KTM Adventure
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Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2

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Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2 - Page 2 Empty Re: Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2

Message  greg69 Mar 13 Nov 2012, 15:09

Ok Laurent j'ai bien fait de demander j'avais pas bien piger Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2 - Page 2 3773637722
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Message  Trxman76 Mar 13 Nov 2012, 22:52



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Message  brissou38 Mer 14 Nov 2012, 09:15

salut camarade + 1 pour un chti joint
et encore bravo pour le boulot

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Message  mimoine Jeu 15 Nov 2012, 21:58

Salut, si un paiement via paypal est accepté ou un virement, j'en veux bien 2, merci . Pour la livraison, même si on n'y est pas encore, je suggère la lettre max suivi, c'est moins de 4 EU et ça rentre largement....
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Message  mimoine Jeu 15 Nov 2012, 22:24

oui, c'est pour le Maroc, mais je te filerai une adresse en France Wink sinon, j'en veux bien 2 pour ma part, je demanderai aux copains si ils en veulent et t'en informerai, juste faut pas que j'oubli Twisted Evil
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Message  fab990 Ven 16 Nov 2012, 19:10

Je me rajoute à la liste également, je te laisserai mon adresse en mp quand tu auras une idée de la date de livraison, je déménage sous peu !

Et merci de t'en occuper pour nous Wink

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Message  mimoine Ven 16 Nov 2012, 19:11

oui ! merci à toi !

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Message  Trxman76 Dim 18 Nov 2012, 20:44

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Message  laurent73 Lun 19 Nov 2012, 10:22

Hello....

J- 11 avant la clôture de la commande groupée....

Tarif définitif : 10€ le joint FDP compris.....

Je vous envois un mp pour mes coordonnées, dernier délai pour la réception des chèques et validation définitive de votre commande le 10/12/2012... Après il sera trop tard.... Crying or Very sad




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Message  Trxman76 Mer 21 Nov 2012, 22:01

Question subsidiaire : on me demande si le joint résistera au dot ?? ou sera il compatible que avec le LHM ??
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Message  laurent73 Jeu 22 Nov 2012, 08:50

C est un joint en EPDM ( pour les spécialistes) censé résister au LHM, concernant le dot, je n en sais rien.....

sachant que de toute façon je joint d'émetteur et lui aussi prévu pour du LHM.....

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Message  Trxman76 Jeu 22 Nov 2012, 20:32

j'ai de grosse réclamations .... :

furiousduk a écrit: Je reviens à la charge mais pour moi les joints en EPDM ne sont pas compatibles avec les huiles minérales :

Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2 - Page 2 Jointe

Cette matière est compatible avec le DOT. Txrman76, je suis toujours sur la commande mais tu veux pas leur passer le tableau ci-dessus pour voir ce qu'ils te disent.
Le joint va faire comme pour Nico43, il va tenir 2 à 3000 bornes.


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Message  laurent73 Jeu 22 Nov 2012, 20:54

scratch scratch scratch scratch

Je tél demain matin à la boite.......

Suis pas du tout spécialiste là dedans...... Je me rencarde et vous tiens au jus..... dsl pour le désagrément....

Et merci pour l info...... Est ce que tu peux me donner la source de l info pour pouvoir discuter sérieux.... et voir ce qui cloche....

@ suivre

edit.....

effectivement : http://joho.p.free.fr/EC/COURS%20DOC/ETANCHEITE/MATERIAUX%20DES%20JOINTS.pdf

Je sens que ça va ronfler demain matin au tél....... Evil or Very Mad Twisted Evil Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2 - Page 2 3148514070
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Message  laurent73 Ven 23 Nov 2012, 11:26

En attente d'une réponse de la part de la société qui attend une réponse de son fournisseur...


Mettez vos chèques en stand by...... Rolling Eyes
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Message  laurent73 Ven 23 Nov 2012, 16:18

Du nouveau ....

Le joint sera en NBR ou nitrile 85.... au même tarif..... http://joho.p.free.fr/EC/COURS%20DOC/ETANCHEITE/MATERIAUX%20DES%20JOINTS.pdf

merci à Trxman76 et à ses acolytes de ready to race......

Vous pouvez continuer à envoyer les chèques.... Wink
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Message  l'fox Sam 24 Nov 2012, 16:15

suis preneur pour 2 joints (l'fox)
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Message  lewand Sam 24 Nov 2012, 19:12

Salut à tous

Et bien moi aussi je veux bien 1 joint (pas un qui se fume geek ) celui qui va sur le recepteur de nos mobylettes.
Vu que la mienne a 40000km mon tour va bientôt arriver ,enfin je pense.
Merci à toi Laurent pour tes bons plans
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Message  Trxman76 Lun 26 Nov 2012, 20:32

laurent73 a écrit:J - 4 AVANT LA CLÔTURE DE LA CG....

