Leurre pour contacteur de béquille 950, 990 et 690

Il me semble qu'il existe carrément le shunt chez KTM, à creuser!

Voila c'est là> https://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=K&Product_Code=61011046000&Category_Code=

Je crois que ce sont ces connecteurs, mais Chevalier pourrait peut être confirmer.
C'est sur le site CORSA TECHNIC



Reste plus qu'a trouver un vendeur en France.

BulldogWM a écrit:Je crois que ce sont ces connecteurs, mais Chevalier pourrait peut être confirmer.
C'est sur le site CORSA TECHNIC

Reste plus qu'a trouver un vendeur en France.

Je pense que ce site est le bon, car j'avais commandé ici des connecteurs pour me faire un câble pour Tune ECU.
J'avais commandé directement sur leur site aux USA, en passant une commande pour 5 connecteurs et en me duisant que je revendrai ces connecteurs en France de manière a me rembourser les frais de port.
D'ailleurs j'ai 4 connecteurs pour Tune ECU à vendre!

chevaliernoir a écrit:

BulldogWM a écrit:Je crois que ce sont ces connecteurs, mais Chevalier pourrait peut être confirmer.
C'est sur le site CORSA TECHNIC

Reste plus qu'a trouver un vendeur en France.

Je pense que ce site est le bon, car j'avais commandé ici des connecteurs pour me faire un câble pour Tune ECU.
J'avais commandé directement sur leur site aux USA, en passant une commande pour 5 connecteurs et en me duisant que je revendrai ces connecteurs en France de manière a me rembourser les frais de port.
D'ailleurs j'ai 4 connecteurs pour Tune ECU à vendre!

OK, c'est déjà çà.

Mais est ce que ces connecteurs sont les bons ?
Pour remplacer le connecteur côté béquille, c'est le mâle ou la femelle ?

J ai reçu le connecteur
J ai fait le montage et j essayerai demain

Testé aujourd'hui.
ça marche impeccable sur la 690.
Pour faire le bouchon, il faut le connecteur référence B3AS de Corsa Technic et une résistance de 2,2 Kohms.

Merci du tuyau Chevalier Noir.

Petite question : parmi ceux qui ont commandé ce fameux connecteur, est-ce quelqu'un a pensé à en pendre plusieurs (de manière à les revendre aux copains du forum ) ???
Si oui, je suis intéressé !

BulldogWM a écrit:Testé aujourd'hui.
ça marche impeccable sur la 690.
Pour faire le bouchon, il faut le connecteur référence B3AS de Corsa Technic et une résistance de 2,2 Kohms.

Merci du tuyau Chevalier Noir.

Quelqu'un as il un connecteur de ce type à revendre ?

https://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=K&Product_Code=61011046000&Category_Code=

ou le systeme maison tout fait pour supprimer la securité bequille ?

Comme je vais déporter ma bequille bientot, le temps de recevoir la vis M10 x 35 au pas fin de 125...

je pense à Bulldog, bouxxxx, chevaliernoir, milegas et d'autres peut etre ? qui ont fait la modif eux meme ?

Sinon je damanderai à KT pour le switch tout fait..

Bon je récapepete pour Keker :

Pour faire le bouchon, il faut le connecteur référence B3AS de Corsa Technic


et une résistance de 2,2 Kohms montée dans le connecteur comme sur la photo :

Merci Buldog et JP

Je ne me vois pas commander aux US pour un contacteur...

Combien as tu investi finalement dans ta commande ?
Si ca vaut le coup je veux bien essayer, car le coup de faire une rallonge ma plait guere, ca va etre des sources de problemes à moins de faire avec les cosses ad hoc...

keker52 a écrit:Merci Buldog et JP

Je ne me vois pas commander aux US pour un contacteur...

Combien as tu investi finalement dans ta commande ?
Si ca vaut le coup je veux bien essayer, car le coup de faire une rallonge ma plait guere, ca va etre des sources de problemes à moins de faire avec les cosses ad hoc...

