Fixation de la plaque d'immatriculation

Bonjour,
Je m'interrogeais au niveau du système de fixation de la plaque d'immat.
En France nous sommes obligés d'utiliser des rivets pour la fixation.
Je possède le dispositif de fixation rapide des valises ce qui implique le montage d'une patte à l'arrière au niveau du support de plaque.
Cette patte est montée à l'aide de 2 boulons, ce qui n'est pas le top de faire 4 trous dans la plaque d'immatriculation.

Je voulais simplement connaitre vos dispositions de montage de la plaque d'immat et de la patte support des valises.

Voilà rien de grave, mais je suis sur qu'il y a des bonnes idées à prendre pour faire un montage propre et costaud.

A+

Sur le support KTM, la patte de renfort des fixations de valises passe à l'intérieur du passage de roue, elle vient en appui sur la partie interne de la bavette mais ne gêne et n'est gênée en rien par la plaque d'immatriculation.
Ou alors, tu parles d'un autre système de fixation de valises ?

Non en fait il s'agit des supports de valises amovibles.
Avec ce dispositif, une patte doit être fixée de façon inamovible (elle) au niveau du support de la plaque d'immatriculation, ce qui implique je pense le percement de 2 trous de la plaque d'immat pour passer les boulons de fixations.

J'espère avoir été un peu plus claire, sinon j'essaie de mettre une photo.

Tiens voilà des explications photographiques, à voir particulièrement sur la 2ème photo du post, cliquer ici

Alors personne n'a de solution miracle pour faire cohabiter la plaque d'immat et la patte arrière du support amovible ??

Peut-être une solution se serait de fixer la patte puis de positionner la plaque juste en dessous par contre 2 petits soucis :
- la plaque ne sera que partiellement sur le porte-plaque d'origine
- la plaque ne sera pas juste sous le feu arrière donc moins bien positionnée pour l'éclairage de plaque

Voilà merci à vous pour vos futurs réponses.
Bonne journée

Salut
j ai eu le même « souci » que toi.
J'ai combiné les deux : écrous (niveau A) pour bien fixer la plaque+patte+support, et plus bas les rivets (niveau B plaque+support) pour être conforme !

Il faut cependant que les rivets soient assez longs pour arriver jusqu’au support original .. sinon tu peux toujours les mettre plus bas (niveau C) en mettant la plaque en contacte avec le support.







V+

OK merci pour la réponse, et j'ai choisi de positionner la plaque sous la patte avec 2 rivets au niveau C.

Moi j'en ai un que j'ai réussi a mettre et l'autre il est factice le rivet. Il pince que la plaque.

Il y a des caches plastique sur les beaux rivets, il peut cacher une vis sans que ça se voit !
Ce ne sont pas les keufs qui vont aller te bousiller les caches pour contrôler quand même !???