KTM Adventure
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evolution adventure 640

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Message  ares1355 Mer 04 Aoû 2010, 20:04

salut!

je suis a la recherche d'une lc4 Very Happy et du coup j'aimerais bien savoir un peu le changements que il y a eu depuis son apparition

surtout concernant la fiabilité Rolling Eyes

99-01?



01-03
fourche inversé
découpe" du cadre au niveau du filtre a huile


03-05?
culasse (plus gros passage d'air)
remplacement du roulement de boite qui avait une faiblesse
selle
nouveau bras oscillant

05?-0X?
double disque avant
garde boue AV bas
selle

vous me direz q une occase c'est une occase, q il faut voir...
une moto d'occase sur les 2mil et des -3000 € avec ses bornes même si moins de 15-20mkm peut engendrer de réparations de l'ordre de 800-1000€ en pièces pour être sur q ça tienne ...
ou peut être ça vaut le coup de mettre un peu de sous en plus e prendre une récente avec pas plus q 5000km a 4 - 4mil et qques € ...

scratch

et merci reno des infos du lc4 Wink
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Message  reno Dim 08 Aoû 2010, 14:12

salut Juan cheers

t'as essayé ma 2002,tu peux essayer ma 2000quand tu veux

mais la meilleure est la 2003 (toute grise),pour moi Wink

sinon pourquoi pas une enduro,et y mettre un gros réservoir pour les voyages??

reno

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Message  ares1355 Dim 08 Aoû 2010, 14:26

salut reno!

rebienvenu au pais de la pluie.... Rolling Eyes

oui, effectif ment la 2002 roulait bien, la 2000 a essayer aussi, mais je crois q ça roulera aussi bien, si pas mieux...
j'etais voir une 99 la semaine passe mais elle avez l'air d'avoir bien vécu deja....

sinon pour l'enduro j'y pense aussi... j'ai regarde pour une sxc 625 car il y un réservoir de 28lt qui peut aller dessous, le seules contraintes c'est:
- pas bcp d'huile dans le moteur (quasi un litre moins q la adv qui fait 2,4 si je me trompe pas), ce qui implique des changements d'huile très rapproches...
- porte couronne sans les cautchous, ce qui fatiguerait trop la boite a vitesse sur des trajets routiers....
- carbu fcr, un + et un - au même temps... meilleures performances, plus gourmand en essence et plus sensible a l'altitude je crois

sinon par le reste serait une bonne option

sinon j'hésite entre une 2003 + le tunes pour refaire la moto ce qui peut faire un total de 4-4500 roros

ou une 2006 a 5000€ avec pas bcp de km.... il y a justement une sur le bon coin .... http://www.leboncoin.fr/motos/116774767.htm?ca=12_s mais pour mettre des plaques belges je ne sais pas ce q ça couterais encore...

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Message  ares1355 Dim 08 Aoû 2010, 14:38

merci bcp a lucas et a adv rider Wink

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=184956
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