KTM Adventure
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Enlever le bridage du 2 et 3 de la 690

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Message  ADV67 Lun 21 Mar 2011, 14:30

Qui a déjà fait cette modif et a donc enlevé le bridage de la 2ième et 3ième vitesse sur sa 690?
C'est assez courant sur le forum de nos voisins sur les 690 supermot.

Il faut doucement retirer et isoler les 2 fils de la prise (voir photo):
jaune/vert
bleu/rouge


Enlever le bridage du 2 et 3 de la 690 2nd-3rd-gear-where
Enlever le bridage du 2 et 3 de la 690 2nd-3rd-gear


Dernière édition par ADV67 le Mar 22 Mar 2011, 09:36, édité 1 fois
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Message  mw1908 Lun 21 Mar 2011, 22:47

Slt Albert
Quel bridage??? de Quoi ???
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Message  ADV67 Mar 22 Mar 2011, 09:41

Salut Michel!

La 2ième et 3ième vitesse sur la 690, comme sur les 990, sont bridées pour des raisons d'anti pollution.
Donc, entre 40 et 60 km/h, le débit de l'injection est diminué de 20 à 30% en 2ième et 3ième vitesse uniquement quand on ouvre les gaz en grand.
Avec cette modif on peut enlever ce bridage de puissance.



PS. Michel, pense à une petite présentation ici: https://ktmadventure.motards.net/f7-who-s-who Wink
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Message  kick Jeu 01 Déc 2011, 10:41

Petit Up !
Peut-on sur la 690 faire des modifs comme sur la 990 smt :
- Suppression des papillons additionnels (il y en a ?) ?
- Y'a t-il un des branchements pour pouvoir câbler la moto via le câble diagnostique connecteur ODB2 compatible avec le logiciel gratuit TuneECU ?
- Je ne trouve pas de manuel d'atelier...y'a ?
Merci Very Happy
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Message  Sniffou Jeu 01 Déc 2011, 11:21

manuel d' atelier ... introuvable meme sur le web, il est très secrètement gardé par le réseau Sad
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Message  milegas Jeu 01 Déc 2011, 11:22

Chez KTM on ne trouve pas le CD comme pour les LC8?
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Message  Sniffou Jeu 01 Déc 2011, 12:32

milegas a écrit:Chez KTM on ne trouve pas le CD comme pour les LC8?

je vais demander à x@v qui est très proche de son concessionnaire
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Message  Rom64 Mer 07 Nov 2012, 11:36

j'avais réalisé la modif sur ma 990 je vais aller jeter un œil sur la 690!
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Message  Sniffou Mer 07 Nov 2012, 21:52

Rom64 a écrit:j'avais réalisé la modif sur ma 990 je vais aller jeter un œil sur la 690!

Ca donnait quoi en pratique sur ta 990 ?? significatif ou non ??
Merci de dire ce que ça donne si tu le fais sur ta 690 avec un petit tuto et photos Smile
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Message  ogcg Mer 07 Nov 2012, 22:07

Si vous avez la carto Akra, c'est désactivé d'office.
On peut soit enlever physiquement cette bride soir électroniquement via une carto adaptée ou tune ecu.
Aucune idée du gain, j'ai eu la mienne avec la carto Akra d'office.

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Message  Rom64 Jeu 08 Nov 2012, 10:20

Merci pour l'info!

j'ai Tune ECU! des que je fini de la remettre droite je la connecte

On peu se faire la bequille aussi ou non?
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Message  Sniffou Jeu 08 Nov 2012, 17:34

merci pour les infos, suis en carto krakra Enlever le bridage du 2 et 3 de la 690 2548700364
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Message  Rom64 Mer 14 Nov 2012, 22:39

ogcg a écrit:Si vous avez la carto Akra, c'est désactivé d'office.
On peut soit enlever physiquement cette bride soir électroniquement via une carto adaptée ou tune ecu.
Aucune idée du gain, j'ai eu la mienne avec la carto Akra d'office.

Peux tu m'en dire un peu plus sur la façon de trouver ce fameux bridage car je ne vois rien sous tune ECU les cartographies EU USA et AKRA sont identiques!

Beaucoup de proprio de 690 ont tenté la manip la diference semble imperceptible. Si on désir plus de couple à bas régime il faut se mettre sur le mode sport!
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Message  Puet-Puet Jeu 09 Mai 2013, 18:50

Bride 2/3 sautée grâce a zig Zag qui ma convaincu et bin quand on ouvre en grand ça leve même en 3 !

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Message  Rom64 Jeu 09 Mai 2013, 21:04

Comment as tu étanchéifié les fils à l'air?
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Message  Puet-Puet Jeu 09 Mai 2013, 21:09

Pour l instant chatertone c été pour essayer
Je vais silicones

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