Quatrième C.G. joint de récepteur d'embrayage type 2

Hello à tous....

Suite au sujet : joints-recepteur-embrayage et en parallèle à mon achat de piston Sigutech

Je me suis intéressé au joint et j ai trouvé une société ( MERCI JMS74   ) qui nous propose la fabrication du dit joint en EPM (pour les connaisseurs) identique à l'origine à savoir



Il faut savoir que KTM a fait un joint sur mesure qui n est référencé nul part !!!!!!!!!

Pour minimiser le prix, je vous propose une commande groupée de ce joint. Niveau tarif pour 1 pièce on est à 28€, pour 2 pièces on descend à 18€, je pense que pour une CG on peux descendre raisonnablement aux alentours de 10€ FDP le joint en fonction du nombre de joints.... Ce qui au regard du prix du récepteur est correct....

Si vous êtes intéressé merci de vous pré-inscrire en précisant le nombre de joints souhaités, date limite le 30/11/2012....

Copie sur https://ktmadventure.motards.net/  ,  http://www.ktmmania.net/forum ,  http://www.pifpaf.net/supermoto/index.php

Voili, voilou....

comment je sais si j'ai un type 2, une reference ? apparente ? type de piston ? autre ?
merci. sinon je suis ok..

Faudrait demander aux spécialistes de l évolution du LC8, c est ce joint en photo avec une lèvre, il est de couleur verte....

A partir du millésime ????

Le type 1 est comme ça : piston type 1

il me faut demonter pour savoir alors,...il a ete change sous garantie mais quand,....
ok merci qd meme, je vais vidanger alors, 3500km depuis la dermiere...

excellent

- et bien j'ouvre le bal , un pour moi [(sur) et suivant le prix (2)]

J'en prends 1 aussi
Merci

-jms74 :1 (voir 2 suivant prix)
-dafi: 1
-Trxman76: 1




ps: j'ai fait tourner sur le readytorace

Je vais saisir l'opportunité et ce sera moins lourd à transporter un joint que toute la pièce, compte en 2 pour moi merci

Salam,

+1 pour moi.

Merci pour cette proposition.

MAYAOU

Je t'aurai bien commandé un joint mais j'ai pas le meme piston sur ma 2005....

@ Laurent73 Combien pour le piston sigutech ?

Je viens de démonter, après seulement 3600km, l'huile est bien noire dejà...
T'avais raison Laurent tous les 3500, c'est pas du luxe...

Merci de ta réponse...ja vais peut etre investir dans un piston + joint ad'hoc....

Slut,
+2 pour bibi
Merki pour la CG.

commande groupé, joint récepteur d'embrayage

KTM adventure

-jms74 :1 (voir 2 suivant prix)
-dafi: 1
-Trxman76: 1
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KTM mania

1- supermothard: 10
2- katomoch:5
3- pegaz: 3
4- bip2: 4
5- jems47: 1
6- mrictdi : 3

Je pense être concerné avec une 2011 ???
Si oui, ch'uis ok

commande groupée, joint récepteur d'embrayage

KTM adventure

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-Benjoy 25 : 2
-Mayou 1

KTM mania

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-Diablo#76 : 1 (voir 2 suivant prix)
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Bonne initiative, gracias ;o)
commande groupée, joint récepteur d'embrayage

KTM adventure

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Patlec a écrit:Je pense être concerné avec une 2011 ???
Si oui, ch'uis ok

Même question je croyais qu'il n'y avait pas les mêmes joints sur le vs 2011...

Est ce que quelqu'un pourrait nous répondre ??


Si c'est pas vérifié met moi en un Laurent sur la liste je passerai le chercher en personne avec de quoi s'en jeter une ensemble et voir ton job sur ta 309

Donc si j'ai bien compris, pour savoir le type de mon embrayage je dois démonter le piston ?
Ma moto a subit une mise à jour en 2005-2006 sur le sujet mais je ne sais pas si le piston a été changé.
Elle a 44000km environ et je n'ai jamais rien dessus fait hormis les vidanges tous les ans à peu près (avec LHM).
Si je démonte je risque de bousiller le joint d'après vous ? (même en faisant attention)

Si tu as fait une mise à jour, c'est donc qu'ils ont mis ce joint à lèvre, à mon avis tu n'as pas besoin de le demonter, ça devrait etre le même, si tu n'es pas sûr de toi, démonte le tu ne risque pas grand chose.

Juste pour ne pas mourrir idiot...

ce piston avec joint à levre se monte sur le corps d'origine ou bien il faut un ensemble complet corps avec une chemise plus longue pour accueillir soit le piston a double ou triple levre ou le piston à levre en U comme la photo de départ de ce post ???

le mien a été changé sous garantie (mais certainement pour un identique en 2006 ou 2007, je n'ai pas les dates exactes...) vu que c'est un simple torique avec une petite gorge.

Merci Laurent73.

Il y a 3 types de pistons....

Le premier montage KTM avec 1 joint torique



qui a été remplacé par celui ci, joint à lèvre, toujours en monte KTM.....



Il faut savoir que ce joint est un joint sur mesure qui n est référencé nul part..... KTM ne détaille pas, et c est 140€ le bout.....

Il est possible de monter ce piston adaptable (à droite) proposé par Sigutech à 30€ et testé avec succès par JMS74, l embrayage est juste un peu plus dur....



Montage sur le récepteur d'origine....

Pour ma part suite à une erreur dans la préparation de ma commande, j ai reçu en contre partie le récepteur complet....

En attente de montage et en attente de la réalisation de la CG du joint de récepteur sur mesure.... Je ne sais pas encore ce que je vais monter en lieu est place de l 'origine sachant que je pense que mon joint d émetteur est HS, donc si je monte Sigutceh plus dur, ça va surement accélérer la détérioration de l'émetteur

En espérant avoir répondu à ta question....

Oui merci laurent, là ca va mieux...

Par contre vu que le piston est plus épais, le volume d'huile disponible est d'autant plus réduit donc son usure ne sera que plus prématurée, ce qui m'inquiète doublement...

Finalement je garde mon joint continue à entretenir tous les 3500km et plus tard passerai peut etre à un ensemble plus fiable et reconnu que ce que vous avez meme en type 2 puisque ce n'est encore pas le top...

commande groupée, joint récepteur d'embrayage

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On approche les 50 pièces tout doucement.....

Petit UP, joint en EPDM, résistant au LHM de dimension 27*23*2.9

Merci Laurent pour tout ça et le récap ci dessus pour ceux qui n'ont pas ta science du 990

Si j'ai bien compris ce que tu as expliqué donc le nouveau joint de la commande groupée sont fait pour s'adapter sur le piston Sigutech , c'est bien ça ?

A bientôt

et un de plus !!!
merci pour le boulot !!!

greg69 a écrit:
Si j'ai bien compris ce que tu as expliqué donc le nouveau joint de la commande groupée sont fait pour s'adapter sur le piston Sigutech , c'est bien ça ?

NON.....

La commande groupée concerne le joint de récepteur d'origine mais avec le montage de type 2 .... soit le joint à lèvre de couleur verte....



Le joint sigutech se détaille à 1e10 chez sigutech....

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