J'en avais commandé 2, et çà a dû me couter 8 € avec le port, alors c'est pas la mer à boire. Et reçus en une semaine.

Voici la facture, y'a pas grand risque :

Là tu me rassures !

Effectivement...l'atlantique qui nous sépare c'est pas la mer à boire !

Merci Buldog.

CA y est c'est commandé, par contre la résistance de 2.2Kohms c'est quelle puissance ? 1W ? 0.5 W? ou 0.25 W ?

svp....j'ai une spévcialiste à la maison...

1/4 W ça doit suffire.

Super .

merci pour tout !

Oh oui pour les nocturnes il faut au moins cela !

(Je n'ai en fait que 2 x 3W au niveau des LP !...des super " LEROY machin" comme Laurent73...
et qd meme 55W dans le phare d'origine...!
Après une frontale 1 led haute puissance complete le tableau...)

tchussss ca gele ...Nickel demain il y aura encore récré après le boulot ! PFFFF....c'est dur la neige !

Recues les pieces des US en une semaine(connexion 3 broches), et les resistance ce jour plus qu'à souder et monter...demain je pense et decaler la bequille sur le support deporté.

J'en profiterai pour finaliser des plans de la plaque déportée que je diffuserai ici. Mias il me faut encore relever les angles...

Râââh les zenc****
Les frais de port pour la Frenchie, sont passés de 5 à 9 $

J ai encore pas eu le temps de monter et souder....ca va venir...avant les adv day's !

Sur la 950 2005.... surprise !!!!

Bon ...je viens de souder mes deux petites resistances comme indiqué sur les photos si bien illustrées...ca ne marche pas sur mon 950...

on reste zen...

les fils reliés correspondants seraient un noir et un marron ou orange sale...le troisieme etant un vert...
Il faudrait peut etre que je teste les fils avant et verifier...?

Après vérification...je n'ai que deux broches dans la prise femelle !!! à la place de 3 sur les 990...mais coté male vers le contacteur bien trois fils ! un ne sert à rien ou un fil est pbarré de la femelle ???

ca va etre plus simple...finalement...

Coté femelle :
- 1marron
- 1 rose

coté male :
- 1 vert
- 1 noir
- 1 marron

j'ai soudé les résisitances pour mettre en relation rose et marron et nickel ! ca marche...!
Demain je déplace enfin la bequille sur le support déporté...plus de crainte pour le carter moteur au cas ou...chute malheureuse...

Bah, alors, c'est la même chose : Tu relies le fil noir ou marron au fil rose avec la résistance de 2,2 Kohm.
Peux-tu mettre une photo du connecteur positionné comme ci dessous pour comparer et montrer à nos petits camarades ?

Connecteur de béquille pour 690 et 990 :

Et voilà les preuves à l'appui :

prise femelle avec seulement deux fils , rose et marron :





et la male sur laquelle j'avais soudé trois fils et fais mon choix plus tard, pour garder de la souplesse et la facilité de réparation eventuelle sur le terrain si par malheur une vibration intense cassait la soudure !

Donc en points blancs, les fils reliés entre eux par les résistances :





Tout est gainé avec du retractable et du scotch orange en +, le tout repris dans le clip d'origine ou passe la gaine allant au contacteur, ains rine ne se balade, tout est étanche.


Vous remarquerez que la position sur le 950 n'est pas identique !!!

Merci, bonne info pour les 950.

Oui ca servira aux prochains...tu pourras completer le titre : 690-990....+ 950 !
la bequille est installée ! (vis montées au frein filet moyen-> bleu)

et voila encore qq grammes de plus pour la sécurité...(...+ un petit coup de barbouille sur le bécoche avant de remonter...)





Sans compter le poids de la Big rondelle anti enfoncement !





Ciao

Pour modifier le titre, je crois que c'est JP35 qui va s'y coller.