Avis sur GPS Garmin Zumo

Bonjour,
Je souhaite monter un GPS sur ma moto, après avoir relu un peu les posts existants et utilisant déjà un Garmin pour ma voiture, je pense rester sur ce fabricant.
J'ai pu voir deux modèles actuels chez eux Zumo390 et Zumo590, sinon il y a encore des Zumo660 trouvable sur Le Bon Coin.
Ce qui est pratique avec ces 3 modèles c'est qu'il y a tout ce qu'il faut chez Touratech pour faire un bon montage comme expliqué dans le fofo.

Voilà je voulais savoir si des Adventureurs utilisés un de ces modèles, à priori le 390 semble être le meilleur compromis, sinon le 590 est top mais plus cher (j'ai vu qu'il accepte les cartes topo).

Merci pour vos retours.

Je roule avec un Zumo 660 et un Montana en meme temps (sur les 2 motos), mais aucun n'est parfait. L'ecran du Montana est meilleur en plein soleil, et il gere beaucoup mieux les traces que le Zumo, mais il est moins precis en montagne (souvent il me positionne a >50m de la ou je suis) et moins pratique sur les routes et il bug parfois. Avec les deux ensemble je ne me perd presque jamais! Aucun besoin de tous ces accessoires touratech pour les fixer, car je prefere un simple montage RAM directement sur la vis du pontet du guidon.

ChristopheS a écrit:...moins pratique sur les routes et il bug parfois.

On a décidément beaucoup de points comuns !

Rinho a écrit:

ChristopheS a écrit:...moins pratique sur les routes et il bug parfois.

On a décidément beaucoup de points comuns !

et on est presque voisins! il faut qu'on roule ensemble un peu...
je monte dans les alpes fin aout et mi sept, si ca t'interesse...?

Il faut que je capitalise un peu des AirLoose
(une joke quebecoise, parodie des AirMiles mais pour le temps libre pour ceux qui vivent en couple)
car je suis en train de finir mes 3 semaines de congé loin de ma moitié....

Mais ca me tente énormément pour mi septembre

Et sinon pour revenir à notre famille ZUMO entre l'ancien 660, le récent 390 et l'immense 590, pas plus de retour d'expérience?

Pour les utilisateurs du 590 avec le support GPS a fixé au-dessus du compteur juste derrière la bulle, avec le poids assez conséquent de cet appareil vous n'avez pas de problèmes de vibration ou de mouvement de bascule du à ce surpoids ?

J'ai un Garmin Zümo 550 un ancien donc, il pèse 300 grammes donc 75 de moins que ton 590 et est fixé sur un support Touratech depuis longtemps, TT ou pas il bouge un peu mais jamais de soucis avec ça, c'est du bon matos, j'avais posé des mousses absorbantes sous le support pour limiter les mouvements, ça a peut être joué!
D'ailleurs je suis un peu HS mais je voulais saluer la qualité de ce matériel, trés fiable, pourtant beaucoup utilisé en auto comme en moto, trés content de cet achat qui commence à dater maintenant, il a bien 7 ans!
Pour sur, le jour ou il décède je rachète chez eux!

milegas a écrit:J'ai un Garmin Zümo 550 un ancien donc, il pèse 300 grammes donc 75 de moins que ton 590 et est fixé sur un support Touratech depuis longtemps, TT ou pas il bouge un peu mais jamais de soucis avec ça, c'est du bon matos, j'avais posé des mousses absorbantes sous le support pour limiter les mouvements, ça a peut être joué!
D'ailleurs je suis un peu HS mais je voulais saluer la qualité de ce matériel, trés fiable, pourtant beaucoup utilisé en auto comme en moto, trés content de cet achat qui commence à dater maintenant, il a bien 7 ans!
Pour sur, le jour ou il décède je rachète chez eux!

+1 pour le 660 monté dans la bulle avec un support ram

Merci c'est rassurant mais j'hésite toujours entre 390 et 590, avec ces euros d'écarts mais son écran plus grand plus lisible et quelques fonctionnalités en plus sympathique... c'est dur de choisir !
Sinon pour le montage je pense que je me lancerai dans celui-ci https://ktmadventure.motards.net/t4074-un-zumo-660-en-cadeau?highlight=zumo+660
Il me plait bien, ça semble propre, costaud et pas trop compliqué à réaliser.

Moi j'ai le support Touratech de ce style>
Image de Jouster.
Plus de détails là> https://ktmadventure.motards.net/t1698-montage-et-modif-support-gps-pour-adventure

J'ai pu tripoter un peu le 590 cet aprèm, c'est vraiment un super appareil avec un écran hyper clair.
Bien sûr il est un peu gros et lourd, mais par rapport au 390 ou 660 l'écart est tellement grand sur la lisibilité que j'ai très rapidement craqué pour le 590

Grumpy a écrit:J'ai pu tripoter un peu le 590 cet aprèm, c'est vraiment un super appareil avec un écran hyper clair.
Bien sûr il est un peu gros et lourd, mais par rapport au 390 ou 660 l'écart est tellement grand sur la lisibilité que j'ai très rapidement craqué pour le 590

super, maintenant c'est toi qui nous donnera des infos sur le 590 pour son utilisation route et tout terrain!

ChristopheS a écrit:

Grumpy a écrit:J'ai pu tripoter un peu le 590 cet aprèm, c'est vraiment un super appareil avec un écran hyper clair.
Bien sûr il est un peu gros et lourd, mais par rapport au 390 ou 660 l'écart est tellement grand sur la lisibilité que j'ai très rapidement craqué pour le 590

super, maintenant c'est toi qui nous donnera des infos sur le 590 pour son utilisation route et tout terrain!

Oui, car un peu decu de mon Montana, je ne suis pas sur qu'il reste aussi longtemps sur mon guidon que mon 60CSX en son temps