2: Solution moteur (plus de souplesse)

ericlebelge Mer 13 Aoû 2008, 19:26

Il s'agit d'une modif sur une broche électrique: cette broche se situe du coté récepteur d'embrayage, juste au dessus, sur la news SM 990 (il était en train de le faire qu'en je suis passé)
La broche se compose de trois fils: GRIS, JAUNE/BRUN, VERT/NOIR

Il faut débrancher/couper le GRIS et le JAUNE/BRUN et laisser branché le VERT/NOIR

Il m'a certifié et garanti que çà influe sur le comportement moteur, plus de souplesse à bas régime et meilleur rendement, c'est un bridage de plus pour les normes écologique, c'est le débridage 1/2 ou 2/3 suit plus sûr .

Pour ma pars je le fait dés que possible, j'ai entièrement confiance en lui

Allez les champions, à vos bricollage plus tof

jouster Mer 13 Aoû 2008, 19:37

Ben dis donc Very Happy

, c'est le mois des Scoups

ericlebelge a écrit:Il s'agit d'une modif sur une broche électrique: cette broche se situe du coté récepteur, juste au dessus

Tu veut parler du récepteur d'embrayage Question

ericlebelge Mer 13 Aoû 2008, 19:41

jouster a écrit:Ben dis donc , c'est le mois des Scoups

ericlebelge a écrit:Il s'agit d'une modif sur une broche électrique: cette broche se situe du coté récepteur, juste au dessus

Tu veut parler du récepteur d'embrayage

Ben vi j'édite le poste

jouster Mer 13 Aoû 2008, 21:20

Effectivement, il y a bien un connecteur bien planqué derrière le demis réservoir ( il doit falloir le démonter )

Pas le temps pour le moment Rolling Eyes

Ce doit être les fil des capteurs de Seconde et de troisième Wink

jouster Mer 13 Aoû 2008, 22:28

Peut etre ça Wink

C'est le circuit des 950 mais il y a le mème principe sur les injections Wink

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitecutm0

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitecu02po9

dvalax Mer 13 Aoû 2008, 22:31

Eh Jouster où trouves tu toutes ces infos...impressionant!

X@v Mer 13 Aoû 2008, 22:35

Je l'avais fait sur ma SuperDuke mais honnêtement, je n'ai jamais senti de différence avant/après Embarassed

jouster Mer 13 Aoû 2008, 22:38

dvalax a écrit:Eh Jouster où trouves tu toutes ces infos...impressionant!

Sur notre cher Forum Wink

entre autre ici :

https://ktmadventure.motards.net/docs-fiches-f6/

Invité Ven 15 Aoû 2008, 08:28

J'ai fait l'autre manip avec les volets papillons, je suis ravi du résultat. Si cette nouvelle manip peut nous apporter encore un nouveau plus, je suis preneur... Par contre ça m'inquiète toujours un petit peu de bidouiller sur des fils... Quand vous aurez plus d'infos si vous avez le courage de faire un petit tuto ... geek

jouster Ven 15 Aoû 2008, 11:21

Voila le circuit spécifique a l'EFI du moteur des 990 Adventure Wink

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitecuadventure02ww2

et voila un Zoom sur le cablage des capteurs de neutre; seconde et troisième vitesse

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitecuadventurezoomlv6

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitecuadventurezoomlv6

ça a l'air de bien correspondre à ce que tu a décrit Ericlebelge Wink

megan1 Ven 15 Aoû 2008, 11:27

salut, moi je l avais fait sur mon gsx, et pas transcende la dif, mais bon on vas attendre d'autre avis .

ericlebelge Ven 15 Aoû 2008, 14:16

J'édite mon poste sur l'autre forum merci jouster de confirmer

jouster Ven 15 Aoû 2008, 14:43

ericlebelge a écrit:J'édite mon poste sur l'autre forum merci jouster de confirmer

Avec plaisir Wink

Deux captures de plus Wink

2: Solution moteur (plus de souplesse) Capteurderapports02xc7

2: Solution moteur (plus de souplesse) Capteurderapportsgc9

jouster Ven 15 Aoû 2008, 15:51

Le Circuit EFI en plus haute résolution Wink

2: Solution moteur (plus de souplesse) Circuitefiadventure02df0.th

Pour ceux qui ne connaissent pas ...