Shocked Shocked euh du 10 décembre on est arrivé au 1er ?? si je te fait parvenir le règlement du ready to race au alentour du 5 c'est bon ??

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Message  milegas Lun 26 Nov 2012, 20:58

J'en prend deux, mon récepteur a été acheté neuf y'a un an chez KTM... Wink
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Message  mimoine Lun 26 Nov 2012, 22:05

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Message  laurent73 Jeu 29 Nov 2012, 20:49

eric11 a écrit: je ne sais si c est le bon endroit , mais si cela peut aider quelqu un (avec le montage joint torique ) ... a savoir , j ai toujours ete surpris que certains rencontrent des problemes de tenue au liquide mineral du fait de la nature du joint .En effet , si tout va bien , on va vous fournir un joint en nbr (ou nitrile ) et celui ci resiste tres bien aux huiles ou liquides mineraux (une petite restriction juste liée a la temperature élevée qui justifierai l emploi de qualité dite "viton" que l on reconnait facilement a sa couleur vert ou orange , comme par hasard couleur du joint a levre des montage plus recents) .A mon humble avis d ancien hydraulicien , ce qui "tue " surtout le montage de Magura sur les ktm c est plutot l aspect mecanique de la chose a savoir un guidage de la tige de commande des disques et du piston du recepteur hydraulique qui sont tres legers.Du reste sur ma ducati multistrada on retrouve la meme problematique mais de facon plus moderee du fait de la taille et de la conception du piston . Bon tout ca pour dire que j ai moi aussi connu des problemes avec mon recepteur qui date des premieres versions (950 carbu ) donc avec 1 seul joint torique .Du reste , ce n est pas tant le joint qui deguste a chaque fois mais aussi et surtout l alesage du recepteur .Pour ceux que cela interesse , j ai donc resolu mon souci par un joint de tres bonne qualité nbr ( cest a dire acheté chez mes anciens collegues de l hydraulique industrielle) en dimension 23,53 x1,78 (23,53 diametre interieur et 1,78 diametre du tore =epaisseur joint ) si cela peut depanner , j en ai 1 de rab pour qui n en veut .In fine , je me suis resolu a commander apres dicussion avec Remi (et recu tres vite du reste ) un Oberon de conception plus serieuse.


Suite à la remarque très pertinente d eric11, j ai repris contact avec la société qui nous propose le joint.....

Il sera bien en Nitrile donc pas de soucis pour les huiles minérales.... Par contre, il sera en qualité "standard" et non en "Viton"....

Le nitrile est donnée pour une température jusqu'à 110° C . Je pense que cette température n'est pas atteinte par le récepteur, rectifiez moi si je me trompe...

On peut commander le joint viton, mais le tarif ne sera pas le même ( j attend un devis)... Il est donné pour un température jusqu'à 200 °....

Dites moi ce que vous voulez faire....

* Maintien de la commande en l'état
* Attente du tarif pour le joint viton
* Retrait pur et simple pour tout ou parti des personnes intéressées. Je comprendrais très bien, y a pas de soucis....

Je pensais que comme j avais été avec le joint vert démonté et le récepteur, après avoir bien précisé que c 'était pour des produits minéraux, qu ils avaient tout pris en compte et tout noté... Mais bon..... Crying or Very sad

Pour rappel, aucun chèque n a été encaissé, j attend vos remarques et vos réponses...

Avec toutes mes excuses, encore une fois...

Que de péripéties pour un joint.....
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Message  milegas Jeu 29 Nov 2012, 21:06

Tu n'as pas à t'excusé, tu te dévoues beaucoup pour nous c'est tout à ton honneur Laurent! Wink
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Message  Patlec Jeu 29 Nov 2012, 21:07

laurent73 a écrit:Avec toutes mes excuses, encore une fois...

Tu n'as pas à t'excuser, c'est déjà bien sympa que tu gères le truc Wink
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Message  Patlec Jeu 29 Nov 2012, 21:08

'tain, on a tiré pile poil en même temps lol!
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Message  TITI31 Jeu 29 Nov 2012, 22:36

Je suis bien évidement du même avis, même si le projet devait capoter, nous te devons malgré tout un grand merci.
En ce qui concerne le joint, je ne suis pas très au jus en hydraulique mais il me semble que 110° me parait beaucoup pour un récepteur qui n'est pas soumis a de fortes sollicitations, et donc je serai plutôt pour continuer...............mais je m'en remets a ceux qui savent Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2 - Page 2 2045015520


Dernière édition par TITI31 le Ven 30 Nov 2012, 07:12, édité 1 fois
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