reservoir arrière plutot sympa

Z'avez vu ça??? quelqu'un c'est déjà intéressé à celui là???




http://www.rally-raidproducts.co.uk/news/articles/127


je le trouve plutot pas mal, permettant de garder la finesse à l'avant de la moto

oui je l'avais déjà vu,
c'est vrai que de l'arrière ça équilibre la moto (peint couleur métal et tu as l'impression qu'il y a 2 sorties d'échappements)

par contre c'est juste 5 litres de plus,
substituant la cale pied AR droit , dommage pour l'éventuel passager
et vu la place que ça prend, bah pas question dit mettre de support valises ...!!!
ça passe plus ...
la platine métal qui revient sur le flan, n'est pas très esthétique (mais là je chipote)

donc selon ce qu'on cherche ...?!
y'a du bon et du moins bon ....

perso je privilégierais la bagagerie, quitte à promener un bidon "rotopax" ou "kolpin" sur le porte bagages ...

Oui, je l'avais vu, il est pas mal, mais comme dit Pierro, pas de support coffres Touratech après avoir monté ça. Et puis, 300€, ça fait quand même cher pour 5l
Pour ma part, j'ai opté pour mes petits coffres avec un bidon de deux litres sur chacun. Donc, j'ai environ 350 km d'autonomie avec 16l :

Hum pas idiot vos reflexions, surtout pour moi qui me tate à virer mon 950 et garder que le 690... j'aurais donc besoin de mettre un support de valise

Salut les adventureur, je suis à la recherche d'un possesseur de supports de fixation du réservoir additionnel AR Rally Raid products
Je vais bientôt en recevoir le dit réservoir (merci à celui qui se reconnaitra  ) mais sans c'est fameux supports. J'aimerai savoir si quelqu'un est prêt à me les mettre à la poste (pas le porte paquet) pour que je prenne les côtes et je lui renvois sitôt fait dans la semaine avec évidemment un chèque pour les frais de porc engagé et toute ma sympathie.






Et je vais abuser, si quelqu'un a la protection de radiateur, toujours de chez RRP...
Je sais que le prix est justifié par la recherche et le développement mais là je ne peux vraiment pas leur envoyer plus de 100 boules pour 15 grs d'alu et qui n'a rien d'une pièce technique   
Même démarche, dès réception je fais un patron et je réexpédies aussitôt.  

La platine du bas est assez simple un tole plate et un rond pour glisser laxe qui remplace celui du cale pied dorigine.Pour celle du haut faut trouver un porte bagae doccaz et tu te refixe dessus (poignée passager) n'hesite pas pour les conseils..  

Je l'ai déjà le porte bagage Touratruc.
Je vois sur les photos que ce n'ai pas compliqué effectivement mais si je peux avoir les pièces entre les mains ce sera plus "mode fainéant" et surtout gain de temps   

Salam,
j'ai reçu mon réservoir additionnel   
Il a une petite fuite à l'un des inserts qui sert à le fixer.
C'est celui du haut, alors soit je le remplis à moitié vide ou moitié plein mais c'est dommage, et j'essaye de ne pas coucher la moto, ça c'est moins évident    , soit je répares, soit je le bouche complètement.

Je pensais soit au pistolet à colle, le truc qui chauffe et je fais une belle choucroute autour de l'insert, soit au fer à souder pour "creuser" un peu autour de l'insert et y faire fondre du plastique pour colmater, ou du sikaflex.
Dans les 2 cas un petit coup de papier de verre fin pour la finition.








Si ça ne fonctionne pas je le bouche et basta, de toute façon il y en a d'autres pour me prendre dessus.



Voici le montage fini avec les 8 inserts sur une autre 6.90 connu ici.





Avant de me lancer dans le truc si quelqu'un a une autre idée      je suis tout ouïe

il y a beaucoup de matière ( épaisseur) là où est l'insert qui fuit ?

Au touché, en mettant mes doigts dans le trou et en palpant les bords  je dirais 3 ou 4 mm
A l'intérieur, l'insert lui même est recouvert de plastique, c'est moulé autour, je sais pas si c'est clair ce que je dit

Il te faut une résine Epoxy qui résiste aux hydrocarbures.

http://cgi.ebay.fr/Kit-de-260g-de-resine-EPOXY-SPECIALE-HYDROCARBURES-/110885754163?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item19d14e5533

Ou essayer avec de la loctite 3430 qui est un epoxy bi composant.

J'ai moi aussi un insert à refaire sur un réservoir essence.. bon comme ça fuit pas, je me suis pas encore pris la tête à remettre un insert.

Pour moi le problème vient de l'insert qui est trop rentré ds le plastique,moi je mettrais un vis et chauffer tt autour pour faire ressortir l'insert a chaud...ayant eu les deux en mains,celui qui était nickel tt les insert étaient affleurants..

ogcg a écrit:Il te faut une résine Epoxy qui résiste aux hydrocarbures.

http://cgi.ebay.fr/Kit-de-260g-de-resine-EPOXY-SPECIALE-HYDROCARBURES-/110885754163?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item19d14e5533

Ou essayer avec de la loctite 3430 qui est un epoxy bi composant.

J'ai moi aussi un insert à refaire sur un réservoir essence.. bon comme ça fuit pas, je me suis pas encore pris la tête à remettre un insert.

Ogcg est passé avant moi   

Je tenterais d'abord la resine epoxy "hydrocarbure" de l'interieur ( ou equivalent chez Restom).

sinon, j'ai eu un soucis équivalent, et en lieu et place de l'insert j'ai installé une vis de l'intérieure à tete large collée avec de l'epoxy . . . plus de soucis.