pompe a essence facet

tous sont intéressant.mais je n'ai eu aucun problème .     

Je me laisserais bien tenter par la mikuni. Après avoir remplacé par une origine vers 60 000 km, j'ai opté pour le kit réparation vers 110 000 km. Et voilà qu'à 123 000 ça recommence...... Ça fait deux fois que juste après le plein, panne. J'insiste un peu et bien sur je vide la batterie (d'origine). J'appelle ma chérie qui vient avec la" Doblo assistace" et les cables qui vont bien et après avoir branché en direct les carbus en direct au robinet d'essence ça repart jusqu'à la maison. Je rebranche la pompe et ça roule jusqu'au plein suivant. Je me demande donc si ce coup ci c'est pas la membrane qui fait des siennes ?
Pour ce qui est de l'usage du starter je veux bien le croire car c'est le même constat quand c'est branché en direct.

LOMPREZ Eric a écrit:Je me laisserais bien tenter par la mikuni. Après avoir remplacé par une origine vers 60 000 km, j'ai opté pour le kit réparation vers 110 000 km. Et voilà qu'à 123 000 ça recommence......

Ma theorie a moi (humblement) c'est que certaine pompe bouffent trop de courant et les contacts arquent, ce qui reduit leur durée de vie
Ces pompent la ne seront jamais fiables (sauf avec contact opto electrique)
(voir videos plus haut)

Bon bas la FACET est en cours de livraison... Elle va remplacer la mikuni et, je l'espère, régler définitivement mes problèmes de pompe à essence.