Choc sur jante avant : vos conseils .......

Salut à tous,
Je viens de m'apercevoir que la jante avant de ma 990 adv est choquée voir photos ci dessous:







J'ai en effet en mémoire d'avoir roulé il y a qq jours sur un caillou au beau milieu de la route sans pouvoir l'éviter ( je suivait une voiture et l'ai vu au dernier moment) . La moto n'a pas bronché, elle est resté bien en ligne sans pb et je ne m'en suis pas soucié plus que ça , me disant qu'en TT elle doit être capable d'en subir plus que ça . Eh bien apparemment non! Je la possède depuis sept dernier ( 3000kms) et n'ai jamais mis les roues dans un chemin , et je crois que je ne suis pas près de les mettre au vu de la résistance de la jante !( la pression était correcte)
Je n'ai pas crevé ni sur le coup ni après . Qu'en pensez vous ? , faut t'il que je change la jante ? est ce dangereux de rouler ainsi ?
Dans le cas ou il faille changer la jante ,connaissez vous le cout avec le rayonnage ?
Merci d'avance et bon WE

....salut à toi....la jante :222.55 euros
rayonnage:75.24 euros.................voilà pour la petite histoire...............

Merci 300E un caillou qui coute cher !!!!

Montre ta jante à un garage, ils pourront peut être la détordre sans la changer.

cosworth2 a écrit:Je n'ai pas crevé ni sur le coup ni après . Qu'en pensez vous ? , faut t'il que je change la jante ? est ce dangereux de rouler ainsi ?
Dans le cas ou il faille changer la jante ,connaissez vous le cout avec le rayonnage ?
Merci d'avance et bon WE

Aucun soucis , tu peux continuer à rouler ainsi , le seul problème que tu vas rencontrer , c'est le jour de la vente de ta moto , l'acheteur pourra te négocier une petite ristourne .
Sur le fofo , on doit être un paquet à avoir roulé avec des jantes dans des états beaucoup plus impréssionnants que la tienne , juste pour signaler quand même que les jantes de l'adventure ne sont pas à la hauteur de la moto , en gros c'est de la merde

Jettes un oeil la dessus , c'était ma jante lors d'une rando tt , mais j'ai quand même fait 1000 bornes de tt avec dans cet état , on voyait la chambre à air

https://ktmadventure.motards.net/bla-bla-bla-f15/ptit-tour-de-magie-du-samedi-ou-faites-tourner-la-roue-t2219.htm

A+

Ok merci pour vos réponses , je vais en effet voir si il y a possibilité de la redresser un peu sinon ben elle restera comme ça. D'autant que si c'est de la mer..., cela peut se reproduire à un autre endroit .
Bye

cosworth2 a écrit:Ok merci pour vos réponses , je vais en effet voir si il y a possibilité de la redresser un peu sinon ben elle restera comme ça. D'autant que si c'est de la mer..., cela peut se reproduire à un autre endroit .
Bye

Comme l'a écrit Aurel , tu peux trouver un artisan avec une presse hydraulique mais attention , juste pour un chouïï parce qu'après , ça casse et là c'est perdu et c'est cher pour de la mer..

A+

Frappe tout doubs ...
tu n'es pas le seul, il y a des doctor's s' jantes sur le forum
il me semble reconnaître cet habit ...

ah, la jante avant.......


la mienne est carré de partout, j'ai déja +/- fais redresser sur le banc de changement de pneu, mais bon, une fois que c'est marqué, c'est peu récupérable.

comme dit Cris, tu peux tjs rouler avec, il se peut que des vibrations apparaissent dans le train avant qd la vitesse monte.

personnellement, à 160 ça commence à vraiment vibrer, mais bon, je m'en fout, sur l'autor', je roule généralement quasi à la limitation car à 130 ou 160 ça avance presque pareil , mais ça consomme bc +
pis j'aime pas l'autocrot' !beurk !

a+

celle là : pas mal non plus !

