niveau de liquide de refroidissement

Dans le manuel, ils disent 50cm.... avec cette méthode, tu peux régler au cm près... avec des câles sous la roue AR si besoin.... 

respectons le manuel .... soyons scolaire ! :=)

Donc a ton avis laurent, je repasse derriere eux ou je laisse comme ca, parce que ca craint rien???

Je repasserai derrière eux pour être sûr.... ça te coûte rien.... 

Question simple: le niveau de ldr se contrôle-t-il avec la moto sur la béquille centrale ou latérale?
Le manuel ne le mentionne pas.

Sur béquille centrale,

Dans le manuel d'atelier, il parte du principe que la moto est sur la béquille centrale pour tout l'entretien.

Têt2Ouf a écrit:Sur béquille centrale,

Dans le manuel d'atelier, il parte du principe que la moto est sur la béquille centrale pour tout l'entretien.

Ah bon! Même pour l'huile??

Je pensais que la vérification des niveaux se faisaient toujours moto droite sur ses roues!

Sur béquille ou droite, quelle différence au final ? 5 mm dû à quelques degrés d'inclinaison ?
La jauge fait 3 cm entre min et max, donc béquille ou droite, cà ne m'empêche pas de dormir...

Merci Tet2ouf!

Comme Tet2Ouf je mesure toujours les niveaux sur la béquille centrale et à défaut de béquille la moto droite sur les 2 roues.

Salut à tous,
en ce moment me servant de la moto qu'épisodiquement, je constate qu'à chaque fois le niveau est toujours en dessous du mini.Ayant vérifié que je n'ai pas de mayo dans l'huile, je rajoute du liquide et je roule sans surchauffe. Quand pensez-vous?
Cordialement.

Que tu as une fuite au niveau de la pompe a eau. Regarde a droite, au niveau de cette pompe

Bonsoir,
moteur tournant alors car a l'arrêt il n'y a pas de fuite?
a+

Les lc8 ont tendance à faire leur niveau " toute seule.....

Si ça descend pas en dessous du mini, ç est bon....

Les points à contrôler:

Comme dit plus haut, le joint de pompe à eau, il y a eu une mise à jour mais je sais plus en quelle année

Le bouchon de radiateur dont les ressort s affaiblit et fout le bazar.... à changer en préventif ça mange pas de pain....

Le niveau dans le radiateur...

michelsff a écrit:Bonsoir,
moteur tournant alors car a l'arrêt il n'y a pas de fuite?
a+

Si c'est moteur tournant, tu dois voir une trace sur le carter et non une tache. Le liquide s'evapore avec la chaleur du carter.

Hello la troupe

Je plussois quant au bouchon de radiateur... Mon niveau baissait régulièrement au moindre roulage (bouchon d'origine 80000 km), et dès changement de celui-ci, problème résolu ! Dans les 15 € le morceau, pas de raison de s'en priver...

Arvipa