fuite maitre cylindre embrayage

Suite a une fuite de liquide d'embrayage, j'ai tombé le couvercle du MC pour voir ce qu'il en était. Résultat, j'ai le caoutchouc d’étanchéité qui a du être pincé au niveau de l'une des deux vises et ne fait plus sont office.
Vous savez si cette piece est vendue par KTM?
Si c'est vraiment ca, c'est moins grave que je pensais...

il y aurais effectivement un Kit de joints pour toute la partie maitre cylindre

étant un problème récurant il semble que ktm prenne cela à sa charge, par changement complet, vois peut être avec eux d'abord, histoire de ne plus avoir de problème!

Le problème récurant est pour le récepteur avant 2007.

Sur l'émetteur, c'est beaucoup plus rare et réparable par ce fameux Kit joint

Il parle du caoutchouc qui fait étanchéité sous le couvercle, pas du piston du maitre cylindre, à voir chez KTM si ils le vendent au détail.

Exact Milegas, c'est bien le caoutchouc, pas le joint.

A priori il te faut la pièce #16. Bonne nouvelle, elle existe en pièce détachée

j'avais bien compris. ayant eu avec le récepteur un souci, au tout début, avec mon adv, mais aussi le maitre cylindre (par ma faute)!
le résultat du joint pincé, doit être visible alors? déchirure, autre?
sinon, cela semble plutôt le o'ring "torique" du piston. il faut essayer, le plus simple, est souvent le mieux! j'ai changé les pièces en février 2010, il y avait les spare part chez ktm
quelle huile as tu dedans?

C'est bien la piece 16, un des oeillet qui permet le passage de la visse est arraché, et c'est bien par la que sort le liquide.
Ce que je ne comprends pas, c'est comment c'est arrivé sachant que je n'ai jamais ouvert et que la fuite est arrivée comme ca.
Merci pour votre aide, j'appelle KTM toute a l'heure

http://www.splashndirt.com/catalogues/manufacturiers/PDFs/Magura_Catalogue.pdf

la pièce semble ce nommer" réservoir membrane" page 11 N°0720560

Juste une ptite question, sachant que j'ai aussi des soucis d'embrayage : comment avec une fuite sous le récepteur d'embrayage vous en concluez qu'il y a un problème à l'émetteur?? L'huile suit ton cable d'embrayage?

jotak a écrit:Juste une ptite question, sachant que j'ai aussi des soucis d'embrayage : comment avec une fuite sous le récepteur d'embrayage vous en concluez qu'il y a un problème à l'émetteur?? L'huile suit ton cable d'embrayage?

Non, dans mon cas, j'avais une fuite au niveau du MC avec un comodo tout gras et de l'huile a l'interieur du protege main et sur le levier d'embrayage: ca laisse pas trop de place au doute...

Bon, j'ai egalement une fuite d'huile en bas du moteur, mais je ne sais pas encore si ca vient du recepteur ou pas, je regarde ce soir.

19 euros tout de meme cette saleté de caoutchouc chez KTM

Zibou a écrit:19 euros tout de meme cette saleté de caoutchouc chez KTM

Le kit de réparation avec piston, joint et ressort coutait entre 40 et 50 euros...

Zibou a écrit:19 euros tout de meme cette saleté de caoutchouc chez KTM

Ce bête caoutchouc doit résister à l'huile "DOT", ça explique une partie du prix, de plus les pièces magura, brembo sont toujours chères (???).
Du coté jap je ne sais pas si les prix sont aussi élevés ??? (nissin par ex)
Le prix du prestige de la marque...

Pour info apres soucis sur ma belle au niveau de l'émetteur d'embrayage, la pochette de joints est à 48 eur....
ouch ! ca pique !