loin, la courbe est petite ça coince plus facilement. Sur une enduro la boucle est tout en haut très libre et une fixation le long du tube est rigide tout en bas. essaie de t'en inspirer pour laisser une grande courbe.
idem sur un VTT

j'avais déjà essayé avant de faire cette vidéo mais c'était pareil , je pensais que la descendre permettait de mieux faire glisser la durite ...

mimoine a écrit:&
@Stef67 : tu les aurais pas plutôt payé 8 euros pièce les fixations ?

non c'est bien la paire + les vis et écrous que j'ai payé 8 euros...

ok, et le tout pour 690 Duke de quelle année stp?

mimoine a écrit:ok, et le tout pour 690 Duke de quelle année stp?

je pense que c'est le dernier modèle puisque c'était sur une moto neuve exposé chez le concessionaire sur laquelle j'ai pioché l'idée ....donc une modèle 2012...

ok , gracie mille !

bon j'ai réfléchi , et je crois avoir trouvé une solution , en fait j'ai copié un guide de durite de frein que je me rapelle avoir vu sur le fofo en alu anodisé orange ( très cher ) mais je ne sais plus ou c'était posté , bref j'ai fait un prototype avec une pièce en téflon que j'ai récuperer il y a longtemps au travail ...

la pièce sera en alu au final mais il reste un peu de finiolage à faire ...



bon ça m'a l'air pas mal au niveau du fonctionnement , qu'en pensez vous ?

Bien vu la réalisation....

Si je peux me permettre une observation... Laisse plus de marge de manœuvre à ta durite en découpant l intérieure de ta pièce et il faudrait remettre une vis de fixation près du tube de fourche....

J ai rien inventé.... pièce 31

Si tu veux une photo de la pièce n hésite pas.... C est sur la 50 RMX de ma fille...

laurent73 a écrit:Bien vu la réalisation....

Si je peux me permettre une observation... Laisse plus de marge de manœuvre à ta durite en découpant l intérieure de ta pièce et il faudrait remettre une vis de fixation près du tube de fourche....

J ai rien inventé.... pièce 31

Si tu veux une photo de la pièce n hésite pas.... C est sur la 50 RMX de ma fille...

tu veux dire qu'il faut que j'agrandisse encore un peu le trou où passe la durite ?

en ce qui concerne la vis prêt de la fourche elle fait partie du finiolage que je doit encore faire ...

ba dis donc ! tu as pris le taureau par les cornes ! bravo à toi !

Stef, pour illustrer....



Dsl pour la qualité de la photo....

laurent73 a écrit:Stef, pour illustrer....



Dsl pour la qualité de la photo....

Ok merci pour l'idée je vais modifier mon guide , dans ce sens...

Bon ben je croi que c'est mon tour

vendredi je suis allé faire un tour après la pluie ...




et ça a fini comme ça :



coup de chance j'ai vue (je me suis douté : merci le fofo) qu'il commençai a partir alors je l'ai démonté

donc je me pose la question du garde boue haut

j'ai vu que l'on pouvai prendre plusieur modèle de GBH (SMC SE ...) pouvez vous me dire lequel est le mieux sachant que j'ai aussi des LP LED

merci

ha oui, tu as eu du nez...
C'est le quoi le support de tes LP ?

C'est une plaque acier

pourquoi ?

c'était juste pour savoir car je sais qu'avec un support swmotec, ça ne passe pas.. mais sans vouloir être pessimiste, je pense que vu là où sont placées tes LP, ça passera pas non plus...

Je pense que ça doit être possible car TITI l'a fait en page 1

TITI31 a écrit:


Et voilou, il ne reste plus qu’à tester cette config……… dans la boue…pour la ville je reste en GBB.

mais il y aura peut être des modif a faire

bien vu !

Purée ça doit danser le twist le smurf ..... Avec cette boue non ?

Ouai c'est assé rigolo

pouettman a écrit:Bon ben je croi que c'est mon tour

vendredi je suis allé faire un tour après la pluie ...

T'as pas peur de prendre un j'ton sur la fourche sans protection ?

Je l'ai remonter dés que j'ai pu

Je ne l'ai démonter que pour pouvoir sortir de cette m...e enfin de cette boue

et voila




merci a TITI31 pour ses photos qui m'ont bien aider

Beau boulot et belle bécane...
Par contre je te conseille de faire passer les durites à l'extérieur.
Ensuite, les fixer avec un petit collier sur les protections de fourche en faisant un petit trou...

Yalla !