Norme euro de la 990 adv sur carte grise. Euro2 ou Euro3

Hello folks

Suite à pas mal de discussions sur Terre et Bitume, je suis surpris que ma 990 avec une première mise en circulation en 2011 soit estampillée Euro2 et pas Euro3 sur la CG
Il me semblait avoir lu à pas mal d'endroits que KTM avait passé le moteur à l'injection justement à cause de Euro3


Si vous avez une 990, pouvez vous me dire:
1) l'année de la première mise en circulation
2) ce qu'il y a dans le champ V.9 de votre CG. Ça doit terminer par EURO2 ou EURO3

Je voudrais savoir si je suis le seul à avoir une 990 en EURO2 et donc ça serait une erreur sur la CG, ou si c'est pareil pour vous

Mes infos:




Stats sur ktm-mania:
- *** // SMR 2013 // EURO3
- *** // SMT 2009 // ???
- *** // SMT 2012 // EURO3
- *** // Adv 2011 // EURO2

Sur ktm-adventure:
- lilyoda // Adv 2011 // EURO2
- Toto&Co // Adv 2012 // EURO2
- Picvert // Adv 2008 // rien sur CG
- Michelsff // Adv 2006 // rien sur CG
- trail55 // Adv 2008 // EURO2
- l'fox // Adv 2006 // rien sur CG
- laurent73 // Adv 2009 // EURO2

Salut 990 de 2012 (la dernière) = euro 2

690 de 2008 = euro 3

Va voir la categorie 2 roues. En fonction de la date de 1ere immatriculation, tu devrais etre euro 3 donc vignette 2

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28499-zfe-en-france-tout-savoir-sur-les-zones-de-circulation-restreintes

Donc il y a erreur sur les cartes grises ?

av a écrit:Va voir la categorie 2 roues. En fonction de la date de 1ere immatriculation, tu devrais etre euro 3 donc vignette 2

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28499-zfe-en-france-tout-savoir-sur-les-zones-de-circulation-restreintes

Pas nécessairement. Ca dépend si KTM a choisi d'homologuer EURO3 la 990 adventure quand ils ont passé le bloc à l'injection. Car légalement, ils pouvaient la laisser EURO2, et la vendre jusqu'à début 2013, quand la loi a rendu la norme EURO3 obligatoire pour toute les motos neuves

Et là, j'ai cherché sur le net, mais je trouve tout et son contraire. Certains articles mentionnent EURO3, mais je voudrais, à travers ce fil de discussion voir si c'est les journalistes qui ont fabulé, ou si on a réellement quelqu'un sur ce forum qui possède ou a possédé une 990 estampillée EURO3 sur sa CG

https://www.motomag.com/KTM-990-Adventure.html
https://moto-station.com/moto-verte/nouveautes-moto/news-moto-2006-ktm-990-adventure/322866

Dans l'ordre de l'attribution critair, c'est d'abord la norme EURO marquée sur la CG, et seulement si celle ci est absente, on s'appuie sur la date de première mise en circulation (pavé bleu clair dans le doc PDF référencé dans ton lien: https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Tableau%20de%20classification%20-%202%20roues.pdf )
Donc dans mon cas comme celui de toto, même si nos brèles ont moins de 10 ans, comme la CG est estampillée EURO2 -> ça donne du Critair3

@av, tu avais une 990 il me semble, non? Si c'est le cas, et que tu as gardé un scan de l'ancienne CG, ça serait sympa si tu pouvais jeter un œil

toto&co a écrit:Donc il y a erreur sur les cartes grises ?

C'est ce que je cherche à déterminer. Si tout les possesseurs de 990 adventure ont EURO2 sur la CG, ou si certains ont EURO3.

Le seul moyen de le savoir spécifiquement pour ma brèle serait de demander un certificat de conformité (COC) à KTM, ou en ligne. Mais bon, ça coûte 200 balles, donc j'aimerais savoir (d'après l'échantillon des CG du forum) si la probabilité d'avoir un COC marqué EURO3 est élevée ou pas.

Sur les forums, certains semblent avoir réussi à faire reclasser leur 990 en EURO3: https://www.ktmforum.co.uk/threads/2006-990-emissions-euro-3.1340207/

J avais une 950/2003 donc hors sujet.
Perso, je ferai un email a ktm en leur posant la question. Ca c est gratuit.

av a écrit:Perso, je ferai un email a ktm en leur posant la question. Ca c est gratuit.

C'est ce que j'ai fait aujourd'hui, mais voilà leur réponse

Bonjour Monsieur,

Faisant suite à votre message posté sur notre site www.ktm.com, veuillez noter que tout document relatif à nos véhicules et leur immatriculation sont obtenables uniquement via notre réseau de distribution.

Ainsi, nous vous invitons à prendre contact avec un distributeur KTM agréé à ce sujet qui pourra vous indiquer la procédure à suivre et transmettre votre dossier à notre service administratif dédié afin que l'on en étudie sa faisabilité.

Nous vous remercions de la confiance accordée à notre marque et vous souhaitons une agréable journée.

Sportivement,

KTM SPORTMOTORCYCLE FRANCE SAS

Ref:MSG2910002

D'où ce "sondage" sur le forum, car je pense qu'on doit avoir pas mal de données, avec toutes les 990 répertoriées ici

J'ai posé la question via le formulaire de contact sur le site WWW de KTM France. Mais si quelqu'un a un email spécifique pour KTM France, je peux tenter via email aussi.

