Realesage Maitre cylindre embrayage.

Il existe un kit pour changer le piston et les joints, mas generalement ca ne tient pas longtemps car le corp est usé
Il y a un gars en Grece qui fait rechemisé avec de l'inox pour 75euros
Pour 35 il fourni aussi le piston avec joint et pour 20 de plus il installe des petits roulement a bille sur le levier... bulletproof!

Je suis intéressé par le rechemisage et les roulements (j'ai deja un kit neuf), d'autres voudraient il partager le port?
(Ou si quelqu'un connait un fraiseur voulant faire le chemisage en France... )

http://advrider.com/index.php?threads/ktm-950-990adv-clutch-master-cylinder-resleeving.941552/

les roulements:

Pas trop de réponses mais intéressant ton sujet. Tu as tenté le coup ?

Non... je n'ai plus eu de probléme depuis, j'ai laissé courir

je suis aussi enmerdé avec mon émetteur pour la seconde foie (j'ai fais que 2000 kms avec le premier kit de réparation).
je vais faire la réparation avec un nouveau kit que j'ai acheté avant les fêtes et vérifier l'intérieur de la commande. peut etre que l'alésage en pris un cout, ... je n'ais de 32000 kms ca me semble étrange quand même.

mais c'est intéressant. si vraiment je suis à nouveau enmerdé, je pense plutot tout changer.

35K Km c'est peu mais ca depend, si ce n'est que de la ville, c'est usant (mais on est d'accord, ca devrait le supporté)
Pour me depanner une fois j'ai enroulé quelques tours de ficelle à roti, pour aider la coupelle en lui donnant plus de pression

Rinho a écrit:Il y a un gars en Grece qui fait rechemisé avec de l'inox pour 75euros
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http://advrider.com/index.php?threads/ktm-950-990adv-clutch-master-cylinder-resleeving.941552/

gefr est le gars qui vend un kit de filtre pour la pompe à essence de nos 990