Fils et cosse débranchés
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Fils et cosse débranchés
Calu Dim 28 Juil 2019, 23:40
Salut
En démontant la boite à air pour changer le filtre je remarque que j'ai une belle pelote de fils coupés et une belle cosse relié à rien. Je ne sais pas ce qu'à fait le proprio précédent mais ça pu un peu.
Pour situer le merdier c'est juste devant la boite a air sous le porte fusible.
Vous pouvez me dire comment ça se présente sur vos brêle !!!
En démontant la boite à air pour changer le filtre je remarque que j'ai une belle pelote de fils coupés et une belle cosse relié à rien. Je ne sais pas ce qu'à fait le proprio précédent mais ça pu un peu.
Pour situer le merdier c'est juste devant la boite a air sous le porte fusible.
Vous pouvez me dire comment ça se présente sur vos brêle !!!
Calu- Nombre de messages : 140
Age : 32
Moto : 990 adventure 2007
Date d'inscription : 20/03/2017
Re: Fils et cosse débranchés
Pendjari Lun 29 Juil 2019, 08:50
C'est la configuration d'origine du faisceau, pas de souci à se faire.
La grosse, c'est la cosse pour le boîtier d'alarme en option.
La grosse, c'est la cosse pour le boîtier d'alarme en option.
Pendjari- Nombre de messages : 490
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Re: Fils et cosse débranchés
Calu Lun 29 Juil 2019, 09:03
OKKKKK 
Je suis un homme heureux alors !! Quand j'ai vu ça j'ai eu un haut le cœur !
Merci beaucoup pour la réponse ! Maintenant l'étape suivante c'est de trouvé des pap secondaire ou alors en fabriquer ! =)
Je suis un homme heureux alors !! Quand j'ai vu ça j'ai eu un haut le cœur !
Merci beaucoup pour la réponse ! Maintenant l'étape suivante c'est de trouvé des pap secondaire ou alors en fabriquer ! =)
Calu- Nombre de messages : 140
Age : 32
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Date d'inscription : 20/03/2017
Re: Fils et cosse débranchés
laurent73 Lun 29 Juil 2019, 12:38
Et l autre pour le canister du modèle US 
laurent73- Admin
- Nombre de messages : 8251
Age : 57
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