Belle manière de donner le boulot à d autres.........qui de toute façon vont faire remonter la demande. Plus rien ne m étonne aujourd hui.

La mienne est de septembre 2008 et V9 ..... est vide ....

Le Picvert a écrit:La mienne est de septembre 2008 et V9 ..... est vide ....

Oups, j'avais pas anticipé ce cas

Bon le bon côté de la chose, c'est que dans ton cas, c'est donc la date de première mise en circulation qui s'applique pour ta vignette critair, si tu en as un jour besoin. Et donc tu serais classé Critair2 (comme les motos EURO3)

Bon sinon j'ai re-ouvert une demande sur le site de KTM pour demander si, de manière générale, la 990 adventure était homologuée EURO2 ou EURO3

Leur réponse ce matin:

Bonjour Monsieur,

Nous faisons suite à votre message posté sur notre site www.ktm.com.

Comme nous vous l'avons expliqué lors d'un précédent message, toute demande d'information concernant un sujet d'homologation ou d'immatriculation doit être adressé à votre distributeur, qui lui, est chargé de le retransmettre au service compétent, si nécessaire.

Nous vous invitons donc à vous rapprocher d'un distributeur de notre marque concernant votre question.

Nous vous remercions de la confiance accordée à notre marque et vous souhaitons une agréable journée.

Sportivement,

KTM SPORTMOTORCYCLE FRANCE SAS

Au nom et pour le compte de KTM SPORTMOTORCYCLE GmbH

Ref:MSG2914863

Visiblement, ça les fait ch... de répondre aux clients

Super , du coup je pourrais aller aux manifs FFMC à Paris !...

Salut à tous,
effectivement sur ma CG de ma 990 de 2006 pas de norme par contre j'ai la vignette Crit Air 3.

EDIT: je mets à jour le premier post au fur et à mesure. Merci!

Bonjour,

990 adventure modèle 2008 immatriculée en novembre EURO 2 sur carte grise.

J'ai posté le même sujet sur ktm-mania, pour avoir des infos sur d'autres motos ayant le même bloc.
https://www.ktmmania.net/t29917-norme-euro-de-vos-990-sur-carte-grise-euro2-ou-euro3
On trouve des SMT ou SMR en EURO3. Mais toujours pas de Adv en EURO3
Résumé mis à jour sur le premier post

comme picvert date de 1er immat 25/04/2006 v9 vide

990 de 2009 en euro 2....

Merci à vous 2. Premier post à jour

Je suis passé chez mon concessionnaire KTM ce matin. On a discuté, et en fait, KTM France leur a renvoyé le message que j'avais envoyé à KTM France en leur disant, en gros "démerdez vous"
Ils ont regardé dans les docs dispos dans le système fourni par KTM, et il n'y a aucune info. Le concess a donc répondu à KTM France pour discuter, demander des précisions, etc. Il me tiendra au courant.

Si j'ai des news, je vous tiens au courant

Petit update:
Je viens de recevoir un coup de fil du concessionnaire KTM. Il a eu KTM qui a confirmé que théoriquement ma 990 devrait être EURO3
Il continue les recherches avec KTM pour voir quelle est la procédure pour faire corriger ça (et aussi pour voir si je dois débourser quelque chose ou pas)

LilYoda a écrit:(et aussi pour voir si je dois débourser quelque chose ou pas)

Ce serait la meilleure celle la !....

Le Picvert a écrit:

LilYoda a écrit:(et aussi pour voir si je dois débourser quelque chose ou pas)

Ce serait la meilleure celle la !....

Ben théoriquement, un certificat de conformité, c'est payant pour l'utilisateur. Là j'ai argumenté qu'il y a visiblement une erreur qui n'est pas de mon fait, donc on verra ce que ça donne.

Succès aujourd'hui. Un BIG UP au concessionnaire Dirt Bike à Grasse, qui n'a pas lâché l'affaire et m'a obtenu ça, gratuitement.



Si vous voulez faire la même chose, il faut donc
1) aller voir votre concessionnaire
2) expliquer que c'est visiblement une erreur de Carte Grise
3) expliquer que vous avez besoin de corriger pour pouvoir obtenir une vignette Crit'Air 2 au lieu de Crit'Air 3 car vous devez rouler en ZFE (Zones à Faibles Emissions)
4) attendre

Maintenant, faut faire corriger la Carte Grise, je vais fouiller pour voir quelle est la procédure.  La suite au prochain numéro

Bon, j'ai donc fait la procédure sur le site de l'ANTS pour correction de défaut sur la carte grise.

Après un mois, j'ai reçu le message suivant

Bonjour, Veuillez joindre l'intégralité du dossier initial ayant permis la réalisation du changement du titulaire le 04/11/2019 sur le numéro d'opération xxxxxxx. Cordialement

J'avais un peu les glandes, étant donné que j'avais poireauté un mois pour qu'on me demande des docs qu'ils avaient déjà, puisque j'avais déjà fait la procédure par informatique en 2019 pour avoir la CG à mon nom.  Je leur renvoie donc l'ancienne CG et l'accusé de réception de la procédure informatique.

J'ai du payer les taxes (13€) et de nouveau attendre, mais aujourd'hui j'avais une lettre dans la boite et...



Une CG toute neuve, estampillée euro3! Victoire!  Et merci à vous pour les infos

Salut
Félicitation pour ta pugnacité.
J'hésite a faire la même chose, surtout que le concessionnaire le plus proche ne me voit jamais.