Dunlop TR91 Trailmax et Roadsmart 2 dispo en 18"

T'as déjà bouffé le pneu ! , ça tient donc quand même 7Mkms malgré l'accroche qu'il a, pas mal du tout en fait.

La moto est de Mai 2009 et elle affiche presque 48 000 KM......

48Mkms, tu vas au bout avec ? (hors sujet ici mais intéressant car j'en suis à 36Mkms de 2006 et me pose la question)

Je n ai pas envie de la vendre, de toute façon, on arrive à un kilométrage critique pour la vente ( sauf reprise ) et puis quand je vois qu il y en a plusieurs qui dépassent les 100 000, je me dit que j ai encore 3/4 ans de marge au même rythme....

d Ici là..... on aura le temps de voir venir.....

une 1200.... pardon 1190... pas de méprise...hein????.... en plus du 990 pour le TT, ça serait le top....

Après 2 ou 3 trains de Pirelli mixtes (monte d'origine) je viens de passer au profil "route" avec un train de Trailmax

'tain, la bécane est métamorphosée, on ne sent plus les impecfections de la route sur la roue avant et le guidage est comme un rail
Quant aux possibilités d'angle, c'est démentiel

Avec ces pneus, l'Adventure est définitivement un "pousse au crime"

j'hesite encore a mettre le heidenau de la transalp sur la 950 pour l'avant et monter de la tétine derriere ou rester en pirelli d'origine...
L'avant (pirelli) aura fait 11000km et le dernier AR (mon 2 eme) a fait 5000km et il ne reste plus grand chose ...va falloir metre qq choes avant les adv days...

Alirs se pose la question du nouveau karoo 3 !!! il me plait bien...

Mais plus tard oui un TR91, ca doit etre pas mal effectivement...vu que l'hiver je troule avec la mule (le twin poussif nommé transalpette !) ...ca ne gene plus...

J'avais essayé une BM monté avec ces pneus super accroche, ...et mieux que les anakee (que je connaissais bien sur le v-strom et tiger955) à priori....

TR91...Mouiiii....

j'arrive au bout de mon train de TR91 à 5700 km. Le pneu AV est complètement rincé, l'AR pourrait sans doute faire encore 500 bornes.

Remplacement prévu cette semaine par des...


... TR91 !

car c'est vraiment la meilleure monte testée.

arff ben moi j'ai un tr91 à l'arrière et un conti trail attack à l'avant.
sur route total confiance sur l'angle en arsouille c'est terrible (en fait je connais que ça car pas longtemps que j'ai la bécane), en tt sur sec pas de soucis par contre sur du gras c'est pas vraiment ça:( .
du coup même si je sais que c'est un très bon pneu j'ai quand même envies de tester les mt90 pour ma prochaine monte  mais ce qui me dérange c'est leurs longévité..
Sinon c'est quand même un bon pneu ou pas??????

Pour ma part 7500 Kms en TR91, le pneu avant est sur la fin , par contre extra ces pneus, sans hésiter, je prendrai les memes..

K@in a écrit:Pour ma part 7500 Kms en TR91, le pneu avant est sur la fin , par contre extra ces pneus, sans hésiter, je prendrai les memes..

et les mt 90 tu les as essayer??

Ouai, j'avais ça avant.
Les MT90 souffrent d'un défaut que j'ai rencontré 2 fois, c'est une qualité inégale de fabrication avec un phénomène de guidonnage..
Sinon les TR91, sur route, sont à des années lumieres en terme de grip.

un avis sur les trailmax pas les tr91 ceux plus typés tt?

nous en sommes où avec ces dunlop? Ils se déchirent toujours?

j'ai des trailsmart, pas de dechirures apres 6000 kms..

tu avais utilisé d'autres pneus avant les dunlop?

ouai, du pirelli, et du conti, mais à chaque fois je reviens à dunlop

j'ai monté les trailsmart, après 40km, 'histoire d'aller taper les bords et les bords il s'est mis a flotter, ça tiens ces pneus