sur la roue ARRIERE !! oui, m'sieur !!!

sur une 990 en 2008 en redescendant de la "grande amitié" (piste des seigneurs, tende)



(reste des images ici)

je suis étonné de vous voir écrire que les jantes Behr sont de la merde !?
je serait curieux de voir une jante d'une bécane d'une autre marque dans ces cas de figure, là je doute un peu...
N'oublions pas que l'adventure est une "bécane d'enduro" de 225kg au mieux et que comme avec toutes les motos lourdes si on tape ça fait plus mal.
C'est pour ça que sur une enduro light les dégâts sont souvent moins important.
Quand je vois les gaufres qu'on prend avec nos trial de 75kg, si on le faisait avec une vrai enduro, il y aurait de sacré dégâts !!
De même moi qui suis lourd (90kg), quand je tombe je me fais plus mal qu'un autre de 70kg. logique.
Mais je pense qu'il y a moyen d'avoir des jantes encore plus solide mais probablement plus cher.
PS : moi aussi j'ai tapé une bûche perdue sur la route une fois dans un virage, j'ai failli être éjecté mais le moto n'a pas bronché (vive les grands débattements) et la jante non plus (ouf j'ai eu de la chance).

Je suis entièrement d'accord avec Christophe

Le Poids de l'Adventure est le facteur principal de la destruction des jantes ...

Je connais pas mal de gars qui roule africa twin 650 et 750, j'ai jamais entendu dire qu'il plie les jantes avant facilement, sur l'adventure c'est du beurre...
En cas de casse faut monter un cerceau Excel, je pense qu'il y a d'autre marque valable, mais comme dans toute marque y'a le bas de gamme et le haut de gamme...

le bascomedocain a écrit:....salut à toi....la jante :222.55 euros
rayonnage:75.24 euros.................voilà pour la petite histoire...............

milegas a écrit:
En cas de casse faut monter un cerceau Excel, je pense qu'il y a d'autre marque valable, mais comme dans toute marque y'a le bas de gamme et le haut de gamme...

Chez Touratech tu trouveras la jante Excel + rayons pour le prix de la jante origine

ICI

milegas a écrit:Je connais pas mal de gars qui roule africa twin 650 et 750, j'ai jamais entendu dire qu'il plie les jantes avant facilement, sur l'adventure c'est du beurre...
En cas de casse faut monter un cerceau Excel, je pense qu'il y a d'autre marque valable, mais comme dans toute marque y'a le bas de gamme et le haut de gamme...

pour les jantes excel, en cross il y en a pas mal qui s'en plaignent, KTM aurait-il des montes bas de game mais pourtant de marque ?

PS les africas sont peut-être montées avec jantes solides mais les suspattes sont du mou de veau donc le choc est moindre...
Du coup je ne sais plus qu'en penser

Evite les gros cailloux !! ( )

Oh je vois en effet que c'est un point faible de nos bécanes , merci pour le lien Touratech ( mis en favoris) , je vais voir pour la faire reprendre un peu si possible .
En tous cas merci à tous de vos expériences.
Bye

bojour
d'accord avec christophe 220 kg + le pilote +la vitesse la jante en prend plein la gueule .elle sert de fusible pour peut etre eviter de casser autre chose sur la moto ou le pilote .ça fait cher le fusible mais bon .autravers des experiences la grande majorité des personnes à qui c'est arrivé on put continer leur route .
bonne journée à tous et bonne route

Déterrage de post...

jante avant de la 950S du fiston... Jante excell et jeu de rayon en commande...

Vache!
Il y a pas été de main morte!

J'ai fais redresser la mienne comme les premières photos sans problème, si ca vibre, c'est que je ne suis pas sur les "pistes" alors c'est pas un problème!

Jante enfin reçue... et montage dans la foulée...

Bravo beau boulot !
Pas trop galère la tension, le voile etc ?

Quel budget du coup ?

Faut prendre son temps...

Budget... je sais pas... c est mon fils qui a acheté