SAS et bridage 2ème 3ème: un rapport?

les liens sur les autres forums,
et bien il faut être en compte,
y a bien quelqu'un qui peut nous mettre un copié collé de st'affaire, siouplé, thank's

T es pas inscrit sur KTM mania avec une SMT

ben ! na,
chui bien ici, au chaud des ADV

Tu devrais t inscrire, c est un excellent forum aussi.....

Oui KTMania = Excellent

+ 1 pour retrait de la bride 2-3.
Plus qu'à essayer quand il fera "beau" dans cette région parisienne!!!!

deterage
voila ayant trouver un confrere vauclusien pour m aider avec tune ecu je pense optimiser le tout en virant la bride epc
cependant je voie marqué sur different forum plusieur version yen qui dise obligé de faire la manip physiquement et via tuneecu
et sur ktmmania ils disent que la modif ce fait en injectant la map full
alors quoi faire reelement?
merci d avance
ps : ou puis je acheter les plaques ktm pour boucher les systeme sas?

L'EPC tu peut le décocher dans tune ECU et c'est tout me semble-t-il !! tiens d'ailleurs je l'est toujours pas fait m'enfin ça me fera pas gagner grand chose

je pense qu'il y'a plus a gagner sur le mental du pilote

Aparament ça se sent quand tu ouvre en grand !

pourquoi ne pas faire une lecture de ta cartographie, ensuite tu décoches l'onglet EPC, et tu refais une lecture pour être certain que ça a marché ( ça sers peut être à rien, mais c'est ma façon de faire ...)

Et puis tu essaies ta meule pour voir si il y a une différence...

Salut La Foule !

Micro-déterrage...

Les images du tuto sur KTM-Mania ne sont plus disponibles.....Est-ce que quelqu'un aurait ce tutoriel chez lui en PDF par exemple ou aurait encore les images du forum voisin ?

Merci encore.

Jean-Ma

By the way, où est planqué ce connecteur ?

Merci encore !

Jean-Ma

tu n'utilises pas tune ecu ?

Ciao,

Non, je n'ai pas le câble. On peut désactivé la fonction des rapports 2 et 3 via Tune ECU en lieu et place de shunter les câbles ?

Sinon, où se trouve ce connecteur ?

Merci !

Jean-Ma

salut,
Si tu parles du connecteur pour le câble tune ecu, il se trouve sous la selle, sous le cache de l'abs. Et oui, tu peux déconnecter l'epc via tune ecu. (comme les sondes, l'injection d'air, les paps secondaire etc ..).

Salut Mimoine,

Merci pour tes commentaires. Je parle du connecteur EPC dans lequel il faut enlever les deux fils qui sont pour le bridage du 2ème et 3ème rapports.

Merci !

Je ne sais plus exactement de quel connecteur il s'agit ni de la couleur des fils, je sais qu'il est sur le côté bas à gauche de la moto lorsqu'on est dessus...Je ne sais plus exactement de quel connecteur il s'agit ni de la couleur des fils, je sais qu'il est sur le côté bas à gauche de la moto lorsqu'on est dessus...

Tiens Jean_ma, je pense que ces photos vont t'aider:



Mon avis ICI: https://ktmadventure.motards.net/t2627-bridage-2-et-3?highlight=bridage
Bon bricolage.....

Merci Titi ! Je vais regarder tout ça.

Bon dimanche !

Jean-Ma

Salut La Foule !

J'ai pas encore eu le temps de m'y attaquer, mais j'ai encore une question (j'ai pas regardé dans le détail si elle a été posée ou pas) : on peut visiblement "shunter" le bridage via le logiciel pour l'ECU. Est-ce que ça a la même incidence que de virer les deux fils de la prise ? Est-ce que le bridage saute vraiment en décochant la case ?

Si c'est le cas, je me dis qu'il vaut mieux passer par la version "soft" que par la version "hard", non ?

Merci pour votre retour.

Jean-Ma

De mémoire, à confirmer toutefois, le bridage se fait de façon physique et on décoche dans tune ecu pour éviter d avoir le voyant FI qui s allume

De memoire aussi, tune ecu est inactif sur le bridage, ni meme sur le voyant.
Il me semble que la manip ne declanche pas le voyant.
Ceci avec ma version qui date un peu ........