ADVENTURE 1190 R/ SAdv1290 R

Bon j'étais la récupérer hier.
Comme il fait relativement doux avec un beau soleil ici en Alsace en ce moment je suis parti faire un peu de rodage cet aprèm!    

Salut
Tu as monter quoi comme train de pneus?
Bonne balade.

Content de la voir
28km    
-4°

et je vois qu' y a 2, 3 bricoles aussi  
pneus
guidon
GPS
AB
ARROW
couronne AR


il manque de la Temp d'air et un peu d'ODO    
quand c'est Neuf, c'est trop beau

félicitation, superbe

ADV67 a écrit:Bon j'étais la récupérer hier.
Comme il fait relativement doux avec un beau soleil ici en Alsace en ce moment je suis parti faire un peu de rodage cet aprèm!    

Il est sympa ton Arrow, il sonne bien avec le db killer?
Pas de problèmes avec la garantie?

j'en profite ... ;-)

je cherche une deuxieme moto, genre plus un trail/enduro qu'un enduro/trail ... donc,
après un DR650se(2002), 600 TTR Belgarda (2003), je suis sur un 640 LC4 Enduro(2005)
je suis allé voir le DR, trop cher pour l’état ...
la semaine dernière le TTR, mais démarrage au kick
ce week-end je dois voir le 640 ...

budget 2000 à 3000€

le TTR me plait bien, 131 kg ...

si vous avez des retours sur ses motos ou autres motos comparables, sont les bienvenus

ADV67 a écrit:Bon j'étais la récupérer hier.
Comme il fait relativement doux avec un beau soleil ici en Alsace en ce moment je suis parti faire un peu de rodage cet aprèm!    

P'tain, tu fou la trouille comme ça!

ed78 a écrit:Content de la voir
28km    
-4°

et je vois qu' y a 2, 3 bricoles aussi  
pneus
guidon
GPS
AB
ARROW
couronne AR


il manque de la Temp d'air et un peu d'ODO    
quand c'est Neuf, c'est trop beau

Merci Ed!

Oui ligne complète Arrow sans cat de mon ancienne. Une couronne 45D pour tirer un peu plus court, ça manque de peps sinon quand on viens d'une 1290.  
Le guidon de mon ancienne 950SE - j'aime bien ce guidon car il a une histoire, j'étais le chercher en Argentine.
Il y a des bricoles que je n'ai pas encore monté de mon ex Adventure comme la selle PP comfort et le sabot alu PP, le garde-boue haut, les chausettes pour la fourche etc.
Les anti-brouillards led sont également de mon ancienne.
Je dois encore installer les LED Cyclops à la places des halogènes.

-4 degrés, c'est presque l'été ici!

techard a écrit:
Il est sympa ton Arrow, il sonne bien avec le db killer?
Pas de problèmes avec la garantie?

Oui un son plus sympha et plus grave que la casserole d'origine mais aussi plus fort (même avec le DB killer). Mais surtout ça chauffe nettement moins.
C'est une ligne complète. Pas de problème avec la garantie, c'est le concess qui me l'a installé à ses frais et il cautionne le produit.  

milegas a écrit:
P'tain, tu fou la trouille comme ça!

OK ok la prochaine fois j'enlèverai les lunettes orange!

Salut Adv67,

On sent bien que c'est ta moto et pas une moto, ça fait plaisir à voir et à lire ;-)
Je pense que tu sais deja tout ça, mais je le dis quand meme
Avec la selle PP c'est encore un peu plus haut
Les cyclop's c'est un réel confort

Par contre -4 presque l'été, je ne suis plus d'accord

La voila enfin

Bon rodage

ed78 a écrit:j'en profite ... ;-)

je cherche une deuxieme moto, genre plus un trail/enduro qu'un enduro/trail ... donc,
après un DR650se(2002), 600 TTR Belgarda (2003), je suis sur un 640 LC4 Enduro(2005)
je suis allé voir le DR, trop cher pour l’état ...
la semaine dernière le TTR, mais démarrage au kick
ce week-end je dois voir le 640 ...

budget 2000 à 3000€

le TTR me plait bien, 131 kg ...

si vous avez des retours sur ses motos ou autres motos comparables, sont les bienvenus

La 640 est sympa, mais un petite mise en route est à prévoir (joints spy, carburation et batterie), trop cher et un entretien plus coûteux aussi ...,
je m'oriente vers un 600 TTRE, comme 2ème moto ...




sinon courant mars, au plus tard j’espère ...

X@v a écrit:La voila enfin

Bon rodage

Merci Xav! Avec la neige et le froid ici dans le nord-est elle reste pour l'instant au chaud au garage...

je viens de faire les 1000 premiers km

me manque encore des équipements, Akra, support GPS, ... j’espère pour bientôt

Claaaaasse !
Curieux de savoir où se fixe le GPS, etant donné le compteur plus grand et plus intégré qu'autrefois.

le GPS, au dessus de la "tablette" le support KTM se fixe sur les supports de la bulle

Dacodac, donc le GPS va monter quand on règle la bulle ?
Je trouvais que malgré la place apparente c'était limite, là j'ai du mal a imaginer intégrer mon GPS... Curieux de voir quand tu l'auras.
Tu sais quel GPS prendre ?

pas fait gaffe, peut être, mais je ne pense pas, je ne vois pas de photos sur internet
je garde mon Zumo 590 (Garmin)

Ah... 595 pour moi

oui il est bien aussi

je voulais changé le mien pour un 595

jefrando a écrit:Dacodac, donc le GPS va monter quand on règle la bulle ?
Je trouvais que malgré la place apparente c'était limite, là j'ai du mal a imaginer intégrer mon GPS... Curieux de voir quand tu l'auras.
Tu sais quel GPS prendre ?

pour donner une idée sur les 2 points haut de la bulle

et tu la montre même pas aux copains ? Quoi ils étaient en voyage ? on est rentrés, fais voir ta merveille
suis monté sur une hier, je ne touche pas le sol grrrr

C'est quoi le bouton gris tout bizarre au niveau de l'ancien bouton warning ?

hilario a écrit:et tu la montre même pas aux copains ? Quoi ils étaient en voyage ? on est rentrés, fais voir ta merveille
suis monté sur une hier, je ne touche pas le sol grrrr

Salut Hilario   je rentre de week-end 2100 km au compteur !

je passe prochainement chez Jérôme, avec plaisir  

jefrando a écrit:C'est quoi le bouton gris tout bizarre au niveau de l'ancien bouton warning ?

c'est la verrue  du régulateur de vitesse

week-end en Touraine ... 1100 km
ça va bien  ce moteur est

ed78 a écrit:

jefrando a écrit:C'est quoi le bouton gris tout bizarre au niveau de l'ancien bouton warning ?

c'est la verrue  du régulateur de vitesse

Ah merci ! Et il n'y a plus de warning du coup ?!?!