Re: Dunlop D606/Dunlop D908RR

reno Dim 01 Juin 2008, 23:05

aurel a écrit:

aussi

c'est pas une coui..e ?

@cris@ Lun 02 Juin 2008, 10:45

je viens d'appeler. Pour l'insatnt , il n'a pas le matériel. Il va chez un fournisseur cet aprem. Je dois l'appeller demain matin. Je vous tiens au courant ;-)

Invité Lun 02 Juin 2008, 15:48

Je viens d'acheter un D908 RR 140x80x18 neuf sur Ebay pour 76 € livré Wink

Me reste à trouver un avant ...

J'ai trouvé ca aussi :

http://cgi.ebay.fr/Satz-Pirelli-MT21-90-90-21-54r-140-80-18-70r-fuer-KTM_W0QQitemZ300227484990QQihZ020QQcategoryZ135829QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122

Le train pour 120 €

gerbois Jeu 12 Fév 2009, 05:28

Finalement, comment situez-vous le 908, disons par rapport au TKC 80?

Kilométrage, comportement on et off road, mouillé/sec...
Question

Invité Jeu 12 Fév 2009, 06:26

aurel a écrit:yo les crotteux,

Toujours en quête de la meilleure monte de pneus pour ma 990 adv je vais essayer une nouvelle option

Jusque là j'ai essayé :
- Pirelli Scorpion AV/AR (la monte d'origine... top pour la route et le TT sec, excellente longévité)

- Karoo AV/AR (usure trop rapide, moyen en TT)
- Karoo T AV, Karoo AR (toujours usure trop rapide à l'arriére, moyen en TT)

- TKC80 AV/AR (mieux niveau usure que le Karoo mais pas beaucoup mieux en TT)

- Pirelli MT21 AV, Michelin Desert AR (le MT21 est pas cher et il a un super grip en TT! Le Desert s'en sort très bien dans le sable et résiste super bien à l'abrasion mais sur route il est pas top du tout)

La prochaine monte sera :
- Dunlop D606 AV, Dunlop D908RR AR

Beaucoup d'anglais/américains montent ça sur leurs adventures et apparement c'est un super compromis. Le D908RR est commandé mais par contre impossible de trouver un D606 A croire qu'il est pas importé en France ?!

Ceux qui se fournissent en pneus sur le net vous pourriez voire chez vos bonnes adresses si vous le trouvez ? Ou si vous pouviez demander à votre magasin de pneu habituel ça m'arrangerait aussi, j'ai un peu tout tenté à Toulouse...

Salut,
Juste une petite question pour info sur ces pneus assez rares...
Le D908RR et le D606 existe-t-il bien dans la taille d'origine?
Merci.

aurel Jeu 12 Fév 2009, 09:30

Le D908RR oui mais le 606 n'est pas commercialisé en France au final, je n'ai pas réussi à m'en procurer...

Ce qui m'a le plus séduit jusque là c'est les TKC.

megan1 Jeu 12 Fév 2009, 09:30

je ne croie pas que le D908RR existe dans les tailles d'origine. il et en 140/80/18, c'est la dimension que jais sur mon exc 400, et je trouve que pour un 990, ça fait un peut juste.
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog_tire.asp?id=96

aurel Jeu 12 Fév 2009, 10:29

Je me trompe peut être, j'en ai un garage il faudrait que je vérifie... Embarassed

megan1 Jeu 12 Fév 2009, 12:08

aurel a écrit:Je me trompe peut être, j'en ai un garage il faudrait que je vérifie...

a suivre

milegas Jeu 12 Fév 2009, 14:43

megan1 a écrit: je trouve que pour un 990, ça fait un peut juste.

C'est la monte de la super enduro..

megan1 Jeu 12 Fév 2009, 17:22

en 140 ? surprenant ...

ADVENTURE Jeu 12 Fév 2009, 17:37

Limité à 160 km/h Rolling Eyes

milegas Jeu 12 Fév 2009, 19:15

megan1 a écrit:en 140 ? surprenant ...

http://www.looneo.fr/moto/caracteristique/ktm-950-r-super-enduro-LOO001242.html
C'est pourtant vrai..

Limité à 160 km/h

Tu vas souvent a + de 160 en TT toi? parce que moi non.. lol!

gerbois Ven 13 Fév 2009, 01:58

Fa'que avec les TKC, on ne se trompe pas trop!? Ils ont les bonnes dimensions et respectent la cote de vitesse...

Et puis, un TKC arrière, quand c'est mené franchement (je parle pas des "mutants" qu'on voit sur youtube...), ça dure combien de kilomètres?

Vos réponses m'intéressent bcp parceque l'été prochain ça va vraisemblablement être l'Alaska cheers

avec ma douce (je parle de ma femme...).

Je pense peut-être utiliser des ContiTrailAtack pour se rendre et revenir de Calgary, Alberta (total 8000km), et utiliser les TKC pour l'aller retour Calgary/Alaska (total 5000 km).

