Batterie YUASA

450 dirhams à Casa... 1 batterie vietnamienne, le mec à charger une rampe d'ampoules en plastic, m'a dit de ne pas l'utiliser avant 1h... pour le moment et depuis juin 2014, bonne batterie ... !

Premier démarrage avec la BS (81€ et pas 86 ) : mince alors ça a pété du premier coup, j'avais perdu l'habitude des démarrages aussi canons !
Comme quoi une batterie s'use et perd de ses performances à la longue.
J'ai également vu les batteries lithium, pas très prisées pour leur aspect cacaille car on dirait une boite plastoc sans rien dedans !
Mon concessionnaire me dit que c'est plus puissant encore que les versions gel !
Seule contrainte : un chargeur adapté
Un défaut : le prix plus élevé qu'une batterie au plomb (et encore ça dépend de la marque)
http://www.motor-bikes.fr/batterie-moto-lithium-ion-skyrich-ytz14s-hjtz14s-fp-s/hjtz14s-fp-s
je crois bien que c'est pour nos motos celle là ?

Oui c'est bien celle pour nos KTM V2. Mais tu peux également mettre la 12S au lieu de la 14S, c'est exactement pareil au niveau de la capacité et c'est 30€ moins cher.

ADV67 a écrit:

Flo44 a écrit:on verra dans 7ans,  age de ma yuasa qui était sur la moto

Hélas, les batteries Yuasa fabriquées ce jour n'ont plus la même qualité que il y a 7 ou 6 ans.

6 mois la batterie, 3 semaines sans démarrer (je n'ai pas beaucoup rouler avec avant), la batterie est tomber a 4v, le service garanti me dit que ca ne rentre pas dans la garanti... je fais quoi?

Ma BS a encore pété nickel après 2 mois sans utilisation ni recharge, heureusement qu'elle a de la pèche parce que le moteur a eu du mal à se réamorcer. Bon elle n'est pas bien vieille non plus...