Nouveau Conti TKC 70

Je pense que ce sera pareil.... Peut être que t arriveras à faire un avant pour un Ar

Attention quand même à l indice de vitesse pour la 1190....

Bah l'indice de charge est ok et il a un indice de vitesse T (190 km/h) et les TKC 80 (indice Q 160 km/h) sont homologués pour la 1190 R.
En plus j'ai quasiment jamais dépassé 160 compteur (soit guère plus de 140 réels avec la R...)

J'ai encore vu des gars ce week end enchantés de ces gommards !

Les tkc 70 je vais en monter apres l'hiver, ou je roule toujours en K60. y compris sur la prochaine...qui arrive bientot...dans le garage

K60 j'ai testé sur la 990 mais j'en veux plus. J'espère que les sensations offertes par le TKC 70 sur route sont quelques crans au-dessus du K60.

Aucune comparaison les tkc 70 largement au dessus

Laurent, comment est le comportement sur piste du TKC70 comparé au TKC80?

J'hésite à mettre des TKC80 sur ma 1190R car l'usure du pneu AR est déraisonnable (<3000km et <2000 en ouvrant un peu les 150 canassons) mais je crains que le TKC70 est loin du TKC80 pour tracter et guider sur le hors-bitume?

il y a des gars qui roulent avec un TKC80 sur l'avant et un TKC70 sur l'arrière. Le compromis idéal?

http://www.adventuremotorcycle.com/reviews/25-reviews/gear/920-gear-continental-tkc70-tkc80#.Vm3wM2eFOpo

J ai pas testé le tkc 80

retour d'expérience tardive mais mieux vaut tard ... monte TKC70 AR / mt90 AV.

Excellent pneu. Une tenue irréprochable y compris sur le mouillé. raccroche progressive même sur route sale (gravillons, etc...). Prends des angles de fou et une tombée en virage sécure.

Durée de vie autant que mon pirelli mt90 à l'avant soit 7500 km pile poil entre 2 vidanges

Usage enroulé dynamique sur RAV/ RAC principalement en solo et non chargé et sur de grosses journées de roulage entre 4 et 600 bornes.
Les côtés en gomme plus tendre ont tendance à boulocher en mode arsouille mais il faut déjà lui en mettre

Un pneu que je conseille et pas trop ridicule en off road "sec".

Tjs content de ces pneus qui donnent toute satisfaction dans toutes les situations....

Petits bémol que je confirmerais (ou pas) sur le prochain train, c est une coupure sur la flanc...

Je remonterai pas le même...

Salut à tous,
Je cherche un pneu mixte pour remplacer les AT d'origine dont je suis satisfait, mais avec lequel je fais difficilement 6000 kms avec le pneus arrière.
J'ai vu ce pneu sur une 1200GS l'autre jour, et j'aimerais savoir si quelqu'un l'a déjà monté sur nos Adventure???
http://www.motorevue.com/Breves/nouveaute-produit-pneu-continental-tkc-70/81536

J'ai lu plusieurs articles, des tests sur terrain, et j'avoue qu'il a l'air pas mal...

Pour info, mon utilisation, 70% route,chemin (j'habite à la campagne ^^) et 30% de piste. Principalement cailloux et forêt.
Je ne suis pas un fana de vitesse, mais je fais pas mal de balades dans les Pyrénées ariégeoise, catalane... Et les routes/chemins pourries, gravillonneuses et défoncées, sont mes tracés de prédilection!!!

A++

Merci d'avance pour vos avis et retours!!!

Salut Flint6593,

Perso, je n'ai pas du tout aimé ce pneumatique ... monté à l'arrière uniquement ...
Pas mieux que le CTA2 sur route et nettement moins bien que le Heidenau sur piste.
J'ai bien aimé le Heidenau Scout en 140 mais il s'use carré et il n'a pas aimé la charge duo+bagages.
J'ai bien aimé le Heidenau Scout en 150 mais il s'use carré et sur le gras en offroad c'est pas top.
Inconvénient des Heidenau, le bruit de roulement.

Merci pour le retour...

Pour l'instant je suis quasi à 20000 avec ma 950 et je vais devoir mettre mon 4ème pneu arrière...
Après je n'arsouille pas, mais entre ma carcasse (120kg) et les valoches quand on roule sur 4/5j...

Les K60 avait l'air pas mal, mais on voit du tout au tout sur les forums...
Pour ma part, je suis sur du 20% de piste, 40% de route et 40% de chemin.
Peut-être tester le K60 scout.

C'est "marrant" les retours sur les pneus ... je n'ai pas du tout le même ressenti que Laurent sur le TKC70.
Je ne remonterai certainement pas ce pneu sur ma 990 et donc logiquement pas non plus sur ma 1190.
Comme quoi, c'est très subjectif ...

je trouve une excellente accroche sur le tkc 70 , bon c'est une première pour moi , je ne connais que sa , je trouve que l avant aurait tendance a " glissouillé " mais c 'est peut etre normal , peut etre sensation de débutant ceci dit je me régale 350 km dans le Morvan un peu fatigué mais content

Pour moi la combine idéale pour rouler sur routes de montagne et pistes c'est le TKC80 à l'avant et le TKC70 à l'arrière.
Le TKC70 tracte très bien sur les pistes et résiste bien aux 160cv de la 1290. Après 4000km il est à moitié. Pas de fissures.
Je préfère le 80 à l'avant que le 70.

pas bete le 80 a l'avant et 70 à l'arriére ! pour ma tiger .

Bon ben je viens de passer commande d'un train de TKC 70 en remplacement de mes Conti Trail Attack 2. En promo sur AlloPneu avec 30 euro de remise, ça fait le train de pneus à 194 euros Je vous dirais ce que j'en pense une fois monté et testé

Je viens d'en user un train en 5697Km  
Utilisation de tous types de routes du chemin creux à l'autobahn, pas de TT.
Ils auraient sûrement faire disons grand max 800 pour l'AR et un peu plus pour l'AV mais le comportement de la moto était devenu très désagréable dans les épingles serrées. J'ai eu beau essayer de sur-gonfler un peu, rien n'y a fait.
Je pen se que c'est le pneu AV le responsable de ce comportement que je n'aime pas du tout.
Et il fallait bien que je rentre à la maison et j'avais + de 1000 Km à faire...

Et pourtant ils étaient usés jusqu'au bout à l'AR, les routes portugaises/espagnoles se prêtent bien à ça  

J'ai adoré le comportement de ces pneus jusqu'à environ 3500/4000 Km, une propension toute naturelle à trouver et garder le point de corde d'une pichenette sur le repose pied ou du genoux sur le réservoir, vraiment très agréable et reposant/sécurisant.
Excellent comportement sur les petites routes "douteuses" avec gravillons et autres joyeusetées.
Très très rassurant sous la pluie.
Vraiment le pneus trail parfait pour moi.
S'ils en avaient eu en stock à Perpignan j'aurai repris les mêmes mais ils n'en avaient pas alors j'ai pris des Trailsmartmax.

il aurai tendance a s user en escalier a l avant non ?

Pour ma part, tkc 70 av + arr
Usage bitume tous les jours pour aller au boulot + cols les week-end, ils ont 4500 km et peuvent encore me faire 3000 je penses.
Bonne accroche sur route mouillée, pneu rassurant. Sur le sec on peut ouvrir en grand et vraiment ce faire plaisir dans les pif paf.
Il a tendance à plonger un peu dans les virages mais on prend très vite confiance
Pas de tt pour l'instant avec....

Prochaine monte en tkc 80 pour les tester et rouler un peu en tt.