Nouvelle monture

guy tu veux arreter la moto et acheter une BM? met une casquette et met toi à l'ombre tu a du prendre un coup de soleil

Avec le printemps qui revient, il est temps de rouler un peu.... J ai pas la chance de pouvoir roder le nouveau 1190 ( X@v ) mais notre concess Suzuki nous fait confiance pour le rodage d une partie de son parc essai....

Tout d abord le 650 V strom...... 15 km au compteur, petit tour et rendu avec 100 km au compteur....



Aujourd hui c est 650 Burgman, avec 0 km au compteur, je le rend demain soir....


C est la première fois qu on essayait un gros scoot, c est assez sympa pour la ville et la route, mais faut pas qu elle soit torturée la route, dur dur dans les épingles....

Sinon les options, poignées et selle chauffantes, bulle réglable élec avec bonne protection, rétro rétractable très pratique en ville....

d autres motos à l essai dans les jours/semaines qui viennent....

yen a un qui va bientot passer chez suzukiki!!

J'ai un Tmax pour aller au boulot
Cela fait plusieurs années que je roule en gros scoot pour le quotidien et je ne changerais pour rien au monde, notamment pour la protection et le coffre pour faire des emplettes en ville ou ranger le casque. Il faut dire que chez moi, il pleuviotte quand même régulièrement
Bon, j'ai la chance d'avoir plusieurs brêles et mon scoot, c'est ma "voiture à 2 roues"
Si je ne devais en garder qu'une, ça ne serait sans doute pas le Tmax, bien que son coté sportif procure un certain plaisir. C'est un super complément

Aujourd hui c est 1250 GSXFA....

Très bonne machine, avec un moteur de fou.... En 5 eme ca pousse dès 1 500 tr ...... Un petit bémol concernant les suspensions qui ne sont pas à la hauteur de nos adventures......

Un petit gros coup de coeur pour cette machine....




Souvenir des AD 2012

laurent73 a écrit:Aujourd hui c est 1250 GSXFA....


Un petit coup de coeur pour cette machine....

Et puis quoi encore!!! tu ne vas pas nous faire une crise d'adolescent

Bah non, il serait en pâmoison devant un 600 Bandit, sinon

rolalala Laurent tu vas finir en Z800 si ça continue, c moche

pour ma part la katoche étant vendue, je pense que ma prochaine sera une kawa 650 VERSYS (en sus de l'enduro)
Conso ridicule (4,5l/100), entretien aisée (tous les 12000... jeux aux soupapes y a pas besoin), et prix d'occaz super
La dessus une bulle haute et c'est parti pour traverser l'europe

Allo? non mais allo quoi, c'est quoi ce sujet ?

On essaye les Suz et on en dit du bien, y'en a qui sont heureux de rouler en scoot et y'en a même qui veut acheter une Versys

Spoiler:

...non mais allo quoi !!!...!!! ...............Laurent73 a fait le BUZ avec son post !!!!!

....après la transalp, je retournerai certainement à la v-strom, avec une conso de 4L/100 avec le double allumage, c'est de la balle par les temps qui courent !
>>> pour le boulot-maison et sorties hivernales,...avec 67 dadas l'agilité d'une 125, le tonus d'une grosse 500, et le coté trail GT pas cher inégalé avec un rapport prix -prestation-entretien-fiabilité sans aucune concurence....les Honda sont fades, la versys plus light et moins protectrice, plus pour la ville et les petits trajets mais une bonne mule aussi !..

>>>>>>>>> le FUN restant reservé à notre chere et belle KTM bien sur !!!!!

