Batterie YUASA

Trouvé sur Ebay batterie d'origine KTM Yuasa YTZ14S au prix de 99,85 + port, vu que chez KT c'est autant dire le double du prix je pense que ça vaut la peine de garder l'adresse que voilà...

lien Ebay ICI

Euh... l'est un peu longue là

jouster a écrit:c'est rien de le dire

j'ai masqué le lien interminable

mais l'info est très intéressante

200€ une batterie pour la katoche ???

Ben oui ... je viens d'aller voir sur le net, je tombe à 172€ franco.

Dediou ... Ca change des 60€ de ma mob ça ...

T'en as d'autre des bonnes nouvelles comme ça ?

L'autre fois ma batterie etait HS j'en avais un besoin urgent, je suis aller chez KTM et 212 la sod...., pardon la baterrie, et ben c'est pareille ça fait mal au cul...

K@in a écrit:L'autre fois ma batterie etait HS j'en avais un besoin urgent, je suis aller chez KTM et 212 la sod...., pardon la baterrie, et ben c'est pareille ça fait mal au cul...

Tant qu'à avoir mal pour rien... autant... y a une place de couchage à réserver pour Mai

salut a tous
une batterie a 200 e ,il sont tombe sur la tete !!!

moi je l'ai trouve a ce prix

http://www.battwatt.com/batterie-ytz14s-p-39.html?osCsid=hv40a91gst5hffu7mgoulp7af0


et c'est largement suffisent !!

moi j'ai mis cette batterie le mois dernier:
http://www.batterie-moto.com/batterie-moto/batterie-pour-ktm.html
et par -10° elle demarre comme en plein été.

ericlebelge a écrit:

K@in a écrit:L'autre fois ma batterie etait HS j'en avais un besoin urgent, je suis aller chez KTM et 212 la sod...., pardon la baterrie, et ben c'est pareille ça fait mal au cul...

Tant qu'à avoir mal pour rien... autant... y a une place de couchage à réserver pour Mai

MOUHAHAHHA

M'a l'air bien énervé le Eric ... lol

bonjour
je viens de commander une batterie la mienne d'origine (2004) commence à donner des signes de faiblesse elle a toujours été rechargée avec un chargeur ctek.je la change par sécurité pour eviter de tomber en rade d'un coup .
je l'ai commande sur le site ci joint déja sité dans notre forum
acceuil telephonique trés sympa et pro ce qui ce fait rare de nos jour.
demandez GREGORY
Le prix de 149.50 euros TZ 14 S (contre 200 en moyenne chez les concurents) livré commande ce jeudi recu hier remplissage de la batterie simple et rapide montage demarrage du V2 instantané.si elle dure autant que celle d'origine c'est tout bon
SITE .point-energy31.

Salut , perso jai achete la mienne 113euro livrée sur stockmoto je viens de verifier la facture :p

J'avais payé la mienne moins de 80 euros une Yuasa, mais ça à bien augmenté maintenant.
https://ktmadventure.motards.net/t5757-batteries-moto-a-tarifs-correct

Perso : 72.50€ en octobre dernier une BS avec -20% donc ± 87 € de base
Achetée en concession svp ! (maxxess/yam)
on verra combien de temps elle fera...

Il y a de quoi perdre son latin avec les prix pratiqués avec le net il y a toujours moins cher sur un site .c'est vrai pour tout type de produit je me demande comment cela est possible ds differences de prix tellement enormes 250 euros à 110 euros pour la meme batterie.je n'ai pas faire une trés bonne affaire mais je vais dire une bonne affaire par rapport à mon dealer sur place je regrette de ne pas pouvoir faire travailler les commercants autour de chez moi.je vais dire que ca fait travailler quand meme des personnes (magasiniers, transporteurs)

Le prix a changé, mais ca reste le meilleur qu'une rapide recherche m'a indiqué, soit 135 TTC livré (24 a 48h).

Je n'ai pas envie d'aller jouer avec le Lithium et une possible bombe a hydrogene entre mes reservoirs d'essence, a proximité d'un reservoir d'huile... un cocktail Molotov de course!
Pas avant d'avoir fait des tests et des verifs sur mon regulateur en tout cas.

Bref... ma batterie (de 2006!) ayant lâchée pour les véritablement derniers tours de roue en Amérique du Nord (impossible de demarrer pour monter dans le container), je viens de passer commande et j'ai deja recu la confirmation de GLS.
Un peu de bricolage en vue avant de la sortir du conteneur

Si c'est là: www.batteriesdemoto.fr ils sont correct et tu reçois bien ta batterie!
On en avait parlé ici> https://ktmadventure.motards.net/t5757-batteries-moto-a-tarifs-correct

C'est exactement la que j'ai trouvé l'info!
Merci

C'est justement là que j'ai commandé ma dernière, aucun soucis!

rinho a écrit:
Je n'ai pas envie d'aller jouer avec le Lithium et une possible bombe a hydrogene entre mes reservoirs d'essence, a proximité d'un reservoir d'huile... un cocktail Molotov de course!    
Pas avant d'avoir fait des tests et des verifs sur mon regulateur en tout cas.