Vous cliquez sur la vignette
La photo s'ouvre à ImageShack
Vous recliquez dessus
La photo passe en pleine résolution
Ensuite, Bouton droit sur la photo et
sélectionnez "Enregistrer l'image sous "
à vous de choisir l'endroit sur votre PC

Et voila Wink

Demain , Interrogation écrite lol!

aurel Lun 18 Aoû 2008, 00:55

Je crois que la courbe Akra fait cette modif de manière "électronique", à vérifier Wink

Invité Lun 18 Aoû 2008, 16:07

aurel a écrit:Je crois que la courbe Akra fait cette modif de manière "électronique", à vérifier

+1
il me semble , aussi , avoir entendu cela . à verifier donc ...

jouster Mar 19 Aoû 2008, 19:47

aurel a écrit:Je crois que la courbe Akra fait cette modif de manière "électronique", à vérifier

C'est tout à fait plausible Wink

Il suffit à la prog d'ignorer ces capteurs Very Happy

Rémi ze ouaibmasteur Mar 19 Aoû 2008, 21:18

Cette modification est-elle valable sur les 950 (donc, ne concernerait alors que l'allumage) ??? Ou bien est-ce une spécificité "990"

a+

jouster Mar 19 Aoû 2008, 22:44

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:Cette modification est-elle valable sur les 950 (donc, ne concernerait alors que l'allumage) ??? Ou bien est-ce une spécificité "990"

a+

Va voir ici Rémi Wink

ça a été posté par Lucas

https://ktmadventure.motards.net/technique-mecanique-f1/qui-a-deja-demonte-son-epc-sas-t788.htm

Rémi ze ouaibmasteur Mar 19 Aoû 2008, 22:58

jouster a écrit:
Va voir ici Rémi
ça a été posté par Lucas
https://ktmadventure.motards.net/technique-mecanique-f1/qui-a-deja-demonte-son-epc-sas-t788.htm

effectivement , le 26 mai 2008 :

gaby74 a écrit:
et pis j'ai changer le systeme de limitation moteur 1er;2eme
qui se trouve sous le selecteur

fallait avoir l'oeil !! merci !

jouster Mar 19 Aoû 2008, 23:07

Avec plaisir Wink

Mais la aussi, il y a une modif mécanique qui à l'air assez délicate à faire Cool

Invité Ven 29 Aoû 2008, 03:06

aurel a écrit:Je crois que la courbe Akra fait cette modif de manière "électronique", à vérifier

L'info est elle confirmée ?

Invité Dim 07 Sep 2008, 07:42

Hydro a écrit:
aurel a écrit:Je crois que la courbe Akra fait cette modif de manière "électronique", à vérifier

L'info est elle confirmée ?

Le mécano KTM à Carcassonne m'a indiqué que la modif était réalisable mais que ça ne valait pas vraiment la peine, le gain serait difficile à percevoir .... Par ailleurs selon lui la courbe Akra, ne fait pas la modif électroniquement.

jouster Dim 07 Sep 2008, 12:46

Une autre solution absolument transparente et certainement peut onéreuse Wink

Pourquoi ne pas commander deux Connecteurs , un mâle et un femelle, et se fabriquer un cablage amovible que l'on sort ( pour le diagnostique de fonctionnement pendant les révisions ) ou que l'on intercale entre les broches d'origine pour appliquer la modif Wink

Voila schématiquement ce que ça donnerait Wink

les connecteurs colorés sont ceux que l'on ajoute ..

2: Solution moteur (plus de souplesse) Modif_11

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