[Tutau]Fabrication Platine pour Support de Top Case

Hello les Adventuriers

Suite au post Top Case
Top Case

Un petit tutau sur la réalisation d'une plaque intermédiaire qui ... Sans le Top Case .... Permet
de sangler un Sac

C'est réalisable avec très peut de matériel
une Perceuse et des Forets
une Scie Sauteuse avec Lame en Bois et des lunettes de protection
une Lime Douce
De la Toile émerie
Eventuellement, une ponçeuse .....

En fait, une solution pour passer de l'Adventure Routière avec Top Case à l'Adventure Baroudeuse avec Sac Souple ou autres

Dans mon cas , c'est sur la base d'une platine pour Top Case SHAD SH50 ( assez gros ) mais la principe reste le meme pour
tous les modèles


Pour Commencer, Voila le montage d'origine avec l'interface du Top Case et sa platine support en Acier fixée sur le porte Bagage
KTM pour Top Case
C'est beaucoup, beaucoup trop Souple



Démontage de l'ensemble pour ne conserver que les point de fixation d'origine ( ce sont les mêmes avec ou sans le support
de valises )



Les pièces déposées
En haut a Droite , le porte paquet d'origine en Alluminium ( que je n'utilisait pas )
En dessous , la platine d'adaptation Top Case KTM en Acier



La plaque en Alluminium de 4 mm d'épaisseur ( les cotes sont dessus ) avec le traçage de son Axe
J'ai eut la chance que l'on me donne une (belle ) chute ..... Je ne sais pas exactement ou on peut trouver ça



Traçage du contour en empillant les éléments bien au centre .
Le " réglé ", c'est pour conserver l'angle du bord Avant et le tracer en prenant appuis sur l'existant



Le petit plus Sympa qui permet en cas de besoins de se passer du Top Case ..
Le traçage des lumières pour passage de sangle .
Il suffit tous simplement en se servant de celle de la platine KTM comme Gabarit
Autour de tous ça , on trace un contour pour la découpe finalle de la Plaque ( trait droit , on arrondit les angle plus tard



Pour la Découpe, utiliser tous simplement une scie Sauteuse avec Lame Bois ( ça va très bien .. )
Voila après la découpe



Pour les lumières de passage de sangles, un trous de 6mm à chaques extrémités et deux coups de scie sauteuse



Flèches Jaunes, image du haut , en replacant la platine KTM , tracage comme repère des fixations utilisée précédement
Flèches Jaunes, image du Bas , on se sert de ces repère pour placer l'interface Top Case
Flèches Blanches , image du bas , je trace les repère pour les futurs percage le plus aux extrémités possible ( rigidité )



Pour le Fun , Traçage et perçage pour découper les Découpes de la platine d'origine KTM



Voila la platine Terminée après :
Arrondis des Angles / ébavurage et arrondis des arrètes des lumières et du Contour Extérieur / et un ponçage pour finir et
unifier l'état de surface



Pour éviter les ballotement d'avant en arrière du Top Case , je perce deux trous en prenant pour repère les Moulures de l'interface du
Top Case ( j'utiliserais des Vis à filetage type Plastique )



L'Envers de L'ensemble assemblé



Le résultat Final sur la moto




Le top case ne balote plus du tout , l'appuis sur le dosseret de ma passagère ne lui donne plus l'impression qu'il va se dérober ....
et les lumières pour les sangles permettent l'arimage de ce que l'on veut

Très beau boulot Jouster

Merci de nous avoir partagé cette réalisation très bien illustrée!