Une batterie Lithium du type LiFePo4 comme les Skyrich ou Shido ou JMT ne peut pas exploser.
En cas de surchauffe ou surcharge en voltage (au dessus de 15V) elles peuvent fondre avec beaucoup de fumée blanche mais elles ne brulent et n'explosent pas.

C'est intéressant à savoir ça, ça enlève tout le mauvais coté qui m'interdisait l'achat d'une batterie de ce type, c'est le constructeur qui écrit ça?
Si réellement y'a pas de risques, en tout cas pas plus qu'une batterie classique je regarderais de ce coté le moment venu!
Après pour une 950 ou 990 la batterie étant placé fort bas dans le sabot l'argument du poids est trés secondaire à mes yeux!
En tout cas merci de l'info ADV67.

ADV67 a écrit:

rinho a écrit:
Je n'ai pas envie d'aller jouer avec le Lithium et une possible bombe a hydrogene entre mes reservoirs d'essence, a proximité d'un reservoir d'huile... un cocktail Molotov de course!    
Pas avant d'avoir fait des tests et des verifs sur mon regulateur en tout cas.

Une batterie Lithium du type LiFePo4 comme les Skyrich ou Shido ou JMT ne peut pas exploser.
En cas de surchauffe ou surcharge en voltage (au dessus de 15V) elles peuvent fondre avec beaucoup de fumée blanche mais elles ne brulent et n'explosent pas.  

Tu as raison, je reprends mes marques "du sud" et joue un peu avec l’exagération
(qui n'en etait pas une fut un temps)
L'avantage de la 9x0 Adv c'est que la batterie serait facile a retirer... pas comme cela arrive a certain avec des batteries qui, en se deformant, epouse la forme du cadre et doivent etre cassee pour etre enlevée.

Ce qui m'a surtout retenu, c'est que plus léger c'est bien, mais j'aurais surtout voulu plus de AH, ce qui n'etait, sur le papier, pas le cas et comme la Yuasa etait deja trop juste a mon gout (pour des trips off road Aventure de plusieurs jours, sans civilisation).
Je me voyais plus transformer tout ca et mettre une Odissey (testée sur une 1150Gs... WoW, increvable!) que j'aurai mis a la place du coffre a outil par exemple, et les outils a la place de la batterie (dans un truc etanche), c'est pas parfait, mais bon...
Sauf que, la vie change, et je suis de retour en France, assez loin du "middle of nowhere".
Les besoins évoluent en conséquence, surtout que j'ai retrouvé Pénélope, ma 400LC4 de 92 pour le hors route plus rude... ca ne remplace pas l'Aventure mais elle sera probablement techniquement moins corsée, ce besoin étant assouvi autrement... a voir.
Bref, j'ai repris une Yuasa pour voir, pour être sur que ce que je reproche a la mienne n'est pas simplement liee a l'age (8 ans), des problèmes du genre a froid (2 ou 3 jours), faut pas se louper dans le choix du dosage du starter sinon on a rarement une 2eme chance et jamais une troisième.
J'aurais alors une comparaison juste le jour ou je sauterai le pas.
N'empeche que j'aimerais bien une LiFePeo4 de la meme taille et donc encore plus survitaminée plutot que plus petite

upo de ouf, il est temps de changer de batterie

faut il prendre impérativement une batterie gel, ou une "acide liquide sans entretiens" va bien aussi?

http://batteriesyuasa.com/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=ytz14

Mon concessionnaire m'a réservé une BS à 86€ ald 190€ (Yuasa origine) alors que le N°1 KTM à strasbourg me la faisait à 225€ !!!
Celle que j'ai aura tenu 7-8ans et a lâché honteusement dimanche alors qu'il faisait grand beau :-(
La BS tiendra moins longtemps mais vu le prix !
http://www.bs-battery.com/technical-features/BS-Battery-technical-features-%20sla.pdf
tout en bas c'est à priori la BTZ14S type FA

dans le doute, j'ai pris la yausa gel

Pour le prix de la Yuasa tu as une Lithium LTZ12S (identique au LTZ14S) qui est garantie 3 ans.
BS est la variante low-cost fabriqué sous Yuasa mais usine en Thaïlande et pas Japon.

on verra dans 7ans, age de ma yuasa qui était sur la moto

Flo44 a écrit:on verra dans 7ans,  age de ma yuasa qui était sur la moto

Hélas, les batteries Yuasa fabriquées ce jour n'ont plus la même qualité que il y a 7 ou 6 ans.