Donc, pour que ça marche, faudrait que les TrailAtack durent 8000 km et les TKC 5000 km. Basketball

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/enduro/trailattack/trail_attack_en.html

Pis tant qu'à y être... qq'un a-t'il de l'expérience avec les TrailAtack Question

Pis rendu là, y aurait tu fallu qu'j'reparte un nouveau sujet...? scratch

AT man Ven 13 Fév 2009, 08:09

perso j avais les tkc 80 au maroc (en 140 a l ar), j ai fait 4500 kms avec ( donc 80% de route en mauvais etat) et il doit etre au 1/3 de son usure max

ADVENTURE Ven 13 Fév 2009, 08:16

milegas a écrit:
Limité à 160 km/h
Tu vas souvent a + de 160 en TT toi? parce que moi non..

Y a des bucherons qui roulent en Adventure ou SD Very Happy

gozo Ven 13 Fév 2009, 10:00

gerbois a écrit:
Et puis, un TKC arrière, quand c'est mené franchement (je parle pas des "mutants" qu'on voit sur youtube...), ça dure combien de kilomètres?

Salut!
J'ai traversé le chili désert d'atacama et tout le sud bolivie avec un tkc 80 twinenduro en 150. Terrible le pneus,alors tu peux faire facile 5000 kms avec,autant sur asphalte que sur piste défoncée.
Bon j'ai pas roulé à 150km/h non plus ( impossible avec tout le matos + le sac de sable derrière moi... Aïe!!! mais non chérie tu n'es pas un sac de sable, je déconnais lol!

)

stef67 Ven 13 Fév 2009, 21:51

aurel a écrit:Le pneu avec le "+" c'est le D908RR, celui là je le trouve à Toulouse. Celui que je trouve pas c'est le D606.

salut j'ai trouver le D606 sur le net entre 65 et 75 dollars , seul soucis c'est que c'est sur des sites anglais ou americains , cepandant je continue mes recherche

http://www.amazon.com/Dunlop-D606-Dual-Sport-Front/dp/B000GRSH84

a plus

benj Ven 20 Fév 2009, 07:48

hello tout le monde

Alors pour info je oule beaucoup en désert de michelin je les trouve top a part le bruit sur la route un truc de dingue.. mais bon on est pas la pour faire de la route hein ??!! Laughing

Perso je les trouve beaucoup plus accrocheurs que les TKC pour comprendre
scorpion origine c'est du trail tendance route
le TKC c'est du trail tendance piste
le désert c'est du tt meme bien gras

le Dunlop D908 je le connaissais pas du coup je me suis renseigné et je vias les essayer lors du raid en roumanie au mois de mai

Mais pour info chez Cardy les D908R sont a 75.5 AV et 109.4 AR et les désert a 105.2 AV et 158.2 AR pour la dispo il est confiant

A aussi pour les taille c'est vite vu c'est en 90/90-21 et 140/80-18 et basta a part le désert qui existe aussi en 17.mais pas pour KT et pour ceux qui ce pose la question ca change que dalle sur l'adv par rapport a la taille d'origine en comportement. Surtout que des mecs qui prennent 200 avec des pneux TT j'en connais mais c'est rare..

milegas Ven 20 Fév 2009, 08:16

Je roule avec un 140/80X18 a l'arrière est je confirme que niveau comportement ça change rien..du moins j'ai jamais senti de différences!

gerbois Sam 21 Fév 2009, 02:21

AT man a écrit:perso j avais les tkc 80 au maroc (en 140 a l ar), j ai fait 4500 kms avec ( donc 80% de route en mauvais etat) et il doit etre au 1/3 de son usure max

gozo a écrit:Salut!
J'ai traversé le chili désert d'atacama et tout le sud bolivie avec un tkc 80 twinenduro en 150. Terrible le pneus,alors tu peux faire facile 5000 kms avec,autant sur asphalte que sur piste défoncée.
Bon j'ai pas roulé à 150km/h non plus ( impossible avec tout le matos + le sac de sable derrière moi... Aïe!!! mais non chérie tu n'es pas un sac de sable, je déconnais )

Cool! Merci pour les infos rendeer

BulldogWM Ven 29 Mar 2013, 12:05

Je viens de monter les D908RR av et arr.
Sur chemin ça accroche bien, même dans les devers.
Par contre, sur route, au delà de 100, c'est guidonnage assuré. Avez vous rencontré ce problème ?
Est ce le rodage du pneu ?

Yo22 Ven 29 Mar 2013, 13:40

Slt Bulldog, où tu les as acheté tes D908 ?? et à quel prix !
Thanx,

Yalla...

BulldogWM Ven 29 Mar 2013, 18:55

Salut Yo,

Je les ai commandés sur Oponeo, c'était là le moins cher.
Livraison en trois jours, impeccable. Prix 210 € la paire port compris

Contenu sponsorisé