J'ignorais qu'on pouvait découper des tôles d'alu de 4mm d'épaisseur avec une scie sauteuse... ça me donne des idées

Merci

Une scie Sauteuse et Lame pour le Bois
Ca s'encrasse quand même assez , il ne faut pas forcer
exagérément pour avancer sur la coupe

Et Surtout , il faut impérativement porter des Lunettes de Protection

Pour les Idées , Les membres du Forum en sont toujours demandeurs

belle realisation
pour eviter que l'alu ne colle trop sur la lame lubrifier avec du petrole sinon il existe des lames pour l'alu

pons michel a écrit:belle realisation
pour eviter que l'alu ne colle trop sur la lame lubrifier avec du petrole sinon il existe des lames pour l'alu

Sympa l'astuce du Pétrole j'essayerai la prochaine fois

Pour les Lames , j'ai pas vus de différences dans leur formes et celle pour
le bois vont très bien quand on n'a que ça sous la main

UPDATE

Suite à l'apparition de deux fissures sur ma platine Aluminium, ici :


j'ai intercalé et vissé la platine d'origine de la KTM

comme ça :


Voila, les lumières que j'avais percé doivent y être pour beaucoup

Bonjour a tous,
Suite a l'achat de deux valises 41litres Givi, j'ai voulu en utiliser une comme top case pour aller au bureau tous les jours (J'ai vendu la KLR, je n'ai donc plus que la KTM)
Étant un peu radin, je n'ai pas voulu acheter la platine Givi qui est affreusement chère pour ce que c'est (en tout cas ici au Mexique)

Le mec a qui j'ai acheté les valises m'avait refilé des support pour Africa twin, j'ai donc utilisé les fixations Givi d'un des supports pour les monter sur une plaque alu.

Cette platine a une double utilité: en ville je m'en sers comme platine top case, en voyage, elle me permet de supporter correctement un sac en plus des valises installées latéralement.

J'ai utilisé une plaque d'alu que j'avais, elle est un peu fine a mon gout, c'est pourquoi je l'ai montée sur la petite plaque d'origine pour rigidifier un peu.
Test ride ce matin avec le Lap top dans le top case, ca ne bouge pas.

Dernier avantage, étant assez large, elle limite les projections d'eau de la roue arrière...

Amelioration prévue si la platine résiste, faire percer des encoches pour pouvoir passer une sangle (pour l'instant, je n'ai que des trous permettant de mettre un tendeur ou une araignée.

Quelques photos:

Salut

Jouster c est du haut de gamme que tu nous as fait là !!!!!!!!!!!!!! SUPER.......

Petite précision, car vécu sur mon adventure....Attention à la platine d origine, elle s est fendillée aux mêmes endroits que ta platine maison......Elle risque de souffrir des mouvements de la platine qui se trouve au dessus.....

L i déal, je pense, serait de laisser la platine maison pleine au niveau des fixations sur le cadre de la moto..........Moins esthétique mais plus fiable.......



Bon là c est sur ca fait mastoc, mais avec tes découpes ça devrait faire qq chose de costaud et beau...........

je ne comprends pas bien pourquoi ca serait plus fragile avec la plaque d'origine dessous, mais tes explication m'intéressent!

Je ne sais pas si ça sera plus fragile,ça dépend de bcp de choses, emplacement du top case, porte à faux arrière, chargement, utilisation......, ce qui est sur, c est qu il faut mieux garder la platine maison pleine au niveau des vis de fixation sur le cadre pour assurer à l ensemble une solidité supérieure.....La preuve, ma platine d origine KTM ainsi que la maison de Jouster ont cédé au même endroit.......

En plus ça permet de garder la platine d origine en bon état et sans trop de trace d usure et de frottements en cas de revente de la moto......

Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre, pas facile à expliquer comme ça.......Au cas où, je peux essayer d illustrer ça en photo......

Chapeau bas !