...............et l'extra enduro aux vraies enduros ! toujours KTM !! only for men !!

tout est une histoire de compromis
garder la ktm (qui restera la meilleure moto EVER) avec la quelle je ne fais que 8000 km/an (pas du tout en TT), ou alors m'acheter 2 autres moto (une routiere économique) et une enduro (j'ai toujours revé de m'y mettre vraiment)... le choix a été dur mais il faut varier les plaisirs
je vous avoue qu'etre tombé en panne de pompe a eau en republique tcheque l'année dernière m'a aidé a choisir

C'est sur qu'un plan galère à l'autre bout de l'Europe...ca calme et perso ca me gonfle bien aussi...

J'ai eu un rapatriement pour un CDI HS sur la transalp cette année, ...après un autre week end galere à rouler sur un cylindre aussi 15 j avant pour l'autre CDI ...

avec la katoche juste un pb de batterie, des cables...empruntés à un paysan et je suis rentré nickel !...

Rodage de la 1200 Caponord, ça devient du sérieux.....

C est le modèle avec option électronique qui gère tout tout seul.....

3 carto au choix et le mode suspension qui va avec en mode auto....

Je passe sur le mode "R" pour rain....

Le mode "T" touring est sympa, la moto envoie bien mais on sent qu il manque un peu en bas....

Le mode " S" sport c est tout bon partout...... les suspensions se durcissent en fonction du mode choisi et de la conduite adoptée...

La selle est confortable voir très confortable.... Les freins c est dur pur bonheur... dur dur le retour sur l adventure....

Excellent trail routier, mais qui ne sera pas aussi polyvalent que nos Adventure.....

Un gros coup de cœur pour cette moto également.....

Place aux photos....






Aussi moche que la concurrence....



freinage sérieux....



amortisseur piloté



Le tableau de bord complet....





Petit tour à la station de la Féclaz, ils ont un peu de neige.....

Y a une épidémie de vente d'adv c temps ci... pas toi Laurent j’espère

Une trés belle machine...
Son seul défaut, pour moi, l'autocollant APRILIA... Et tout ce que cela implique derrière.... Mais maintenant, je me trompe peut-être...

Cette fois c est  pas pour un rodage.... Je la récupère demain avec sa sœur jumelle pour pièces....  Va y avoir qq heures de bonnes mécaniques en vue.... 








Ca mettra un peu moins de km à la 990...  

Remi, tu vas me voir débarquer sur DR mania....

Tu as fait la même erreur que moi il y a deux ans!! Un DRRRRRR
c'est rigolo 5mn mais bon ca vaut pas une adventure, même et TT c'est moin bien.
Après ca vaut rien ces brêles . Fait bien attention au tendeur de chaine de distri, c'est comme ca que la mienne a fini ca vie a 12000km.

Laurent, préviens moi si lors d'une sortie tu te ramène avec ça   , j'ai une réputation tu comprends..  

Vous êtes jaloux, c est tout.... 

Merci du conseil pour le tendeur.... 

Steven, je parie que j arrive avant toi au tunnel...  

laurent73 a écrit:Vous êtes jaloux, c est tout.... 

Merci du conseil pour le tendeur.... 

Steven, je parie que j arrive avant toi au tunnel...:twisted:  

si tu pars 2 jours avant   

Ca va faire de la suz' kiki dans le garage....il manque plus qu'une KT 690 pour equilibrer !!

C'est un bon mono la suz' avec un pot comme tu sais les faire ca va cogner grave le long du lac !  

Et puis en TT c'est bien plus leger...dans la neige mieux aussi...
Du coup, on va pouvoir t'embaucher pour les hivernales cet hiver !

Pour t'echauffer je te propose les "nouvelles Millevaches Authentiques " (en Auvergne) pour décembre

en Janvier les Cromwell, à Gresy sur Aix....ca te fera pas loin.... 

mais il y a le revard au programme...sur route blanche...   

Voilà comment ca fini à force de chercher des gros mono pour le petit... 

milegas a écrit:Voilà comment ca fini à force de chercher des gros mono pour le petit... 

Ben oui....  En plus, je les ai trouvé à coté à un collègue

   

Laurent, si ta passion c de mécaniquer, ouvre un garage  

jsuis client