changement du kit chaine ...

Le 17x42 est la démultiplication d'origine sur le 950. Ca me va, il y a quand même assez de chevaux et de couple, même si je ne passe la 6e que sur autoroute.

Pour les écrous de couronne, c'est du 17 sur la mienne. Pour info le kit était d'origine, presque 35000 km. Les pignons ça allait, mais la chaîne avait plusieurs maillons durs, et la côte de mesure dépassait de 2mm la tolérance (mesure sur 18 maillons, si je me souviens).

   

Saluti a Tutti !

Je déterre un poil et j'ai une question..... Bête ?

Ma 990 a 3'800km. J'ai acheté une couronne de 42 dents orange (pour le look, je l'avoue). Puis-je changer que la couronne, ou même avec ce "faible" kilomètrage, il serait mieux de changer tout le kit ? Dans ce cas, ma couronne attendra patiemment dans le tiroir....

Merci pour une info !

Amitiés.

Jean-Ma

mets plutôt une couronne de 45 dents et ta vie en sera bouleversée de bonheur !

Sinon à mon avis à 3800 km tu ne prends pas un gros risque à monter ta 42 dents. Le kit durera peut être un peu moins longtemps que si tous les éléments avaient le même kilométrage mais ça c'est la théorie.

Zedji a écrit:mets plutôt une couronne de 45 dents et ta vie en sera bouleversée de bonheur !

Sinon à mon avis à 3800 km tu ne prends pas un gros risque à monter ta 42 dents. Le kit durera peut être un peu moins longtemps que si tous les éléments avaient le même kilométrage mais ça c'est la théorie.

+1 pour le 45, on ne le dira jms assé   
Les gars de ma région font même pareil sur la nouvelle 1190, 3 dents de plus derrière. Ils disent tous la même chose , que du bonheur ... 

+1 J ai teste en 16*45 c est du bonheur... Ce sera mon prochain montage sous peu...

Merci Les Amis !

Bon, il faut que je vois... Ça me ferait une couronne de 42 en rab'..... Qu'en est-il de la chaîne ? J'ai cru comprendre qu'il faut la changer sinon bricolage pour garder celle d'origine. Vrai ?
Mon garagiste me conseille plutôt de mettre un PSB de 16 que de mettre du 45 derrière... Est-ce la même chose ? Quel est le vrai gain avec une couronne de 45 ? On tire un poil plus court, mais est-ce un soucis quand on fait 85 à 90% de route comme moi avec dans temps en temps de l'autoroute ?

16 à l'avant ou 45 à l'arrière ? That is the question.... 

Merci encore !

Jean-Ma a écrit:
Mon garagiste me conseille plutôt de mettre un PSB de 16 que de mettre du 45 derrière... !

Bizarre comme conseil, le 990 est déjà en 16 depuis 2009!!!!

Pas de bricolage en vue, juste un remplacement de la couronne... dans ton cas à 3 800 km aucun soucis pour la chaine...

Ta 2012 est en 16*42 donc pas de pignon à changer, la seule modif peut être serait en passant en 45 de retourner les cales de réglages au niveau de l axe de roue AR, c est tout....

Pour la route pas de soucis, surtout en Suisse avec les petites routes....

Tu pourras tjs revendre ta 42.... 

Merci à Tous. Je vais voir ce que je vais faire. En parlant de chaîne, existe-t-elle aussi en orange ou les trouve-t-on seulement en noir pour nos 990 ?

Amitiés.

Jean-Ma