Hello !
Traitez-vous l'alu de vos plaques après découpe ? Il me reste une chute chez moi et ça raye facilement, ou alors c'est des plaques déjà traitées ?
Je cherche une platine vu qu'on m'a explosé le top-case, j'hésite entre en fabriquer une ou bien ça :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=581434

ou mieux, ça ! mais plus cher :http://www.blackdogcw.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=BDCWI&Product_Code=950ADV_LARGE_RearRack_Kit&Category_Code=KTM_RR


Je vais regarder le prix d'une plaque aux dimensions de 5mm voir si ça vaut le coup.

mois je sable ou je brosse à la perceuse
comme ça, si il y a des impacts ou des rayures, c'est facile à rattraper contrairement à une anodisation ou un traitement de surface

J ai achete une plaque de 4 mm pour une misere.... Pareil pour les lames de scies sauteuse.... Un peu d huile de coude et c est fait.... J ai mis un porte a faux important pour le top case, une tole de 5 mm serait un peu mieux... Depuis les dernieres photos j ai aggrandi les trous pour pouvoir passer une sangle.... Et fixe mon support de top case.

Tjs le meme conseil.... Ne pas evider la tole entre les 4 vis de fixation pour assurer un max de solidite...

il y a aussi celle ci http://www.ruggedroads.co.uk/shop/system/detailimage?shop_param=cid%3D57%26aid%3D9010%26position%3Dposition1%26

http://www.ruggedroads.co.uk/shop/system/detailimage?shop_param=cid%3D57%26aid%3D9011%26position%3Dposition1%26

ça y est je l ai reçu


bonne journee

déterrage de post.....

Après presque 2 ans de bons et loyaux services, ma platine a lâchée...... C est ma faute, j avais percé sur la ligne de fixation de la platine, ce qui a accentué la force exercée dessus....



ajouté à cela le porte à faux.....




Je vais en refaire une avec ce que j ai trouvé dans mon garage...... La flemme d aller en chercher une....





en 5 mm d épaisseur, ça devrait tenir un petit bout de temps.....

@ suivre.....

Quelques coups de disqueuses, perceuse, lime plus tard......





Montage à blanc.....



Un coup de peinture plus tard......

5 milles en acier?

Flo44 a écrit:5 milles en acier?

Boh a défault de passagère, pourquoi pas opter pour la platinne ar

Bj à tpour ceux qui se souvienne, j'avais une cb1000r avant.
J'ai également les support (266fz) + la platine GIVI (m5m) spécifique à ce modèle ...
c'est une platine monokey, donc trés pratique pour enlever un top case et le fermer avec une seule clé.
voilà quelques photos qui m'ont permis de fabriquer en contre plaqué de 8mm un support adaptable sur le support d'origine ktm, et qui accepte la platine GIVI.

Matériel :
une plaque de contre plaqué de 8mm
des boulons de 8mm par 100 et 8mm par 80/60.
de l'adhésif permettant de recouvrir le bois
une scie (sauteuse de préférence)
une perceuse

voilà les photos :

la platine aprés mesure et découpe




platine recouverte pour la proteger (fait par mon amie )




résultat : j'aurais préféré avoir des boulons à tête noire ... mais pas trouvé pour l'instant _
A l'occasion

En contre plaqué T as pas peur.....

https://ktmadventure.motards.net/t1060-tutaufabrication-platine-pour-support-de-top-case?highlight=PLATINE

non parce que cette platine à 4 trous :
les 2 premiers tombent la ou est fixé la platine d'origine
les 2 suivants tiennent la plaque d'origine et le support en bois (emplacement d'origine)
et finalement tu n'a que les 2 derniers trous qui sont sur la platine en bois seule ...
tu as donc ( tu plus bas au plus haut)
1 support d'origine
2 support en bois qui n'est que trés légèrement plus grand
3 la platine

il n'y a aucun ballottage, en faite cela agrandit le support ktm que de quelques mm ...

je vous fait ce petit tuto pour vous faire voir mon dernier bricolage

je voulait un porte paquet mais je ne voulait pas enlever mon support de top case
je ne voulait pas non plus que se soit long à installer et a enlever ...

donc je me suis dit pourquoi ne pas faire un porte paquet que je metrais dans le support de top case

donc voila :

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Qu'en pensez vous ?