[Tutau] Jeu de soupape et vidange, pas à pas

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:j'ai fusionner ton sujet du jeu au soupapes dans celui-ci afin de regrouper l'info

Tu peux supprimer du coup c'est une erreur de ma part. Je refais ça dans une pièce chauffer tout est ok

ah ! bah voila !
on dirait pas comme ça, mais le metal ça bouge beaucoup avec la température.

Le Concorde s'allongeait de 20 cm à vitesse max (soit mach 2) !!! Sa carlingue était portée à plus de 100°C.
Le navigateur pouvait passer sa main entre sa console et la parois du cockpit "à chaud" alors qu'au sol, la même console était collée à la paroi

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:ah ! bah voila !
on dirait pas comme ça, mais le metal ça bouge beaucoup avec la température.

Le Concorde s'allongeait de 20 cm à vitesse max (soit mach 2) !!!  Sa carlingue était portée à plus de 100°C.
Le navigateur pouvait passer sa main entre sa console et la parois du cockpit "à chaud" alors qu'au sol, la même console était collée à la paroi

L'erreur venait de mon calcul . Je l'ai refait dans une pièce chauffer ça change de 0.02 environ pas enorme

Je suis en cours de réalisation du Jeu aux soupapes !! Première fois pour moi à 60000 km ! Je ne sais pas si le précédent proprio était un viking coupé de chevalier mais j'ai bien cru tout casser pour réussir à dévisser les boulons de pont d'arbre à came !!! Incroyable la force de serrage je n'ai pourtant pas l'impression que 10 ou 18 Nm représente u serrage si puissant !

Mon vendeur ktm n'a pas toute les pastilles est-ce un problème de déplacer des pastilles d'une soupape à un autre ?

Calu a écrit:

Mon vendeur ktm n'a pas toute les pastilles est-ce un problème de déplacer des pastilles d'une soupape à un autre ?

Faut qu il change de métier.... Ca veut dire que depuis au moins les 950 (2003) et maintenant (1290) il ne fait pas le JAS.... Du grand n importe quoi pour un soi disant pro... Mais bon...

Tu peux changer sans aucun soucis la place des pastilles, vérifie bien que la taille (hauteur ) soit bonne...

Pour ton serrage, y a de fortes chances que ce soit le serrage usine... Ca fait tjs peur la première fois... Faut des embouts (ou clés) de bonne qualité pour ne pas foirer les empreintes

Ça marche merci beaucoup pour l'info !! Il faut mettre la limite haute ou basse du JSP par exemple 0,10 ou 0,15 pour l'admission ?

Acheté une boîte chez 3as ça vaut 70 balles car chez kt a 5 eu la pastille

Je suis partisan de plus de jeu que pas assez donc plus proche du 0,15...

Après 7ans et 1300km vous pensez que j'ai besoin de refaire le JAS avant de la sortir de ses années sabbatiques?

les jeux n'augmentent pas d'eux même, il faut qu'il y ai usure ou encrassement... 1300bornes c'est peanut, va rouler

Malheureusement c'est pas pour tout de suite, me faut encore controler les tendeur de chaine, valider le panier chez Wolff, recevoirs les pieces Wolff et le Filtre à air (encore merci Laurent73!) tout monter, et prier pour que ça démarre...