Réservoir arrière

Merci j'y vais voir de ce pas !

chevaliernoir a écrit:L'histoire vde l'essence qui brûle n'est a mon avis qu'une legende urbaine!

Pour avoir testé (je vous passe les détails), ce n'est pas une légende ... quand ce liquide entre en contact avec la partie charnue de ton anatomie, tu as un sensation de brûlure et des rougeurs
En revanche, je rentre du Maroc et cette histoire d'autonomie me tracasse. Pouvez-vous me dire pourquoi vous n'avez pas pris les réservoirs touratruch de 45l ? Pour des questions de poids, budgets ? J'ai regardé sur le forum mais je n'ai vu aucun retour d'expérience de ceux qui en avaient fait l'aquisition dont Aurel fait partie je crois ...
Et biensûr mes compliments pour avoir le courage de faire ce dont d'autres rêvent intérieurement, mais qui écoutent la petite voix intérieure qui leur dit "ce n'est pas raisonable, tu as une famille, tu as un travail, ...."

A ma connaissance les Aqualine on tendance à beaucoup se déformer en fonction des températures, ce qui peut les rendre impossible à remonter...
J'imagine pas se taper une belle révision en Libye et ne pas pouvoir repartir car les réservoirs ne se remontent pas...

vous avez tout dit. Les aqualine sont tres chers, et pas toujours remontables.
Le réservoir arrière et la ligne 2-en-1 est une solution plus légère que de garder les silencieux d'origine, même lorsque le réservoir en question est plein.

Je me permet :

j'ai rencontré des portuguèsh lors de mon pélérinage pascal au pays ...

Beaucoup roulent en LC8 ( le portugais fantasme beaucoup sur le dakar ...et puis ils ont le terrain de jeu aussi ...); certains ont des aqualine's ( le portugais quand il a du fric, ben il en a pas qu'un peu ...)
Il semble que les séries plus récentes de réservoirs soit assez stables: aucun d'entre eux n'a le genre de problèmes connus par aurel ( et par moi ...).
Perso, je les trouves super bien fichus: l'essence est placée au plus bas, pas besoin de taper 45 litres.(la plupart du temps 30 suffisent amplement...).
Je reconnais que les romains ce sont empoignés pendant six mois avec ces Pûûût de réservoirs, mais là j'ai enfin trouvé comment leurs parler.

Après il y a la question du prix et là ça dit tout ...

Donc au final je crois que effectivement, les advtank sont les mieux adaptés ( poids, prix, placement, manip...).