problème démarrage KTM 1190 adventure R

Suite à un nettoyage,débrochage de toute les cosses électrique, après une sortie pluvieuse sur piste,je ne peux plus démarrer mon KTM.
j'ai également le voyant de point mort qui ne s'affiche pas lorsque je tourne la clé de contact.
j'ai donc nettoyer le capteur de point de mort mais pas de résultat.
quelqu'un à t'il eu ce genre de problème?

Bonjour,
sur un KTM 1190 adventure,je n'arrive plus à démarrer.
le voyant de point mort ne s'affiche pas au tableau de bord.
j'ai nettoyé le capteur de mais pas de résultat.
je n'ai rien au démarreur.
quelqu'un a t'il une idée?

J ai fusionné les sujets

Si pas de voyant de point mort, pas de démarrage possible (sans action sur l embrayage ?)

Faut reprendre tes cosses et les vérifier....

Le problème est survenu après ton nettoyage ?

yfic83 a écrit:Suite à un nettoyage,débrochage de toute les cosses électrique, après une sortie pluvieuse sur piste,je ne peux plus démarrer mon KTM.
j'ai également le voyant de point mort qui ne s'affiche pas lorsque je tourne la clé de contact.
j'ai donc nettoyer le capteur de point de mort mais pas de résultat.
quelqu'un à t'il eu ce genre de problème?

Dis-nous aussi ce qui marche.
Le tdb s'allume? La pompe à essence se fait entendre? Les phares s'allument?
Tu es sûr d'être au point mort?
Tu entends le démarreur tourner? Essaie de démarrer avec la béquille relevée et en débrayant...

Bonjour
le TDB s'allume,les clignotants fonctionne,les phares également,le démarreur ne tourne pas
j'ai essayé avec la béquille relevée et en débrayant
je suis sur d'être au point mort

j'ai également essayé avec toute les clés,compris la clé rouge

la pompe à essence se fait entendre

Faudrait que tu refasses la liste de tous les connecteurs que tu as ouvert, et les passer en revue.

J'ai pensé au relais de démarreur, mais sur ma 990 ça coupe tout (même plus de contact au tdb).
Quid sur les 1190? Il doit aussi y avoir un relais de démarreur.
Une piste?

mon concessionnaire Ktm a vu sa 1190 personnelle s'arrêter complètement de fonctionner en plein dépassement... Il a réussi à se garer en roue libre en évitant l'accident !

Cause de la panne : une minuscule pièce de contact cassée au niveau de la poignée de gaz ride by wire

https://ktmadventure.motards.net/t8922-coupure-generale-plus-rien-au-contact#165680

Si c est comme sur les 990, surtout ne pas utiliser la clé rouge..... tu peux reprendre la procédure pour re enco der tes clés.... avant toute chose.....

Puis trouver pkoi ton voyant de point mort ne s allume pas.... connectique mal remise ou cosse pliée....

Bonjour à tous ,
la moto démarre après encodage des ce la clé de contact mais je n'ai toujours pas de voyant de point mort ,ni de rapport engagé sur le TDB.
je suis obligé de débrayer et rabattre la béquille latérale.
j'ai également testé avec un ecu de 1290 et sa clé,le voyant neutre s'allume donc j'en déduis que ce n'est pas le capteur de point mort.
faut 'il reprogrammer l'écu? et comment.
au Gabon ,pas de concessionnaire

Regarde tune écu il sera peut-être possible de de faire qq chose