[résolu] Problème de batterie qui se décharge, ENFIN RÉGLÉ

Au primtemps 2010 la batterie de ma 950 ne tenait pas sa charge plus d'une semaine. La moto avait 4 ans je me suis dit que la batterie devrait être remplacé.

Je la remplace par une batterie chinoise et le problème persiste. Tous me disent que je devrais me procurer une bonne YUASA et le tout serait OK, les batteries chinoises ne sont pas fiable. C'est ce que je fis au milieu de l'été et le problème persiste. Après plus d'une semaine la batterie tombe sous les 12V.

L'hiver dernier j'ai fait différent test et j'ai rien trouvé. Ce printemps je réinstale la batterie et le problème reviens.
1- Je vérifie toute les composantes électriques tel qu'indiqué dans le manuel et tout est parfait.
2- L'horloge consomme quelques mA alors je la débranche, le problème persiste.
3- La batterie débranchée, tiens sa charge
4- La batterie branchée temporairement sur la moto avec des câbles d'appoint, tiens sa charge.
5- La batterie rebranchée correctement ne tiens plus sa charge.
   
La seule différence entre les conditions 4 et 5 sont les 2 câbles tressés qui sont connectés à la batterie et reliés au couvercle avant de la batterie. Alors je retire ces 2 câbles et VICTOIRE, le problème disparaît. Comment ces câble pouvaient créer une consommation de courant sans un court-circuit apparent.   MYSTÈRE !!!!!

Ça fait 2 semaines que c'est réparé et depuis, la batterie tiens parfaitement sa charge.

Dakar

Ces 2 cables ne sont plus presents sur les 2009. Avant je ne sais. Une modif apportee par KTM suite a ce genre de panne? En tout cas bien content que ton probleme soit resolu....

Je ne voie pas de quels câbles il s’agit.
Ils sont reliés au couvercle en plastique du compartiment à batterie ? Ils servent à quoi ?

En tous cas, merci de nous avoir tenus informé. Ca peut servir à d’autres…

ils servent peut-être à mettre les pinces pour recharger le batterie...

jmo a écrit:...Ils sont reliés au couvercle en plastique du compartiment à batterie ? Ils servent à quoi ?

En basculant le couvercle à batterie vers le bas, ces 2 fils tombent apparent. On m'a déjà dit qu'ils servaient pour le survoltage de la batterie.

Dakar

C est ceux là.....

J'ai pas ça sur ma 2006...

K@in a écrit:J'ai pas ça sur ma 2006...

Au Canada, les 990 sont arrivés seulement en 2007. En 2006, c'était encore des 950.

Dakar

Je n’ai pas ca non plus sur ma 2004
Mais cette photo figure sur le manuel d’atelier des 2003 Vas comprendre...

moi j'ai les deux cables sur ma 2004. dans le manuel d entretien ils expliquent que c est pour faciliter la mise en place des pinces croco en cas de batterie faiblarde. il suffit juste de démonter les deux vis du sabot et les deux de la batterie es¡t c est reglé grace à çà

Moi aussi j'avais ces 2 câbles pour le dépannage mais depuis je les ai viré car j'ai branché une prise pour la recharge au CTEK.
Tout l'hiver la batterie y a droit et ne s'en plaint pas !!!

Pas de ces cables non plus sur ma 2007...

dakar a écrit:

K@in a écrit:J'ai pas ça sur ma 2006...

Au Canada, les 990 sont arrivés seulement en 2007. En 2006, c'était encore des 950.

Dakar

On m'aurait menti ?

Modèle:
990 Année: 2007
Pas de bretelles
Je pense que les 990 n'ont pas ces bretelles vu qu'elles on les cosses déportés sur la droite...

J'avais jamais vu ça

Modèle:
950 Année: 2004
mêmes bretelles que sur la photo. Je les ai enlevé depuis.

d'après le manuel elles permettent de connecter des pinces croco pour démarrer en cas de panne de batteries. Mais elles prennent de la place et c'est plus compliqué pour renfermer la trappe.

Salam,

J'avais également ces bretelles sur ma 950 de 2005.

MAYAOU

Elles étaient présentes sur ma 2004, jusqu'à ce que je les enlève.

J'ai toujours ca sur ma 950 2006

990 2007 : Pas de bretelle d'origine.

950 Modèle 2004 avec bretelles

Je pense que penthode avait fabriqué en mini série, un témoin de charge ...

Sur les 990, il me semble que KTM a mis un "point chaud" ou on peut brancher du 12v pour survoltage... les tresses n'existent donc plus.

En 12 Volt, la tension n'est pas assez elevée pour que de l'eau douce crée un court-circuit.
On a deja vu ca dans les films, les voitures qui plongent dans l,eau phares allumées... je n'y croyait pas jusqu'a ce que je vois de mes propres yeux (inondation Gard en 2002)