voyant point mort

hello

depuis quelques jours j ai un soucis : mon voyant de point mort reste allumé en permanence.

si quelqu'un a une idée, suis preneur, c'est d'un chiant !!!!!!

Ca doit être le capteur qui est mort ou alors le fils qui est abîmé...

je me doute bien mais je sais pas ou taper d'entrée

Tape sur le voyant avec un chasse pointe et un marteau, il devrait s’éteindre.

no comment

aurel a écrit:Ca doit être le capteur qui est mort ou alors le fils qui est abîmé...

Le capteur de point mort est un simple contacteur qui donne une masse au voyant lorsque la boîte est au point mort

Ca veut dire que ce voyant posséde (dés que tu met le contact) un +, il s'allumera que lorsque le contacteur lui donnera une masse

Débranches le fil arrivant sur le contacteur (en général du côté gauche à proximité du pignon de sortie de boîte)
2 solutions:
1-Le voyant s'éteint après avoir débranché: c'est le contacteur qui déconne (peut-être simplement grippé) (d'ailleurs lorsque tu touches le moteur avec ce fil; le voyant s'allume)

2-Le voyant est toujours allumé: le fil touche la masse (le cadre ou autre élément métalique) entre le voyant et le contacteur; reste à trouver où

merci c'est bien ca j avais le plus au tableau de bord legerement retiré donc voyant toujours allumé.


probleme résolu

Bonjour je me présente laurent du 62, je suis tombé sur votre post au sujet d'un problème de voyant de point mort.
Alors voilà j'ai à peu prés le même problème, mais un peu différent : quand je met le contact (clé + démarrage élec), il se passe rien, pas d'allumage,
et quand j'enlève le fil du contacteur point mort (fil vert/noir vissé sur une partie laiton au milieu d'un boulon lui-même vissé dans le carter) et que je le met à la masse, j'ai l'allumage, mais le voyant point mort reste tout le temps allumé.
donc j'ai bricolé pour pouvoir rouler mais avec le voyant vert tout le temps allumé (en revissant le fil sur le boulon contacteur + une rondelle pour faire masse).
Je pensais commander le boulon en question mais je me demande si ça viens vraiment de là car est-ce normal de ne plus avoir d'allumage si le contacteur de point mort déconne?
Vous remerciant,
Laurent.

 

Salut, passe par la case presentation et ensuite tu auras surement une reponse à ta question...
Pas la peine de faire un up...y'a assez de monde ici pour que tu ais reponse à ta question...

Hello ! désolé d'avoir posté sans me présenter! c'est fait dans la bonne rubrique;)
@ bientôt

ldenneul a écrit: ... quand je met le contact (clé + démarrage élec), il se passe rien, pas d'allumage,
et quand j'enlève le fil du contacteur point mort (fil vert/noir vissé sur une partie laiton au milieu d'un boulon lui-même vissé dans le carter) et que je le met à la masse, j'ai l'allumage, mais le voyant point mort reste tout le temps allumé.

C'est donc ton contacteur qui est HS parfois le fait de le démonter et de le tremper quelques minutes dans du dégrippant ou similaire lui donnera une seconde vie...
Nota; pour éviter de vidanger en dévissant ce contacteur, couches la moto sur le sol (du côté droit bien sûr)

Ok merci je vais essayer ça sinon 8.90 euros la pièce bon ça va encore s'il faut la changer