Garage sur Nice

Salut, je cherche un garage moto compétent sur Nice ou sa région pour faire une révision moteur des 65000 kms sur ma KTM 950 ADV de 2003. Le concessionnaire ne veut pas me la faire. Il ne veut pas prendre le risque de démonter la bécane et qu'il y ai un problème après. En cause des boulons et vis pas d'origine et un ou deux fils refait. C'est à dire que suite à des casse de fils elec, j'ai refait la continuité en soudant et mettant de la gaine rétractable, mais j'ai maintenu le tout avec du scotch. Bref ça marche très bien, mais moins beau que l'origine.
Si quelques Adenvturiers des Alpes maritimes ont une adresse, merci. Sinon je chercherai encore.
Par ailleur, il me dit que certains modèles de 2003 ont connus des problèmes de cylindres poreux qui occasionnent des montées en pression du circuit d'eau de refroidissement et que si c'est le cas la révision n'en vaut pas la peine. Le moteur est presque HS, même s'il tourne bien. Je ne connaissait pas ce soucis et il est vrai que ma bécane me fait ce genre de choses. Est ce vrai??
Merci

Salut, tu as regardé là https://ktmadventure.motards.net/t2213-revision-totale-du-haut-moteur-950-2003 et là https://ktmadventure.motards.net/t1616-ouverture-moteur-lc8-les-grands-travaux, sinon je connais un garage mais pas KTM, à Mouans Sartoux, qui fait de la refection et toutes marques, c'est mon beauf et son bofils, arrange toi avec eux, de toutes façon tu risque rien, http://www.legend-motor-sport.fr/accueil.htm, tu leur dis que c'est moi qui t'ai envoyé, je te donne mon nom en privé

Merci, mais je suis pas trop mecano!!! Je vais voir sur Mouan sartoux. Merci

Je m'apercois que mon lien ne marche pas à cause de la virgule de fin!!
http://www.legend-motor-sport.fr/accueil.htm
Ca devrait etre mieux comme ça

Vu le tuto pour la réfection du haut moteur. Super, mais je n'ai pas du tout la place et le temps de le faire!!! Merci quand même.

Renseigne-toi bien sur le prix d'une grande révision moteur. Car une fois que tout est ouvert on change en général plus de pièces que prévu!
Si c'est dans l'optique de garder la moto et encore rouler 50.000km cela peut être justifié.
Une alternative serait de (faire) poser un moteur de rechange d'une LC8 accidenté. J'en vois passer de temps en temps dur le forum LC8 Allemand pour des prix raisonnables et parfois avec kilométrage garantie par le vendeur.

Celui-ci avec 45.000km mais sans garantie: 550€ à discuter:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=33427

J'y ai pensé. Mais si je doit le faire faire par un mécano, ça va me couter cher aussi. Pour l'instant j'attends d'en trouver un pas loin, l'hiver pointe le bout de son nez, et je ne vais presque plus rouler.
Je vais fouiner sur le bon canard!!!
Merci

Salut Albert, tu es sûr qu'on peut faire confiance au km en allemagne, parce qu'ils sont bien connus pour trafiquer les compteurs, d'ailleurs je connais un ami qui n'a pas eu peur de descendre son compteur d'HDJ8O de 100Mkm, il y a une polemique la dessus sur le forum VW T5, mon T5 vient d'allemagne et j'ai demandé le n°chassis pour verifier chez VW france, alors mefiance!!

Bien sur, méfiance.
Le moteur ci-dessus pour 550km: aucune garantie.
Mais si c'est un posteur assidu du forum le vends avec l'historique de sa moto et une garantie il y a déjà plus de confiance.